Citroen › Citroen C3

Citroen C3 I makyajlı Kronik Sorunları

5 motor · 2 gövde · teknik özellikler ve kronik sorunlar

Nesil2005–2010MakyajlıHatchbackCabrioB segmenti

Citroen C3 I makyajlı Kronik Sorunları

18 bilinen sorun · önem sırasıyla

  1. 1.

    Aşırı ısınma ve şanzıman yağının bozulması

    Kritik
    Şanzımana özgü: 4 ileri otomatik (DP0)Onarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Sıcakken kayma, vites geçmeme; yağ yanık kokar

    Alırken kontrol edin: Uzun deneme sürüşü yapın, yağın rengine ve kokusuna bakın; LPG'li ve radyatörü tıkalı araçta dikkatli olun

  2. 2.

    Valf gövdesi ve filtre kirlenmesiyle kavrama aşınması

    Kritik
    Şanzımana özgü: 4 ileri otomatik (DP0)Onarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Yükte devir kaçırma ve kayma, sert ya da gecikmeli geçişler

    Alırken kontrol edin: Sıcak motorda yükte kayma olup olmadığını deneyin; şanzıman yağı değişim kaydını sorun

  3. 3.

    Basınç ayar selenoidi arızası: şanzımanın 3. viteste kalması

    Yüksek
    100.000 km sonrasıŞanzımana özgü: 4 ileri otomatik (DP0)Onarım maliyeti orta

    Belirtiler: Soğuk çalıştırdıktan birkaç dakika sonra sert geçiş, 'vites kutusunu kontrol ettirin' uyarısı, 3. viteste kalır

    Alırken kontrol edin: Soğuk motorla 5–10 dakika sürün, uyarı ve 3. viteste kalma olup olmadığına bakın

  4. 4.

    Yağ yolları kurumla tıkanınca turbo arızası

    Yüksek
    Motor geneli: DV6-1.6TDCiOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Güç kaybı, turbodan ıslık sesi, mavi duman; kök neden giderilmezse yeni takılan turbo da kısa sürede bozulur

    Alırken kontrol edin: Yağ değişim kayıtlarına bakın; turbo değiştiyse yağ besleme hatları ve karter süzgecinin de yenilendiğini sorun

  5. 5.

    Turbo yağ besleme hattının tıkanması ve turbo arızası

    Yüksek
    80.000 km sonrasıMotor geneli: DV4-1.4TDCiOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Güç düşer, mavi ya da beyaz duman çıkar, turbodan ıslık sesi gelir

    Alırken kontrol edin: Bakım kayıtlarında yağ değişim aralığına bakın; turbo milinde boşluk ve egzozda duman kontrol ettirin

  6. 6.

    Enjektör pulu (bakır conta) kaçağı ve enjektör arızası

    Orta
    Motor geneli: DV4-1.4TDCiOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Motor bölmesinde yanık kokusu, enjektör çevresinde siyah kurum; zor çalışma ve tekleme

    Alırken kontrol edin: Enjektörlerin dibinde siyah, katran gibi kurum olup olmadığına bakın; soğuk çalıştırmayı dinleyin

  7. 7.

    Ateşleme bobini arızası

    Orta
    Motor geneli: TU5-1.6-16VOnarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Motor üç silindire düşüp tekler, çekiş belirgin azalır, arıza lambası yanar

    Alırken kontrol edin: Rölantide titreşimi ve hızlanırken teklemeyi kontrol edin; arıza lambası yanıyorsa teşhis cihazı bağlatın

  8. 8.

    Supap keçesi aşınmasıyla yağ eksiltme

    Orta
    Motor geneli: ET3-1.4-16VOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Yağ seviyesi bakım aralarında düşer, soğuk çalıştırmada egzozdan mavimsi duman gelir; motorda yağ kaçağı izi görülebilir

    Alırken kontrol edin: Yağ çubuğunu ve motor altını kontrol edin, soğuk çalıştırmada egzozu izleyin, son yağ değişiminden bu yana eksilmeyi sorun

  9. 9.

