Araçlar › Motorlar
OM646 2.2 CDI Motoru
2 nesil × motor versiyonunda kullanıldı · güvenilirlik, bakım ve kronik sorunlar
OM646 2.2 CDI Motoru Kronik Sorunları
5 bilinen sorun · önem sırasıyla
- 1.
Enjektör altı bakır pulunun kaçırması
OrtaMotor geneli: OM646-2.2CDIOnarım maliyeti ortaBelirtiler: Kabinde egzoz ve mazot kokusu, rölantide puflama sesi; enjektör çevresinde siyah katran birikir, ihmal edilirse enjektör yerine yapışır
Alırken kontrol edin: Motor kapağını kaldırıp enjektörlerin çevresinde siyah kurum ya da katran arayın; pul değişim kaydını sorun
- 2.
Enjektör iç kaçağı ve meme kurumlanması
Orta150.000 km sonrasıMotor geneli: OM646-2.2CDIOnarım maliyeti ortaBelirtiler: Soğukken rölantide titreme ve vuruntu, siyah duman, zor çalışma
Alırken kontrol edin: Serviste enjektör düzeltme değerlerini ve geri dönüş kaçağı testini yaptırın
- 3.
Emme manifoldu girdap klapelerinin kurumlanması
OrtaMotor geneli: OM646-2.2CDIOnarım maliyeti ortaBelirtiler: Çekiş düşer, arıza lambası yanar; klape parçası koparsa silindire düşüp motora zarar verebilir
Alırken kontrol edin: Arıza hafızasını okutun; manifold temizliği ya da değişimi yapıldı mı sorun
- 4.
EGR valfi tıkanması ve EGR soğutucu kaçağı
Orta100.000–160.000 kmMotor geneli: OM646-2.2CDIOnarım maliyeti ortaBelirtiler: Rölantide düzensizlik, güç kaybı, siyah duman; soğutucu kaçağında beyaz duman ve görünür kaçak olmadan su eksilmesi
- 5.
Turbo kanat ayar motorunun takılması
Orta120.000 km sonrasıMotor geneli: OM646-2.2CDIOnarım maliyeti ortaBelirtiler: Araç acil moda girer, çekiş ve turbo basıncı düşer
Alırken kontrol edin: En az 30 dakikalık yol testinde tam gazda acil moda girip girmediğine bakın
Bilgilendirme amaçlıdır; satın alma öncesi ekspertiz yaptırmanız önerilir.