Audi › Audi A6 › A6 C7 makyajlı

Audi A6 C7 makyajlı 3.0 TFSI Kronik Sorunları

1 versiyon · puanlar, kronik sorunlar ve kullanıcı değerlendirmeleri

Motor versiyonuBenzin2015–2016
Broşür Karşılaştır

Audi A6 C7 makyajlı 3.0 TFSI Kronik Sorunları

7 bilinen sorun · önem sırasıyla

  1. 1.

    Termostatın kapalı kalması, termostat yuvası ve su pompası kaçağı

    Yüksek
    80.000–120.000 kmMotor geneli: EA837-3.0TFSIOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Hararet yükselir, fanlar tam devirde çalışır; antifriz azalır, kompresör altında tatlı koku

    Alırken kontrol edin: Antifriz seviyesine ve kompresör altında kurumuş antifriz izine bakın; termostat ve su pompası faturalarını sorun

  2. 2.

    Şanzıman beyni devre kartı ve selenoid arızası

    Yüksek
    75.000–155.000 kmŞanzımana özgü: 7 ileri S tronicOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: "Şanzıman arızası" uyarısı, acil mod, tek ya da çift vitesler veya geri vites kaybolur, dururken 2'den 1'e vuruntu

    Alırken kontrol edin: Şanzıman beynindeki arıza kayıtlarını okutun; ısınmış araçla D ve R'ye geçişte gecikme olup olmadığına bakın

  3. 3.

    Karter havalandırma valfi zarının yırtılması ve yağ tüketimi

    Orta
    100.000–130.000 kmMotor geneli: EA837-3.0TFSIOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Rölantide ıslık sesi, düzensiz rölanti, fakir karışım uyarısı, yağ eksiltme

    Alırken kontrol edin: Rölantide yağ kapağını hafifçe açınca güçlü vakum olup olmadığına bakın; yağ ekleme sıklığını sorun

  4. 4.

    Kavrama paketinin aşınması

    Orta
    Şanzımana özgü: 7 ileri S tronicOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Kalkışta titreme ve sarsıntı, özellikle araç uzun süre bekledikten sonra

    Alırken kontrol edin: Dur-kalk trafikte kalkışları deneyin; kavrama adaptasyon değerlerini ve şanzıman yağı değişim faturasını isteyin

  5. 5.

    Üst zamanlama zinciri gergilerinden soğuk çalıştırma tıkırtısı

    Orta
    2011–2015Motor geneli: EA837-3.0TFSIOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Günün ilk çalıştırmasında 1-3 saniye tıkırtı; kızaklar da aşınırsa zincir uzar ve arıza lambası yanar

    Alırken kontrol edin: Motor tamamen soğukken ilk çalıştırmayı dinleyin; eksantrik ayar arızası olup olmadığını okutun

  6. 6.

    Emme supaplarında karbon birikmesi

    Orta
    100.000–150.000 kmMotor geneli: EA837-3.0TFSIOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Soğukken tekleme, düzensiz rölanti, güç kaybı

    Alırken kontrol edin: Soğuk rölantiyi gözleyin; supap temizliği yapılıp yapılmadığını sorun

  7. 7.

    İkincil hava sistemi kanallarının kurumla tıkanması

    Düşük
    2009–2011Motor geneli: EA837-3.0TFSIOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Sürüşte belirti yok ama arıza lambası yanar, egzoz emisyon muayenesinden kalabilir

    Alırken kontrol edin: Arıza lambasına ve kayıtlı emisyon arızalarına bakın

Bilgilendirme amaçlıdır; satın alma öncesi ekspertiz yaptırmanız önerilir.