Renault Clio 4 1.5 dCi’de DPF Tıkanması: Kısa Mesafe Kullanım Sorunları

Bende de aynı motor var, şehir içi kısa mesafe kullanınca DPF ikazı zaman zaman karşıma çıkıyor. Özellikle kış aylarında motorun ısınmasını beklemeden işe gitmek gerçekten DPF'ye zarar veriyor. Benim uyguladığım yöntem, haftada birkaç kez çevre yoluna çıkıp motoru 2-3 bin devirde tutmak. Bir de kaliteli yakıt tercih ediyorum. Şu ana kadar tıkanma sorunu yaşamadım ama sürekli düşük devirde kullanmanın zararlı olduğuna kesinlikle katılıyorum. Uzun yolda temizleniyor resmen.

Bu DPF konusu bana da dert oldu açıkçası. Kısa mesafede kullanınca sürekli uyarı ışığı yanıyor. Aracın kendi kendine rejenerasyon yapabilmesi için belirli bir süre ve devir gerekiyor ama her zaman uzun yol yapacak fırsat olmuyor ki. Acaba şehir içinde kısa mesafe kullanan başka bir çözüm bulan var mı? DPF temizleyici katkı kullanan ya da farklı bir yöntem deneyen oldu mu? Paylaşırsanız iyi olur, çünkü benim gibi çok kişi var eminim.

Ben uzun yol yapmaya fırsat bulamayanlardanım. DPF ışığı yanınca genelde 3. viteste, 2500-3000 devir arası 10-15 dakika dolaşıyorum, ışık sönüyor ama bu işin çözümü mü emin değilim. Ayrıca, aracı hep düşük devirde kullanmak alışkanlık olmuş, bu da iyi değilmiş. Şimdi motoru sık sık biraz daha yüksek devirde kullanmaya başladım. Yakıtla ilgili önerilere de katılıyorum, benzinlik seçimine dikkat ediyorum artık.

Birçok arkadaş uzun yol ve yüksek devir öneriyor ama benim sorum şu: DPF tamamen tıkanırsa geri dönüşü var mı? Serviste temizlik dışında bir çözüm sunuyorlar mı ya da ilerde daha büyük arızalara sebep olur mu? Aracı kısa mesafede kullanmaya mecbur olanlar için kalıcı bir çözüm var mı merak ediyorum. Tecrübeli olanlar paylaşırsa çok sevinirim, çünkü bu DPF işleri uzun vadede can sıkıcı olabilir.