Audi › Audi A6 › A6 C6

Audi A6 C6 3.2 FSI Kronik Sorunları

1 versiyon · puanlar, kronik sorunlar ve kullanıcı değerlendirmeleri

Motor versiyonuBenzin2004–2008
Broşür Karşılaştır

Audi A6 C6 3.2 FSI Kronik Sorunları

6 bilinen sorun · önem sırasıyla

  1. 1.

    Üst zamanlama zinciri gergileri ve kızaklarının aşınması

    Yüksek
    150.000 km sonrasıMotor geneli: EA837-3.2FSIOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Soğuk çalıştırmada tıkırtı, arıza lambası ve eksantrik ayar arızası; zincir atlarsa motor çok kötü çalışır ya da çalışmaz, supaplar eğilir

    Alırken kontrol edin: Motor tamamen soğukken ilk çalıştırmayı dinleyin; eksantrik ayar sapma değerlerini okutun, yağ değişim aralıklarını sorun

  2. 2.

    Valf gövdesi ve şanzıman beyni aşınması

    Yüksek
    150.000 km sonrasıŞanzımana özgü: 6 ileri SteptronicOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Vites geçişleri sertleşir ya da kayar, dururken vuruntu olur, uyarı yanar ve şanzıman acil moda geçer

    Alırken kontrol edin: Şanzıman beynindeki arıza kayıtlarını okutun; ısınmış araçla 3-4 geçişini ve duruşa yaklaşırken geçişleri deneyin

  3. 3.

    Şanzıman yağ süzgecinin yerinden çıkması

    Orta
    2008–2010Şanzımana özgü: 6 ileri SteptronicOnarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Soğukken D ya da R'ye geçişte gecikme veya araç yürümez; şanzıman 3. viteste acil moda geçer, sıcakken emme sesi gelir

    Alırken kontrol edin: Sabah soğukken D ve R'ye alıp gecikme olup olmadığına bakın; serviste teknik bülten işleminin yapılıp yapılmadığını sorun

  4. 4.

    Emme supaplarında karbon birikmesi

    Orta
    80.000–120.000 kmMotor geneli: EA837-3.2FSIOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Düzensiz rölanti, tekleme, güç kaybı, yakıt tüketiminde artış

    Alırken kontrol edin: Soğuk rölantiyi gözleyin; supap temizliği yapılıp yapılmadığını sorun

  5. 5.

    Tork konvertörü kilitleme kavramasında titreme

    Orta
    Şanzımana özgü: 6 ileri SteptronicOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Hafif gazla 40-80 km/s hızda titreme; uzun süre değişmemiş yağla geçişler bozulur

    Alırken kontrol edin: Hafif gazla 40-80 km/s sabit sürüş deneyin; şanzıman yağı değişim faturasını isteyin

  6. 6.

    Emme manifoldu kapakçıklarının kurumla sıkışması

    Orta
    Motor geneli: EA837-3.2FSIOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Arıza lambası, düzensiz rölanti, çekiş kaybı

    Alırken kontrol edin: Kayıtlı arızaları okutun; kapakçık motorunun ya da manifoldun değişip değişmediğini sorun

Bilgilendirme amaçlıdır; satın alma öncesi ekspertiz yaptırmanız önerilir.