Araçlar › Motorlar
EA111 1.4 16V Motoru
5 nesil × motor versiyonunda kullanıldı · güvenilirlik, bakım ve kronik sorunlar
Güvenilirlik ve Bakım Değerlendirmesi
Şanzıman tipine göre — aynı motor otomatik şanzımanla farklı bir arıza profili taşıyabilir
Tüm şanzımanlar (motorun tabanı)
Risk: OrtaBasit atmosferik motor; yaşlandıkça yağ yakar, gaz kelebeği kirlenince rölanti bozulur.
Parça bol ve LPG'ye uygun; triger kayışı zamanında değişmeli, koparsa supaplar eğilir.
Şanzıman · DQ200
Risk: YüksekMotor basit ama kuru kavramalı 7 ileri otomatik zayıf halka; 2013 öncesi şanzıman beyni arızalı.
Şanzıman beyni ve kavrama onarımı pahalı; şehir içinde kavrama erken biter.
Otomatik (tork konvertörlü)
Risk: OrtaMotor orta karnede; eski 4 ileri otomatik solenoid ve valf gövdesi arızası, acil moda geçme riskini ekliyor.
Şanzıman yağı periyodik değişmeli; valf gövdesi ya da revizyon masrafı bakım yükünü artırıyor.
- Segman aşınmasıyla yüksek yağ tüketimi
- Gaz kelebeği ve EGR valfinin kirlenmesi
EA111 1.4 16V Motoru Kullanıldığı Modeller
5 nesil × motor · versiyonun puanları ve sorunları için seçin
Volkswagen Polo V (6R) 1.4
2009–2014Volkswagen Polo: 10.617 ilan
Volkswagen Polo IV (9N3) 1.4 16V
2005–2009Volkswagen Polo: 10.617 ilan
Volkswagen Polo IV (9N) 1.4 16V
2002–2005Volkswagen Polo: 10.617 ilan
Volkswagen Polo Classic / Variant (6KV) makyajlı 1.4 16V
2000–2001Volkswagen Polo: 10.617 ilan
Volkswagen Polo III (6N2) 1.4 16V
1999–2002Volkswagen Polo: 10.617 ilan