Araçlar › Motorlar

N47 2.0 d Motoru

5 nesil × motor versiyonunda kullanıldı · güvenilirlik, bakım ve kronik sorunlar

İçten yanmalıDizel1.995 ccN47 ailesiBMW

N47 2.0 d Motoru Kronik Sorunları

2 bilinen sorun · önem sırasıyla

  1. 1.

    Motorun arkasındaki triger zincirinin aşınıp kopması

    Kritik
    100.000–190.000 kmMotor geneli: N47-2.0dOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Motorun arka tarafından, soğukta artan zincir şıkırtısı; zincir koparsa motor seyirde durur ve ağır hasar görür

    Alırken kontrol edin: Soğuk motoru çalıştırıp motorun arka tarafını dinleyin; zincir değişimini fatura ile sorun

  2. 2.

    EGR soğutucusu ve EGR valfinde tortu birikmesi

    Yüksek
    130.000–240.000 kmMotor geneli: N47-2.0dOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Güç kaybı, rölantide titreme, duman ve arıza lambası; kopan tortu emme borusunu delip nadiren yangına yol açabilir

    Alırken kontrol edin: Yetkili serviste şasi numarasıyla EGR geri çağırmasının yapılıp yapılmadığını sorun; arıza kaydını okutun

Bilgilendirme amaçlıdır; satın alma öncesi ekspertiz yaptırmanız önerilir.