Citroen C3 II Kronik Sorunları
5 motor · 1 gövde · teknik özellikler ve kronik sorunlar
Citroen C3 II Kronik Sorunları
20 bilinen sorun · önem sırasıyla
- 1.
Aşırı ısınma ve şanzıman yağının bozulması
KritikŞanzımana özgü: 4 ileri otomatik (DP0)Onarım maliyeti yüksekBelirtiler: Sıcakken kayma, vites geçmeme; yağ yanık kokar
Alırken kontrol edin: Uzun deneme sürüşü yapın, yağın rengine ve kokusuna bakın; LPG'li ve radyatörü tıkalı araçta dikkatli olun
- 2.
Valf gövdesi ve filtre kirlenmesiyle kavrama aşınması
KritikŞanzımana özgü: 4 ileri otomatik (DP0)Onarım maliyeti yüksekBelirtiler: Yükte devir kaçırma ve kayma, sert ya da gecikmeli geçişler
Alırken kontrol edin: Sıcak motorda yükte kayma olup olmadığını deneyin; şanzıman yağı değişim kaydını sorun
- 3.
Basınç ayar selenoidi arızası: şanzımanın 3. viteste kalması
Yüksek100.000 km sonrasıŞanzımana özgü: 4 ileri otomatik (DP0)Onarım maliyeti ortaBelirtiler: Soğuk çalıştırdıktan birkaç dakika sonra sert geçiş, 'vites kutusunu kontrol ettirin' uyarısı, 3. viteste kalır
Alırken kontrol edin: Soğuk motorla 5–10 dakika sürün, uyarı ve 3. viteste kalma olup olmadığına bakın
- 4.
Triger zinciri gergisinin zayıflaması ve zincir sesi
Yüksek100.000–150.000 km2009–2013Motor geneli: N12-1.4Onarım maliyeti yüksekBelirtiler: Soğuk çalıştırmada ilk saniyelerde metalik zincir sesi; ihmal edilirse kızak kırılır ve motor hasar görür
Alırken kontrol edin: Soğuk motoru siz çalıştırın ve ilk 30 saniyeyi dinleyin; zincir seti değişim kaydı arayın
- 5.
Yağ yolları kurumla tıkanınca turbo arızası
YüksekMotor geneli: DV6-1.6TDCiOnarım maliyeti yüksekBelirtiler: Güç kaybı, turbodan ıslık sesi, mavi duman; kök neden giderilmezse yeni takılan turbo da kısa sürede bozulur
Alırken kontrol edin: Yağ değişim kayıtlarına bakın; turbo değiştiyse yağ besleme hatları ve karter süzgecinin de yenilendiğini sorun
- 6.
Triger zinciri uzaması ve gergi arızası
Yüksek80.000–120.000 kmMotor geneli: EP6-1.6VTiOnarım maliyeti ortaBelirtiler: Soğuk çalıştırmada metalik takırtı, arıza lambası; ihmal edilirse zincir atlayıp motor hasar görebilir
Alırken kontrol edin: Motoru tamamen soğukken çalıştırıp ilk saniyeleri dinleyin; zincir setinin değiştiğini gösteren kayıt isteyin
- 7.
Turbo yağ besleme hattının tıkanması ve turbo arızası
Yüksek80.000 km sonrasıMotor geneli: DV4-1.4TDCiOnarım maliyeti yüksekBelirtiler: Güç düşer, mavi ya da beyaz duman çıkar, turbodan ıslık sesi gelir
Alırken kontrol edin: Bakım kayıtlarında yağ değişim aralığına bakın; turbo milinde boşluk ve egzozda duman kontrol ettirin
- 8.
Enjektör pulu (bakır conta) kaçağı ve enjektör arızası
OrtaMotor geneli: DV4-1.4TDCiOnarım maliyeti ortaBelirtiler: Motor bölmesinde yanık kokusu, enjektör çevresinde siyah kurum; zor çalışma ve tekleme
Alırken kontrol edin: Enjektörlerin dibinde siyah, katran gibi kurum olup olmadığına bakın; soğuk çalıştırmayı dinleyin
- 9.
Termostat gövdesinin çatlaması ve su kaçağı
Orta80.000–120.000 kmMotor geneli: N12-1.4Onarım maliyeti ortaBelirtiler: Soğutma suyu eksilir, motor geç ısınır ya da hararet yapar
Alırken kontrol edin: Termostat çevresinde beyaz su kalıntısı ve genleşme kabı seviyesine bakın
- 10.
