Araçlar › Motorlar

M271 1.8 K Motoru

3 nesil × motor versiyonunda kullanıldı · güvenilirlik, bakım ve kronik sorunlar

İçten yanmalıBenzin1.796 ccM271 ailesiMercedes-Benz

M271 1.8 K Motoru Kronik Sorunları

4 bilinen sorun · önem sırasıyla

  1. 1.

    Triger zinciri uzaması, gergi ve eksantrik ayarlayıcı dişlisi aşınması

    Yüksek
    80.000–150.000 kmMotor geneli: M271-1.8KOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Soğuk çalıştırmada birkaç saniye metalik zincir sesi, arıza lambası, çekiş kaybı; zincir diş atlarsa motor ağır hasar görür

    Alırken kontrol edin: Motor tamamen soğukken çalıştırın; 2 saniyeden uzun zincir sesi varsa uzak durun, zincir seti değişim faturasını isteyin

  2. 2.

    Eksantrik ayarlayıcı mıknatısından kablo demetine yağ yürümesi

    Orta
    Motor geneli: M271-1.8KOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Mıknatıs soketlerinde yağ görülür, arıza lambası yanar; yağ motor beynine ulaşırsa elektrik arızaları başlar

    Alırken kontrol edin: Motorun önündeki mıknatıs ve sensör soketlerine bakın; yağ varsa ve yağ kesici ara kablo takılı değilse pazarlıkta düşün

  3. 3.

    Kompresör kavraması ve rulman aşınması

    Orta
    110.000–175.000 kmMotor geneli: M271-1.8KOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Gaz verirken ıslık ya da hırıltı sesi, çekişte düşüş

    Alırken kontrol edin: Rölantiden 1500 devire kadar yavaşça gaz verip kompresör sesini dinleyin

  4. 4.

    Termostatın yarı açık takılması

    Düşük
    100.000–150.000 kmMotor geneli: M271-1.8KOnarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Hararet göstergesi düşük kalır ya da oynar, kalorifer zayıf ısıtır, yakıt tüketimi artar

Bilgilendirme amaçlıdır; satın alma öncesi ekspertiz yaptırmanız önerilir.