Araçlar › Motorlar
FIRE 1.2 16V Motoru
4 nesil × motor versiyonunda kullanıldı · güvenilirlik, bakım ve kronik sorunlar
Güvenilirlik ve Bakım Değerlendirmesi
Şanzıman tipine göre — aynı motor otomatik şanzımanla farklı bir arıza profili taşıyabilir
Tüm şanzımanlar (motorun tabanı)
Risk: DüşükDayanıklı basit motor; gaz kelebeği kirlenince rölanti bozulur, yağ eksiltir, kayış koparsa supaplar eğilir.
Parça bol ve ucuz; kayış ve su pompası 60-90 bin km'de birlikte değişmeli, LPG'de sıralı sistem önerilir.
Otomatik (CVT)
Risk: OrtaMotor sağlam ama stepsiz otomatik yağ ihmalinde sarsıntı yapar, ileri vitesi kaybedip yürümez hale gelebilir.
Şanzıman yağı ve filtresi 40 bin km'de üreticinin CVT yağıyla değişmeli; iç onarım aracın değerine göre pahalı.
Şanzıman · FIAT-SPEEDGEAR
Risk: OrtaMotor sağlam ama stepsiz otomatik yağ ihmalinde sarsıntı yapar, ileri vitesi kaybedip yürümez hale gelebilir.
Şanzıman yağı ve filtresi 40 bin km'de üreticinin CVT yağıyla değişmeli; iç onarım aracın değerine göre pahalı.
- Triger kayışı koparsa supapların eğilmesi
- Gaz kelebeği kirlenmesi ve rölanti dalgalanması
- Yağ eksiltme ve kapak, karter contası kaçağı
FIRE 1.2 16V Motoru Kullanıldığı Modeller
4 nesil × motor · versiyonun puanları ve sorunları için seçin