Citroen C3 I makyajlı Kronik Sorunları
5 motor · 2 gövde · teknik özellikler ve kronik sorunlar
Citroen C3 I makyajlı Kronik Sorunları
18 bilinen sorun · önem sırasıyla
- 1.
Aşırı ısınma ve şanzıman yağının bozulması
KritikŞanzımana özgü: 4 ileri otomatik (DP0)Onarım maliyeti yüksekBelirtiler: Sıcakken kayma, vites geçmeme; yağ yanık kokar
Alırken kontrol edin: Uzun deneme sürüşü yapın, yağın rengine ve kokusuna bakın; LPG'li ve radyatörü tıkalı araçta dikkatli olun
- 2.
Valf gövdesi ve filtre kirlenmesiyle kavrama aşınması
KritikŞanzımana özgü: 4 ileri otomatik (DP0)Onarım maliyeti yüksekBelirtiler: Yükte devir kaçırma ve kayma, sert ya da gecikmeli geçişler
Alırken kontrol edin: Sıcak motorda yükte kayma olup olmadığını deneyin; şanzıman yağı değişim kaydını sorun
- 3.
Basınç ayar selenoidi arızası: şanzımanın 3. viteste kalması
Yüksek100.000 km sonrasıŞanzımana özgü: 4 ileri otomatik (DP0)Onarım maliyeti ortaBelirtiler: Soğuk çalıştırdıktan birkaç dakika sonra sert geçiş, 'vites kutusunu kontrol ettirin' uyarısı, 3. viteste kalır
Alırken kontrol edin: Soğuk motorla 5–10 dakika sürün, uyarı ve 3. viteste kalma olup olmadığına bakın
- 4.
Yağ yolları kurumla tıkanınca turbo arızası
YüksekMotor geneli: DV6-1.6TDCiOnarım maliyeti yüksekBelirtiler: Güç kaybı, turbodan ıslık sesi, mavi duman; kök neden giderilmezse yeni takılan turbo da kısa sürede bozulur
Alırken kontrol edin: Yağ değişim kayıtlarına bakın; turbo değiştiyse yağ besleme hatları ve karter süzgecinin de yenilendiğini sorun
- 5.
Turbo yağ besleme hattının tıkanması ve turbo arızası
Yüksek80.000 km sonrasıMotor geneli: DV4-1.4TDCiOnarım maliyeti yüksekBelirtiler: Güç düşer, mavi ya da beyaz duman çıkar, turbodan ıslık sesi gelir
Alırken kontrol edin: Bakım kayıtlarında yağ değişim aralığına bakın; turbo milinde boşluk ve egzozda duman kontrol ettirin
- 6.
Enjektör pulu (bakır conta) kaçağı ve enjektör arızası
OrtaMotor geneli: DV4-1.4TDCiOnarım maliyeti ortaBelirtiler: Motor bölmesinde yanık kokusu, enjektör çevresinde siyah kurum; zor çalışma ve tekleme
Alırken kontrol edin: Enjektörlerin dibinde siyah, katran gibi kurum olup olmadığına bakın; soğuk çalıştırmayı dinleyin
- 7.
Ateşleme bobini arızası
OrtaMotor geneli: TU5-1.6-16VOnarım maliyeti düşükBelirtiler: Motor üç silindire düşüp tekler, çekiş belirgin azalır, arıza lambası yanar
Alırken kontrol edin: Rölantide titreşimi ve hızlanırken teklemeyi kontrol edin; arıza lambası yanıyorsa teşhis cihazı bağlatın
- 8.
Supap keçesi aşınmasıyla yağ eksiltme
OrtaMotor geneli: ET3-1.4-16VOnarım maliyeti ortaBelirtiler: Yağ seviyesi bakım aralarında düşer, soğuk çalıştırmada egzozdan mavimsi duman gelir; motorda yağ kaçağı izi görülebilir
Alırken kontrol edin: Yağ çubuğunu ve motor altını kontrol edin, soğuk çalıştırmada egzozu izleyin, son yağ değişiminden bu yana eksilmeyi sorun
- 9.