Termostat, su pompası ve genleşme kabı kaçağı
Orta70.000 km sonrasıMotor geneli: EP6-1.6VTiOnarım maliyeti ortaBelirtiler: Antifriz eksilir, hararet göstergesi oynar; ihmal edilirse silindir kapak contası yanabilir
Alırken kontrol edin: Antifriz seviyesini ve motorun arkasındaki termostat ve su borusu çevresini sızıntı izi için kontrol edin
- 11.
Enjektör contalarının kaçırması
Orta2005–2010Motor geneli: DV6-1.6TDCiOnarım maliyeti ortaBelirtiler: Motor üstünde siyah kurum birikir, tıslama sesi ve egzoz kokusu gelir; kaçan gaz motor yağını kirletir
Alırken kontrol edin: Motor kapağını kaldırıp enjektör diplerinde kurum ve yağlı kir olup olmadığına bakın
- 12.
EGR valfi arızası
OrtaMotor geneli: DV6-1.6TDCiOnarım maliyeti ortaBelirtiler: Araç acil moda geçer, güç düşer, rölanti bozulur ve arıza lambası yanar
- 13.
Değişken supap kontrol (Valvetronic) sistemi arızası
OrtaMotor geneli: EP6-1.6VTiOnarım maliyeti ortaBelirtiler: Arıza lambası, motor devir almaz ya da çekişi düşer, rölantide düzensizlik
Alırken kontrol edin: Arıza tespit cihazıyla supap kontrol sistemine ait kayıtlı hata olup olmadığına baktırın
- 14.
Supap kapağı havalandırma diyaframının yırtılması ve yağ kaçağı
Orta60.000–100.000 kmMotor geneli: N12-1.4Onarım maliyeti düşükBelirtiler: Çalıştırmada mavi duman, düzensiz rölanti, motor çevresinde yağ sızıntısı
Alırken kontrol edin: Supap kapağı ve conta çevresinde yağ izine bakın; yağ eksiltip eksiltmediğini sorun
- 15.
EGR valfinin kurumla tıkanması
OrtaMotor geneli: DV4-1.4TDCiOnarım maliyeti düşükBelirtiler: Çekiş düşer, siyah duman çıkar, arıza lambası yanar
Alırken kontrol edin: Test sürüşünde ara hızlanmada tıkanma ve duman olup olmadığına bakın
- 16.
Partikül filtresinin tıkanması
OrtaMotor geneli: DV6-1.6TDCiOnarım maliyeti ortaBelirtiler: Uyarı lambası yanar, güç kısılır; yakıt yağa karışır, yağ seviyesi yükselir ve rölanti devri artar
Alırken kontrol edin: Yağ çubuğunda seviyenin üst çizgiyi aşıp aşmadığına, filtre katkı sıvısının zamanında yenilendiğine bakın
- 17.
Yağ tüketimi ve yağ kaçakları
OrtaMotor geneli: EP6-1.6VTiOnarım maliyeti düşükBelirtiler: Yağ seviyesi bakımlar arasında düşer; motor üzerinde ve altında yağ izi
Alırken kontrol edin: Yağ çubuğunu kontrol edin, sahibine ne sıklıkla yağ eklediğini sorun; motor altında yağ izi arayın
- 18.
Eksantrik faz ayar selenoidi ve dişlisi arızası
OrtaMotor geneli: EP6-1.6VTiOnarım maliyeti ortaBelirtiler: Rölantide düzensizlik, egzoz emisyon arıza lambası; temizlik geçici çözüm olur, sorun geri döner
Alırken kontrol edin: Arıza tespit cihazıyla eksantrik zamanlamasına ait hata kaydı olup olmadığına baktırın
- 19.
Ateşleme bobini arızası
DüşükMotor geneli: TU3-1.4-8VOnarım maliyeti düşükBelirtiler: Nemli havada motor tekler, güç düşer, arıza lambası yanar
Alırken kontrol edin: Nemli havada soğuk çalıştırıp rölantiyi ve hızlanmayı deneyin
- 20.
Gaz kelebeği ve rölanti motorunun kirlenmesi
DüşükMotor geneli: TU3-1.4-8VOnarım maliyeti düşükBelirtiler: Rölanti devri inip çıkar, dururken motor stop eder, soğuk ve sıcak çalıştırmada devir garipleşir
Alırken kontrol edin: Soğuk ve sıcak çalıştırmada rölanti devrini izleyin, kırmızı ışıkta durunca stop edip etmediğine bakın
Bilgilendirme amaçlıdır; satın alma öncesi ekspertiz yaptırmanız önerilir.