Audi › Audi A6 › A6 C6 makyajlı
Audi A6 C6 makyajlı 3.0 TFSI Kronik Sorunları
2 versiyon · puanlar, kronik sorunlar ve kullanıcı değerlendirmeleri
Audi A6 C6 makyajlı 3.0 TFSI Kronik Sorunları
8 bilinen sorun · önem sırasıyla
- 1.
Termostatın kapalı kalması, termostat yuvası ve su pompası kaçağı
Yüksek80.000–120.000 kmMotor geneli: EA837-3.0TFSIOnarım maliyeti ortaBelirtiler: Hararet yükselir, fanlar tam devirde çalışır; antifriz azalır, kompresör altında tatlı koku
Alırken kontrol edin: Antifriz seviyesine ve kompresör altında kurumuş antifriz izine bakın; termostat ve su pompası faturalarını sorun
- 2.
Valf gövdesi ve şanzıman beyni aşınması
Yüksek150.000 km sonrasıŞanzımana özgü: 6 ileri SteptronicOnarım maliyeti yüksekBelirtiler: Vites geçişleri sertleşir ya da kayar, dururken vuruntu olur, uyarı yanar ve şanzıman acil moda geçer
Alırken kontrol edin: Şanzıman beynindeki arıza kayıtlarını okutun; ısınmış araçla 3-4 geçişini ve duruşa yaklaşırken geçişleri deneyin
- 3.
Şanzıman yağ süzgecinin yerinden çıkması
Orta2008–2010Şanzımana özgü: 6 ileri SteptronicOnarım maliyeti düşükBelirtiler: Soğukken D ya da R'ye geçişte gecikme veya araç yürümez; şanzıman 3. viteste acil moda geçer, sıcakken emme sesi gelir
Alırken kontrol edin: Sabah soğukken D ve R'ye alıp gecikme olup olmadığına bakın; serviste teknik bülten işleminin yapılıp yapılmadığını sorun
- 4.
Karter havalandırma valfi zarının yırtılması ve yağ tüketimi
Orta100.000–130.000 kmMotor geneli: EA837-3.0TFSIOnarım maliyeti ortaBelirtiler: Rölantide ıslık sesi, düzensiz rölanti, fakir karışım uyarısı, yağ eksiltme
Alırken kontrol edin: Rölantide yağ kapağını hafifçe açınca güçlü vakum olup olmadığına bakın; yağ ekleme sıklığını sorun
- 5.
Üst zamanlama zinciri gergilerinden soğuk çalıştırma tıkırtısı
Orta2011–2015Motor geneli: EA837-3.0TFSIOnarım maliyeti yüksekBelirtiler: Günün ilk çalıştırmasında 1-3 saniye tıkırtı; kızaklar da aşınırsa zincir uzar ve arıza lambası yanar
Alırken kontrol edin: Motor tamamen soğukken ilk çalıştırmayı dinleyin; eksantrik ayar arızası olup olmadığını okutun
- 6.
Tork konvertörü kilitleme kavramasında titreme
OrtaŞanzımana özgü: 6 ileri SteptronicOnarım maliyeti ortaBelirtiler: Hafif gazla 40-80 km/s hızda titreme; uzun süre değişmemiş yağla geçişler bozulur
Alırken kontrol edin: Hafif gazla 40-80 km/s sabit sürüş deneyin; şanzıman yağı değişim faturasını isteyin
- 7.
Emme supaplarında karbon birikmesi
Orta100.000–150.000 kmMotor geneli: EA837-3.0TFSIOnarım maliyeti ortaBelirtiler: Soğukken tekleme, düzensiz rölanti, güç kaybı
Alırken kontrol edin: Soğuk rölantiyi gözleyin; supap temizliği yapılıp yapılmadığını sorun
- 8.
İkincil hava sistemi kanallarının kurumla tıkanması
Düşük2009–2011Motor geneli: EA837-3.0TFSIOnarım maliyeti ortaBelirtiler: Sürüşte belirti yok ama arıza lambası yanar, egzoz emisyon muayenesinden kalabilir
Alırken kontrol edin: Arıza lambasına ve kayıtlı emisyon arızalarına bakın
Bilgilendirme amaçlıdır; satın alma öncesi ekspertiz yaptırmanız önerilir.