Araçlar › Motorlar

B47 2.0 d Motoru

4 nesil × motor versiyonunda kullanıldı · güvenilirlik, bakım ve kronik sorunlar

İçten yanmalıDizel1.995 ccB47 ailesiBMW

B47 2.0 d Motoru Kronik Sorunları

3 bilinen sorun · önem sırasıyla

  1. 1.

    EGR soğutucusunun içten çatlayıp soğutma suyu kaçırması

    Yüksek
    80.000 km sonrası2015–2017Motor geneli: B47-2.0dOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Görünür kaçak olmadan antifriz eksilir; biriken tortu emme manifoldunu eritebilir, nadiren motor bölmesinde yangın çıkar

    Alırken kontrol edin: Yetkili serviste şasi numarasıyla EGR geri çağırmasının yapılıp yapılmadığını sorun; antifriz seviyesini kontrol edin

  2. 2.

    Yüksek kilometrede triger zincirinin uzaması

    Yüksek
    200.000 km sonrasıMotor geneli: B47-2.0dOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Soğuk çalıştırmada ritmik zincir şıkırtısı, arıza lambası

    Alırken kontrol edin: Soğuk motoru çalıştırıp ilk saniyelerdeki sesi dinleyin; yağ değişim aralıklarını sorun

  3. 3.

    Dizel partikül filtresinin tıkanması

    Orta
    Motor geneli: B47-2.0dOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Arıza lambası yanar, güç kısıtlanır; filtrenin temizlenmesi ya da değiştirilmesi gerekir

    Alırken kontrol edin: Aracın ağırlıkla şehir içinde kullanılıp kullanılmadığını sorun; arıza kaydını cihazla okutun

Bilgilendirme amaçlıdır; satın alma öncesi ekspertiz yaptırmanız önerilir.