Üretimin Ağırlık Merkezi: Ford Otosan
Türkiye'de Ocak–Ağustos 2026 döneminde traktör dahil 854.860 taşıt üretildi. Bunun 290.916 adedi (%34) Ford Otosan fabrikalarından çıktı. Ford Otosan otomobil üretmiyor; üretiminin 222.782 adedi kamyonet, 62.188 adedi minibüs, 5.946 adedi büyük kamyon. Kamyonet üretiminin %77,7'si ve minibüs üretiminin neredeyse tamamı (%99,9) Ford Otosan'a ait.
Ağustos'ta otomobil fabrikaları yavaşlarken Ford Otosan 32.257 adetle üretimini korudu ve toplam üretimdeki payı %42,7'ye çıktı. Ülke genelinde kamyonet üretimi Ocak–Ağustos'ta %17,3 artarken otomobil üretimi %18,8 geriledi; 2026'nın sekiz ayının yedisinde kamyonet üretimi bir önceki yılın aynı ayını geçti, otomobil üretimi ise yalnızca Haziran'da 2025'in üzerine çıkabildi.
Otomobilde Dört Fabrika, Dört Farklı Yön
Otomobil üretimi dört fabrikada yapılıyor. Ocak–Ağustos 2026 döneminde Oyak Renault 197.251 adetle (%43,1) lider; onu Toyota (126.888 adet, %27,7), Hyundai Motor Türkiye (106.380 adet, %23,2) ve Tofaş (27.650 adet, %6,0) izliyor.
Ağustos bu sıralamayı geçici olarak değiştirdi. Oyak Renault'nun üretimi Temmuz'daki 26.392 adetten 9.817 adede, Toyota'nınki 16.301 adetten 8.402 adede indi. Hyundai ise üretimini 13.000 adetten 15.280 adede çıkardı ve Ağustos'ta Türkiye'nin en çok otomobil üreten fabrikası oldu (%45,6).
En keskin değişim Tofaş'ta. Fabrikanın otomobil üretimi Haziran'da 5.508 adetken Temmuz'da 493, Ağustos'ta yalnızca 4 adet oldu. Aynı dönemde Tofaş 5.065 kamyonet üretti; yılın ilk sekiz ayında üretiminin %69,6'sı kamyonetten oluşuyor.
Hyundai'de Elektrikli Otomobil Üretimi
Hyundai Motor Türkiye Ağustos'ta 2.339 elektrikli otomobil üretti. Ocak–Temmuz döneminde toplam 53 adette kalan elektrikli üretim, tek ayda fabrikanın Ağustos üretiminin %15,3'üne ulaştı. Bültendeki diğer üç otomobil fabrikası elektrikli otomobil üretmedi; Togg bu bültende yer almıyor.
Motor Hacmi: Yerli Otomobilin Yarısı 1300 cc Altında
Ocak–Ağustos 2026 döneminde üretilen otomobillerin %52,5'i 1300 cc altı, %24,5'i 1301–1600 cc ve %22,5'i 1601–2000 cc motorlu; elektrikli payı %0,5. 2000 cc üzeri otomobil üretilmedi.
Fabrikalar motor hacminde net biçimde ayrışıyor: Hyundai'nin üretiminin %97,3'ü ve Oyak Renault'nun %69,5'i 1300 cc altında. 1601–2000 cc otomobillerin tamamını Toyota üretiyor (102.996 adet, fabrikanın üretiminin %81,2'si). Tofaş'ın otomobillerinin hepsi 1301–1600 cc bandında.
Kamyon, Otobüs ve Traktör
Büyük kamyon üretiminde M. Benz Türk %69,5 payla lider, kalanını Ford Otosan üretiyor. Ağustos'ta büyük kamyon üretimi bir önceki yılın aynı ayına göre %77,2 arttı ve M. Benz Türk'ün payı %78,5'e çıktı. Otobüste iki üretici başa baş: M. Benz Türk 2.851, MAN Türkiye 2.761 adet. Midibüste Otokar (1.460 adet, %41,9), küçük kamyonda A.I.O.S. (1.994 adet, %59,7) önde.
Traktör üretimi %33,1 düşüşle 13.277 adede geriledi; üretimin %96,7'si Türk Traktör'e ait. Hattat Traktör ise Ocak–Haziran'da ayda 20–50 adet üretirken Temmuz'da 103, Ağustos'ta 132 adet üretti ve Ağustos payını %11,4'e çıkardı.
Kapasite Kullanımı
Sanayi Ocak–Ağustos döneminde 1.446.944 adetlik kapasitenin %59,1'ini kullandı; Ağustos'ta bu oran %41,8'e indi. Hafif araçlarda (otomobil, kamyonet, minibüs) kapasite 1.339.552 adet, üretim 807.042 adet; kullanılmayan kapasite yaklaşık 532.510 adet. En yüksek doluluk otobüste (%69,0), en düşük traktörde (%26,6).
Sektörün ihracat, iç pazar ve ithalat verileri için Otomotiv Üretim ve İhracat Raporu'na bakabilirsiniz.