Audi › Audi A6 › A6 C6 makyajlı

Audi A6 C6 makyajlı 4.2 FSI Kronik Sorunları

1 versiyon · puanlar, kronik sorunlar ve kullanıcı değerlendirmeleri

Motor versiyonuBenzin2008–2010
Broşür Karşılaştır

Audi A6 C6 makyajlı 4.2 FSI Kronik Sorunları

7 bilinen sorun · önem sırasıyla

  1. 1.

    Motorun arkasındaki zamanlama zinciri, kızak ve gerginin aşınması

    Yüksek
    150.000–200.000 kmMotor geneli: EA824-4.2FSIOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Soğuk çalıştırmada 10-30 saniye metalik tıkırtı, ardından arıza lambası ve düzensiz çalışma; zincir atlarsa motor hasar görür

    Alırken kontrol edin: Motor tamamen soğukken ilk çalıştırmayı dinleyin; teşhis cihazıyla eksantrik ayar sapma değerlerini okutun

  2. 2.

    Valf gövdesi ve şanzıman beyni aşınması

    Yüksek
    150.000 km sonrasıŞanzımana özgü: 6 ileri SteptronicOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Vites geçişleri sertleşir ya da kayar, dururken vuruntu olur, uyarı yanar ve şanzıman acil moda geçer

    Alırken kontrol edin: Şanzıman beynindeki arıza kayıtlarını okutun; ısınmış araçla 3-4 geçişini ve duruşa yaklaşırken geçişleri deneyin

  3. 3.

    Şanzıman yağ süzgecinin yerinden çıkması

    Orta
    2008–2010Şanzımana özgü: 6 ileri SteptronicOnarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Soğukken D ya da R'ye geçişte gecikme veya araç yürümez; şanzıman 3. viteste acil moda geçer, sıcakken emme sesi gelir

    Alırken kontrol edin: Sabah soğukken D ve R'ye alıp gecikme olup olmadığına bakın; serviste teknik bülten işleminin yapılıp yapılmadığını sorun

  4. 4.

    Emme supaplarında karbon birikmesi

    Orta
    100.000 km sonrasıMotor geneli: EA824-4.2FSIOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Soğukken rölanti titrer, tekleme ve güç kaybı olur

    Alırken kontrol edin: Soğuk rölantiyi gözleyin; ceviz kabuğuyla supap temizliği yapılıp yapılmadığını sorun

  5. 5.

    Emme manifoldu kapakçık mekanizması ve motorunun arızası

    Orta
    Motor geneli: EA824-4.2FSIOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Arıza lambası yanar, çekiş düşer

    Alırken kontrol edin: Kayıtlı arızaları okutun; emme manifoldunun değişip değişmediğini sorun

  6. 6.

    Tork konvertörü kilitleme kavramasında titreme

    Orta
    Şanzımana özgü: 6 ileri SteptronicOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Hafif gazla 40-80 km/s hızda titreme; uzun süre değişmemiş yağla geçişler bozulur

    Alırken kontrol edin: Hafif gazla 40-80 km/s sabit sürüş deneyin; şanzıman yağı değişim faturasını isteyin

  7. 7.

    Külbütör kapağı, yağ soğutucusu ve arka zincir kapağından yağ kaçağı

    Orta
    Motor geneli: EA824-4.2FSIOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Motor altında ve arkasında yağ izi, yanık yağ kokusu

    Alırken kontrol edin: Aracı lifte alıp motorun arka kısmına ve şanzıman birleşimine bakın

Bilgilendirme amaçlıdır; satın alma öncesi ekspertiz yaptırmanız önerilir.