Araçlar › Motorlar
H5Ft 1.2 TCe Motoru
5 nesil × motor versiyonunda kullanıldı · güvenilirlik, bakım ve kronik sorunlar
Güvenilirlik ve Bakım Değerlendirmesi
Şanzıman tipine göre — aynı motor otomatik şanzımanla farklı bir arıza profili taşıyabilir
Tüm şanzımanlar (motorun tabanı)
Risk: Yüksek2012-2016 üretimde aşırı yağ tüketimi motoru bitirebiliyor; zincir uzaması da biliniyor. 2016 sonrası daha iyi.
Direkt enjeksiyonlu, LPG'ye uygun değil; yağ tüketimi ve zincir onarımı masraflı.
Şanzıman · EDC-6DCT250
Risk: YüksekMotorun yağ tüketimi riskine kuru kavramalı otomatiğin titreme ve kavrama aşınması ekleniyor.
Kavrama ve şanzıman beyni onarımı pahalı; motor riskiyle birlikte masraf yüksek.
Şanzıman · EDC-7DCT300
Risk: YüksekIslak kavramalı otomatik kuru olandan sağlam ama motorun yağ tüketimi riski sürüyor.
Şanzıman yağı düzenli değişmeli; kavrama paketi onarımı pahalı.
- Aşırı yağ tüketimi ve motor hasarı
- Triger zinciri uzaması ve gergi arızası
- Emme supaplarında kurum birikmesi
H5Ft 1.2 TCe Motoru Kullanıldığı Modeller
5 nesil × motor · versiyonun puanları ve sorunları için seçin
Nissan Qashqai J11 makyajlı 1.2 DIG-T
2017–2019Nissan Qashqai: 5.174 ilan
Renault Clio IV (makyajlı) 1.2 TCe 120
2016–2019Renault Clio: 18.518 ilan
Renault Megane IV 1.2 TCe 130
2016–2019Renault Megane: 17.803 ilan
Nissan Qashqai J11 1.2 DIG-T
2014–2017Nissan Qashqai: 5.174 ilan
Renault Clio IV 1.2 TCe 120
2013–2016Renault Clio: 18.518 ilan