Araçlar › Motorlar

Renault-F3R 2.0 8V Motoru

2 nesil × motor versiyonunda kullanıldı · güvenilirlik, bakım ve kronik sorunlar

İçten yanmalıBenzin1.998 ccF3R ailesiRenault

Güvenilirlik ve Bakım Değerlendirmesi

Şanzıman tipine göre — aynı motor otomatik şanzımanla farklı bir arıza profili taşıyabilir

Tüm şanzımanlar (motorun tabanı)

Risk: Düşük
Güvenilirlikİyi

Basit ve sağlam 8 supaplı 2.0; dertleri yaşa bağlı rölanti, sensör ve yüksek kilometrede yağ eksiltme.

Bakım maliyetiUygun

Port enjeksiyonlu ve LPG'ye uygun; triger kayışı 60 bin km'de değişmeli, bazı parçalar artık zor bulunur.

Otomatik (tork konvertörlü)

Risk: Orta
GüvenilirlikOrta

Motor sağlam ama eski 4 ileri otomatikte valf gövdesi ve selenoid arızası, 3. viteste acil mod sık görülür.

Bakım maliyetiUygun

Valf gövdesi onarımı özel şanzıman servisi ister; şanzıman yağını 40-50 bin km'de değiştirmek önerilir.

2 bilinen kronik sorun
  • Yüksek kilometrede yağ eksiltme
  • Rölanti motoru ve gaz kelebeği kirlenmesi

Renault-F3R 2.0 8V Motoru Kullanıldığı Modeller

2 nesil × motor · versiyonun puanları ve sorunları için seçin