Yağ kaçağı ve yüksek kilometrede yağ eksiltme
OrtaMotor geneli: TU5-1.6-16VOnarım maliyeti ortaBelirtiler: Motor çevresinde yağ izi görülür, yağ seviyesi bakım aralarında düşer
Alırken kontrol edin: Motor altını ve külbütör kapağı çevresini kontrol edin, yağ çubuğuna bakın, sahibine yağ ekleme sıklığını sorun
- 10.
Triger kayışı gergi makarasının erken aşınması
OrtaMotor geneli: ET3-1.4-16VOnarım maliyeti ortaBelirtiler: Motorun ön tarafından uğultu ya da ıslık sesi gelir; ihmal edilirse kayış kopabilir
Alırken kontrol edin: Triger setinin ne zaman ve makaralarıyla birlikte değiştiğini fatura ile sorun, rölantide motor önünü dinleyin
- 11.
Enjektör contalarının kaçırması
Orta2005–2010Motor geneli: DV6-1.6TDCiOnarım maliyeti ortaBelirtiler: Motor üstünde siyah kurum birikir, tıslama sesi ve egzoz kokusu gelir; kaçan gaz motor yağını kirletir
Alırken kontrol edin: Motor kapağını kaldırıp enjektör diplerinde kurum ve yağlı kir olup olmadığına bakın
- 12.
EGR valfi arızası
OrtaMotor geneli: DV6-1.6TDCiOnarım maliyeti ortaBelirtiler: Araç acil moda geçer, güç düşer, rölanti bozulur ve arıza lambası yanar
- 13.
Ateşleme bobini arızası
OrtaMotor geneli: ET3-1.4-16VOnarım maliyeti düşükBelirtiler: Motor tekler, çekiş düşer, arıza lambası yanabilir; uzun süre böyle kullanılırsa katalitik konvertör zarar görür
Alırken kontrol edin: Rölantide ve hızlanırken tekleme olup olmadığına bakın, arıza lambası yanıyorsa servise teşhis cihazı bağlatın
- 14.
EGR valfinin kurumla tıkanması
OrtaMotor geneli: DV4-1.4TDCiOnarım maliyeti düşükBelirtiler: Çekiş düşer, siyah duman çıkar, arıza lambası yanar
Alırken kontrol edin: Test sürüşünde ara hızlanmada tıkanma ve duman olup olmadığına bakın
- 15.
Partikül filtresinin tıkanması
OrtaMotor geneli: DV6-1.6TDCiOnarım maliyeti ortaBelirtiler: Uyarı lambası yanar, güç kısılır; yakıt yağa karışır, yağ seviyesi yükselir ve rölanti devri artar
Alırken kontrol edin: Yağ çubuğunda seviyenin üst çizgiyi aşıp aşmadığına, filtre katkı sıvısının zamanında yenilendiğine bakın
- 16.
Ateşleme bobini arızası
DüşükMotor geneli: TU3-1.4-8VOnarım maliyeti düşükBelirtiler: Nemli havada motor tekler, güç düşer, arıza lambası yanar
Alırken kontrol edin: Nemli havada soğuk çalıştırıp rölantiyi ve hızlanmayı deneyin
- 17.
Gaz kelebeği ve rölanti motorunun kirlenmesi
DüşükMotor geneli: TU3-1.4-8VOnarım maliyeti düşükBelirtiler: Rölanti devri inip çıkar, dururken motor stop eder, soğuk ve sıcak çalıştırmada devir garipleşir
Alırken kontrol edin: Soğuk ve sıcak çalıştırmada rölanti devrini izleyin, kırmızı ışıkta durunca stop edip etmediğine bakın
- 18.
Gaz kelebeği arızası
DüşükMotor geneli: TU5-1.6-16VOnarım maliyeti ortaBelirtiler: Rölanti düşer ya da dalgalanır, motor durabilir, gaz tepkisi gecikir
Alırken kontrol edin: Motoru rölantide çalıştırıp klimayı açıp kapatın, devrin sabit kalıp kalmadığına bakın
Bilgilendirme amaçlıdır; satın alma öncesi ekspertiz yaptırmanız önerilir.