    Yağ kaçağı ve yüksek kilometrede yağ eksiltme

    Orta
    Motor geneli: TU5-1.6-16VOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Motor çevresinde yağ izi görülür, yağ seviyesi bakım aralarında düşer

    Alırken kontrol edin: Motor altını ve külbütör kapağı çevresini kontrol edin, yağ çubuğuna bakın, sahibine yağ ekleme sıklığını sorun

  10. 10.

    Triger kayışı gergi makarasının erken aşınması

    Orta
    Motor geneli: ET3-1.4-16VOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Motorun ön tarafından uğultu ya da ıslık sesi gelir; ihmal edilirse kayış kopabilir

    Alırken kontrol edin: Triger setinin ne zaman ve makaralarıyla birlikte değiştiğini fatura ile sorun, rölantide motor önünü dinleyin

  11. 11.

    Enjektör contalarının kaçırması

    Orta
    2005–2010Motor geneli: DV6-1.6TDCiOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Motor üstünde siyah kurum birikir, tıslama sesi ve egzoz kokusu gelir; kaçan gaz motor yağını kirletir

    Alırken kontrol edin: Motor kapağını kaldırıp enjektör diplerinde kurum ve yağlı kir olup olmadığına bakın

  12. 12.

    EGR valfi arızası

    Orta
    Motor geneli: DV6-1.6TDCiOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Araç acil moda geçer, güç düşer, rölanti bozulur ve arıza lambası yanar

  13. 13.

    Ateşleme bobini arızası

    Orta
    Motor geneli: ET3-1.4-16VOnarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Motor tekler, çekiş düşer, arıza lambası yanabilir; uzun süre böyle kullanılırsa katalitik konvertör zarar görür

    Alırken kontrol edin: Rölantide ve hızlanırken tekleme olup olmadığına bakın, arıza lambası yanıyorsa servise teşhis cihazı bağlatın

  14. 14.

    EGR valfinin kurumla tıkanması

    Orta
    Motor geneli: DV4-1.4TDCiOnarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Çekiş düşer, siyah duman çıkar, arıza lambası yanar

    Alırken kontrol edin: Test sürüşünde ara hızlanmada tıkanma ve duman olup olmadığına bakın

  15. 15.

    Partikül filtresinin tıkanması

    Orta
    Motor geneli: DV6-1.6TDCiOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Uyarı lambası yanar, güç kısılır; yakıt yağa karışır, yağ seviyesi yükselir ve rölanti devri artar

    Alırken kontrol edin: Yağ çubuğunda seviyenin üst çizgiyi aşıp aşmadığına, filtre katkı sıvısının zamanında yenilendiğine bakın

  16. 16.

    Ateşleme bobini arızası

    Düşük
    Motor geneli: TU3-1.4-8VOnarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Nemli havada motor tekler, güç düşer, arıza lambası yanar

    Alırken kontrol edin: Nemli havada soğuk çalıştırıp rölantiyi ve hızlanmayı deneyin

  17. 17.

    Gaz kelebeği ve rölanti motorunun kirlenmesi

    Düşük
    Motor geneli: TU3-1.4-8VOnarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Rölanti devri inip çıkar, dururken motor stop eder, soğuk ve sıcak çalıştırmada devir garipleşir

    Alırken kontrol edin: Soğuk ve sıcak çalıştırmada rölanti devrini izleyin, kırmızı ışıkta durunca stop edip etmediğine bakın

  18. 18.

    Gaz kelebeği arızası

    Düşük
    Motor geneli: TU5-1.6-16VOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Rölanti düşer ya da dalgalanır, motor durabilir, gaz tepkisi gecikir

    Alırken kontrol edin: Motoru rölantide çalıştırıp klimayı açıp kapatın, devrin sabit kalıp kalmadığına bakın

Bilgilendirme amaçlıdır; satın alma öncesi ekspertiz yaptırmanız önerilir.