Audi A6 C7 makyajlı Kronik Sorunları
23 bilinen sorun · önem sırasıyla
- 1.
272 PS sürümde eksantrik mili aşınması
Kritik2014–2017Motor geneli: EA897-3.0TDIOnarım maliyeti yüksekBelirtiler: Motordan belirgin tıkırtı; ilerlerse eksantrik kırılıp motor hasar görür
Alırken kontrol edin: Motor numarasını serviste teknik bülten kapsamı için sorgulatın; tıkırtı dinleyin
- 2.
Şanzıman beyni devre kartı ve selenoid arızası
Yüksek75.000–155.000 kmŞanzımana özgü: 7 ileri S tronicOnarım maliyeti yüksekBelirtiler: "Şanzıman arızası" uyarısı, acil mod, tek ya da çift vitesler veya geri vites kaybolur, dururken 2'den 1'e vuruntu
Alırken kontrol edin: Şanzıman beynindeki arıza kayıtlarını okutun; ısınmış araçla D ve R'ye geçişte gecikme olup olmadığına bakın
- 3.
Soğutma suyu valfi ve yağ soğutucusu kaçağı
Yüksek80.000–150.000 kmMotor geneli: EA897-3.0TDIOnarım maliyeti ortaBelirtiler: İz bırakmadan antifriz azalır, silindir sıraları arasında yağ ya da antifriz birikir; ağır durumda yağ ile su karışır
Alırken kontrol edin: Antifriz seviyesinin geçmişini sorun; motor üst kapağını kaldırıp silindir sıraları arasına bakın, antifrizde yağ izi arayın
- 4.
Soğutma suyu valfi ve yağ soğutucusu kaçağı
Yüksek80.000–150.000 kmMotor geneli: EA897-3.0BiTDIOnarım maliyeti ortaBelirtiler: İz bırakmadan antifriz azalır, silindir sıraları arasında yağ ya da antifriz birikir
Alırken kontrol edin: Antifriz seviyesinin geçmişini sorun; silindir sıraları arasına bakın
- 5.
Termostatın kapalı kalması, termostat yuvası ve su pompası kaçağı
Yüksek80.000–120.000 kmMotor geneli: EA837-3.0TFSIOnarım maliyeti ortaBelirtiler: Hararet yükselir, fanlar tam devirde çalışır; antifriz azalır, kompresör altında tatlı koku
Alırken kontrol edin: Antifriz seviyesine ve kompresör altında kurumuş antifriz izine bakın; termostat ve su pompası faturalarını sorun
- 6.
Ayarlı su pompasının sıkışması
Yüksek90.000 km sonrasıMotor geneli: EA288-2.0TDIOnarım maliyeti ortaBelirtiler: Hararet hızla yükselir, kırmızı uyarı lambası yanar; geç fark edilirse silindir kapağı contası yanar
Alırken kontrol edin: Hararet göstergesini uzun sürüşte izleyin; su pompası değişim kaydını ve soğutma suyu eksilmesini sorun
- 7.
Zamanlama zinciri gergileri ve kızaklarının aşınması
Yüksek150.000 km sonrasıMotor geneli: EA897-3.0BiTDIOnarım maliyeti yüksekBelirtiler: Soğuk çalıştırmada tıkırtı, eksantrik ayar arızası, arıza lambası
Alırken kontrol edin: Motor soğukken ilk çalıştırmayı dinleyin; zincir uzama değerlerini okutun
- 8.
Zamanlama zinciri gergileri ve kızaklarının aşınması
Yüksek150.000 km sonrasıMotor geneli: EA897-3.0TDIOnarım maliyeti yüksekBelirtiler: Soğuk çalıştırmada tıkırtı, eksantrik ayar arızası, arıza lambası
Alırken kontrol edin: Motor soğukken ilk çalıştırmayı dinleyin; zincir uzama değerlerini okutun, yağ değişim aralığını sorun
- 9.
Düşük hızda titreme ve kalkış gecikmesi
Orta80.000–120.000 kmŞanzımana özgü: 7 ileri S tronicOnarım maliyeti ortaBelirtiler: Kalkışta ve 10-30 km/s arasında sarsıntı, gaza basınca bir an tepkisizlik; yoğun trafikte kavrama erken aşınır
Alırken kontrol edin: Isınmış araçla yavaş sürüş, yokuş kalkışı ve park manevrası deneyin; şanzıman yağı değişim faturasını isteyin
- 10.
Ömürlük denilen şanzıman yağının eskimesiyle vites geçişlerinin bozulması
Orta100.000 km sonrasıŞanzımana özgü: 8 ileri SteptronicOnarım maliyeti ortaBelirtiler: Soğukta vites geçişleri gecikir ya da sertleşir, çalıştırmada uğultu; ilerlerse şanzıman acil moda geçer ve tek viteste kalır
Alırken kontrol edin: Soğuk motorla ilk vites geçişlerini deneyin; yaklaşık 100 bin km'de şanzıman yağı ve filtresinin değiştirilip değiştirilmediğini sorun
- 11.
