Araçlar › Motorlar

M111 1.8 Motoru

2 nesil × motor versiyonunda kullanıldı · güvenilirlik, bakım ve kronik sorunlar

İçten yanmalıBenzin1.799 ccM111 ailesiMercedes-Benz

M111 1.8 Motoru Kronik Sorunları

5 bilinen sorun · önem sırasıyla

  1. 1.

    Silindir kapak contası sızıntısı

    Orta
    120.000–180.000 kmMotor geneli: M111-1.8Onarım maliyeti orta

    Belirtiler: Kapağın arkasından su ya da yağ sızar, soğutma suyu eksilir, genleşme kabında çamur oluşur; ilerlerse hararet ve beyaz duman

    Alırken kontrol edin: Silindir kapağının arka kısmında ıslaklık, genleşme kabında yağlı çamur arayın

  2. 2.

    Triger zinciri gergisi zayıflaması ve zincir uzaması

    Orta
    130.000–240.000 kmMotor geneli: M111-1.8Onarım maliyeti orta

    Belirtiler: Soğuk çalıştırmada birkaç saniye zincir sesi; ihmal edilirse zincir atlayıp supapları eğebilir

    Alırken kontrol edin: Motor tamamen soğukken çalıştırıp ilk saniyeleri dinleyin; zincir değişim kaydını sorun

  3. 3.

    Eksantrik ayarlayıcı ve sensör soketinden kablo demetine yağ yürümesi

    Orta
    Motor geneli: M111-1.8Onarım maliyeti orta

    Belirtiler: Soketlerde yağ görülür; yağ motor beynine ulaşırsa arıza lambası ve elektrik arızaları başlar

    Alırken kontrol edin: Mıknatıs, sensör ve motor beyni soketlerinde yağ olup olmadığına bakın

  4. 4.

    Hava akış sensörünün kirlenmesi ya da arızası

    Düşük
    100.000–160.000 kmMotor geneli: M111-1.8Onarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Gaz tepkisinde gecikme, hızlanırken duraksama, rölantide düzensizlik

  5. 5.

    Buji kabloları ve bobin uzatmalarının ısınıp bozulması

    Düşük
    Motor geneli: M111-1.8Onarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Sıcakken ya da soğukken hafif tekleme, arıza lambası

Bilgilendirme amaçlıdır; satın alma öncesi ekspertiz yaptırmanız önerilir.