Araçlar › Motorlar

EA896 3.0 TDI Motoru

3 nesil × motor versiyonunda kullanıldı · güvenilirlik, bakım ve kronik sorunlar

İçten yanmalıDizel2.967 ccEA896 ailesiVolkswagen Group

Güvenilirlik ve Bakım Değerlendirmesi

Şanzıman tipine göre — aynı motor otomatik şanzımanla farklı bir arıza profili taşıyabilir

Tüm şanzımanlar (motorun tabanı)

Risk: Yüksek
GüvenilirlikOrta

2004-2006 üretiminde piezo enjektör ve zincir gergisi arızası yaygın; 2008 sonrası daha iyi ama zincir onarımı pahalı.

Bakım maliyetiPahalı

Zincir işi motor indirilerek 15-30 saat sürer; enjektör ve yakıt pompası kayışı masrafı yüksek.

Şanzıman · ZF-6HP

Risk: Yüksek
GüvenilirlikOrta

Motorun enjektör ve zincir riskine tork konvertörlü şanzımanın süzgeç ve valf gövdesi dertleri eklenir.

Bakım maliyetiPahalı

Şanzıman yağı ve süzgeci düzenli değişmeli; valf gövdesi onarımı orta-yüksek maliyetli.

5 bilinen kronik sorun
  • Piezo enjektör kaçağı
  • Motorun arkasındaki zamanlama zinciri gergileri ve kızaklarının aşınması
  • Emme manifoldu girdap kapakçığı bağlantısı ve motorunun arızası

EA896 3.0 TDI Motoru Kullanıldığı Modeller

3 nesil × motor · versiyonun puanları ve sorunları için seçin