Plastik su pompası ve termostat gövdesi kaçağı
Orta25.000–80.000 kmMotor geneli: EA888-Gen3Onarım maliyeti ortaBelirtiler: Görünür kaçak olmadan soğutma suyu eksilir, tatlı koku, düzensiz hararet ve yanlış ısınma uyarıları
Alırken kontrol edin: Termostat gövdesi çevresinde beyaz kristal ve antifriz izi arayın; pompa / gövde değişim kaydını sorun
- 12.
EGR valfi ve soğutucusunun kurumlanması
OrtaMotor geneli: EA288-2.0TDIOnarım maliyeti ortaBelirtiler: Çekiş düşer, arıza lambası yanar
Alırken kontrol edin: Arıza kaydını okutun; yokuşta ve tam gazda çekişi deneyin
- 13.
Kavrama paketinin aşınması
OrtaŞanzımana özgü: 7 ileri S tronicOnarım maliyeti yüksekBelirtiler: Kalkışta titreme ve sarsıntı, özellikle araç uzun süre bekledikten sonra
Alırken kontrol edin: Dur-kalk trafikte kalkışları deneyin; kavrama adaptasyon değerlerini ve şanzıman yağı değişim faturasını isteyin
- 14.
Karter havalandırma valfi zarının yırtılması ve yağ tüketimi
Orta100.000–130.000 kmMotor geneli: EA837-3.0TFSIOnarım maliyeti ortaBelirtiler: Rölantide ıslık sesi, düzensiz rölanti, fakir karışım uyarısı, yağ eksiltme
Alırken kontrol edin: Rölantide yağ kapağını hafifçe açınca güçlü vakum olup olmadığına bakın; yağ ekleme sıklığını sorun
- 15.
Partikül filtresinin tıkanması
OrtaMotor geneli: EA288-2.0TDIOnarım maliyeti ortaBelirtiler: Güç kısıtlaması ve filtre uyarısı; şehir içi kısa mesafede sıklaşır
Alırken kontrol edin: Kullanım şeklini sorun; filtre doluluk değerini okutun
- 16.
Emme manifoldu girdap kapakçığı bağlantısının aşınması
OrtaMotor geneli: EA897-3.0BiTDIOnarım maliyeti ortaBelirtiler: Arıza lambası yanar, düşük devirde güç kaybı
Alırken kontrol edin: Arıza kayıtlarını okutun
- 17.
Üst zamanlama zinciri gergilerinden soğuk çalıştırma tıkırtısı
Orta2011–2015Motor geneli: EA837-3.0TFSIOnarım maliyeti yüksekBelirtiler: Günün ilk çalıştırmasında 1-3 saniye tıkırtı; kızaklar da aşınırsa zincir uzar ve arıza lambası yanar
Alırken kontrol edin: Motor tamamen soğukken ilk çalıştırmayı dinleyin; eksantrik ayar arızası olup olmadığını okutun
- 18.
Emme supaplarında karbon birikmesi
Orta100.000–150.000 kmMotor geneli: EA837-3.0TFSIOnarım maliyeti ortaBelirtiler: Soğukken tekleme, düzensiz rölanti, güç kaybı
Alırken kontrol edin: Soğuk rölantiyi gözleyin; supap temizliği yapılıp yapılmadığını sorun
- 19.
Emme manifoldu girdap kapakçığı bağlantısının aşınması
Orta80.000–130.000 kmMotor geneli: EA897-3.0TDIOnarım maliyeti ortaBelirtiler: Arıza lambası yanar, düşük devirde güç kaybı, bazen acil mod
Alırken kontrol edin: Arıza kayıtlarını okutun
- 20.
AdBlue sistemi pompası, püskürtücüsü ve azot oksit sensörü arızası
Orta60.000–130.000 km2014–2017Motor geneli: EA897-3.0TDIOnarım maliyeti ortaBelirtiler: AdBlue uyarısı ve geri sayım başlar; giderilmezse motor yeniden çalışmaz
Alırken kontrol edin: Arıza kayıtlarını okutun; yetkili serviste şasi numarasıyla dizel emisyon yazılımı geri çağırmasının yapılıp yapılmadığını sorun
- 21.
Emme supaplarında kurumlanma
DüşükMotor geneli: EA888-Gen3Onarım maliyeti ortaBelirtiler: Tekleme, rölantide düzensizlik, performans kaybı
Alırken kontrol edin: Yüksek kilometreli araçta rölanti ve hızlanmada teklemeye dikkat edin; emme temizliği geçmişini sorun
- 22.
Dizel emisyon yazılımı geri çağırması
Düşük2015–2017Motor geneli: EA897-3.0BiTDIOnarım maliyeti düşükBelirtiler: Belirti yok; yapılmamışsa araç emisyon güncellemesi bekliyor
Alırken kontrol edin: Yetkili serviste şasi numarasıyla emisyon yazılımı geri çağırmasının yapılıp yapılmadığını sorun
- 23.
İkincil hava sistemi kanallarının kurumla tıkanması
Düşük2009–2011Motor geneli: EA837-3.0TFSIOnarım maliyeti ortaBelirtiler: Sürüşte belirti yok ama arıza lambası yanar, egzoz emisyon muayenesinden kalabilir
Alırken kontrol edin: Arıza lambasına ve kayıtlı emisyon arızalarına bakın
Bilgilendirme amaçlıdır; satın alma öncesi ekspertiz yaptırmanız önerilir.