Araçlar › Motorlar
D5244T 2.4 D5 Motoru
2 nesil × motor versiyonunda kullanıldı · güvenilirlik, bakım ve kronik sorunlar
D5244T 2.4 D5 Motoru Kronik Sorunları
5 bilinen sorun · önem sırasıyla
- 1.
Yardımcı kayış gergisinin erken aşınması
Kritik2007–2009Motor geneli: D5244T-2.4D5Onarım maliyeti yüksekBelirtiler: Motor önünden ses, direksiyon ağırlaşır; kopan kayış triger kayışına dolanıp motoru ağır hasara uğratabilir
Alırken kontrol edin: Yetkili serviste şasi numarasıyla geri çağırma kaydını sorun; yardımcı ve triger kayışı değişim faturalarını isteyin
- 2.
Enjektör aşınması ve enjektör contası kaçağı
Yüksek150.000 km sonrasıMotor geneli: D5244T-2.4D5Onarım maliyeti yüksekBelirtiler: Soğukta zor çalışma ve titrek rölanti, duman; enjektör çevresinde siyah kurum birikir
Alırken kontrol edin: Arıza tespit cihazıyla enjektör sapma değerlerine baktırın, enjektör yuvalarında siyah kurum arayın
- 3.
Volan arkasındaki krank tapasının düşmesi (ilk üretim)
Yüksek2001–2005Motor geneli: D5244T-2.4D5Onarım maliyeti yüksekBelirtiler: Motor ile şanzıman birleşiminden yağ damlar; tapa düşerse yağ kısa sürede tamamen boşalabilir
Alırken kontrol edin: Şanzıman çanı altındaki tahliye deliğinde yağ izi arayın, tapanın yenilenip yenilenmediğini sorun
- 4.
Emme kelebeği kolunun kopması ve emme kurumlanması
Orta2005–2009Motor geneli: D5244T-2.4D5Onarım maliyeti ortaBelirtiler: Motor arıza uyarısı çıkar, çekiş düşer, rölanti dalgalanır; kurumlanan kelebekler sıkışabilir
Alırken kontrol edin: Emme manifoldu üstündeki kelebek kolunu gözle kontrol ettirin, arıza kayıtlarını okutun; EGR temizliği geçmişini sorun
- 5.
Intercooler ve turbo hortumlarının yarılması
OrtaMotor geneli: D5244T-2.4D5Onarım maliyeti ortaBelirtiler: Hızlanırken üfleme sesi, ani güç kaybı ve arıza lambası; intercooler altında yağlı iz
Alırken kontrol edin: Intercooler altında ve hortum bağlantılarında yağ izi arayın, turbo basınç testi yaptırın
Bilgilendirme amaçlıdır; satın alma öncesi ekspertiz yaptırmanız önerilir.