Fiat Palio (178) makyajlı Kronik Sorunları
4 motor · 2 gövde · teknik özellikler ve kronik sorunlar
Fiat Palio (178) makyajlı Kronik Sorunları
18 bilinen sorun · önem sırasıyla
- 1.
İleri vitesin kaybolması
KritikŞanzımana özgü: Speedgear CVTOnarım maliyeti yüksekBelirtiler: Geri vites çalışır ama D ve L konumunda araç ilerlemez; içte parça kırılır, onarım ya da değişim gerekir
Alırken kontrol edin: Soğuk ve sıcak motorda, yokuşta da D, L ve R'yi deneyin; geçişte gecikme ya da devir kaçırma varsa uzak durun
- 2.
Triger kayışı ve gergisinin koparak supapları eğmesi
KritikMotor geneli: TORQUE-1.6-16VOnarım maliyeti yüksekBelirtiler: Kayış ya da gergi koparsa motor durur ve supaplar eğilir; kayış ayarı kayarsa rölanti bozulur
Alırken kontrol edin: Kayış, gergi ve su pompası değişimini belgeyle görün; işi bu motoru bilen usta yapmalı
- 3.
Triger kayışı koparsa supapların eğilmesi
KritikMotor geneli: FIRE-1.2-16VOnarım maliyeti yüksekBelirtiler: Motor aniden durur ve bir daha çalışmaz; silindir kapağı onarımı gerekir
Alırken kontrol edin: Son triger ve su pompası değişiminin km ve tarihini belgeyle görün; belge yoksa hemen değiştirin
- 4.
Partikül filtresi tıkanması ve yağa yakıt karışması
YüksekMotor geneli: SDE-1.3MJOnarım maliyeti yüksekBelirtiler: Partikül filtresi uyarısı, kısıtlı mod, yağ seviyesi yükselir; en kötü durumda motor kendi yağıyla devirlenir
Alırken kontrol edin: Yağ çubuğunda fazla yağ ve mazot kokusu arayın; yalnız kısa şehir içi kullanılmış araçtan kaçının
- 5.
Silindir kapak contası yanması
Yüksek80.000–150.000 kmMotor geneli: FIRE-1.2-8VOnarım maliyeti ortaBelirtiler: Egzozdan beyaz duman çıkar, su nedensiz eksilir, yağ kapağının altında açık renkli tortu görülür
Alırken kontrol edin: Test sürüşünden sonra yedek su kabındaki seviyeye ve yağ kapağının altına bakın; hararet geçmişini sorun
- 6.
Triger zinciri ve gergisinin uzaması
Yüksek100.000–150.000 kmMotor geneli: SDE-1.3MJOnarım maliyeti ortaBelirtiler: Soğuk çalıştırmada şakırtı; zincir atlarsa supap hasarı
Alırken kontrol edin: Soğuk çalıştırmada ilk saniyeleri dinleyin; yağ değişim kayıtlarını (en fazla 15 bin km aralık) isteyin
- 7.
Turbo arızası
YüksekMotor geneli: SDE-1.3MJOnarım maliyeti yüksekBelirtiler: Kısıtlı mod, duman, intercooler hortumlarında yağ
Alırken kontrol edin: Turbo milinde boşluk ve emişte yağ olup olmadığına baktırın
- 8.
Gaz kelebeği kirlenmesi ve rölanti dalgalanması
OrtaMotor geneli: FIRE-1.2-16VOnarım maliyeti düşükBelirtiler: Rölanti iner çıkar, ışıklarda motor stop eder, ağır durumda tekleme olur; temizlik çoğu zaman çözer
Alırken kontrol edin: Soğuk ve sıcak motorda rölantinin sabit kaldığını görün; gaz kelebeğinin en son ne zaman temizlendiğini sorun
- 9.
Yağ ihmali ya da yanlış yağ nedeniyle vuruntu ve arıza
Orta40.000 km sonrasıŞanzımana özgü: Speedgear CVTOnarım maliyeti düşükBelirtiler: D ya da R'ye geçerken vuruntu, sarsıntılı kalkış, yanıp sönen şanzıman uyarı lambası
Alırken kontrol edin: Şanzıman yağı ve filtresinin 40 bin km'de üreticinin CVT yağıyla değiştiğini belgeyle görün
- 10.
Ateşleme bobini arızası
Orta60.000–100.000 kmMotor geneli: TORQUE-1.6-16VOnarım maliyeti düşükBelirtiler: Sıcak motorda tekleme, rölantide dalgalanma, arıza lambası
Alırken kontrol edin: Motor ısındıktan sonra rölantiyi ve yük altında çekişi deneyin, arıza kayıtlarını okutun
- 11.
Ateşleme bobini arızası ve motor beynine zarar vermesi
OrtaMotor geneli: FIRE-1.2-8VOnarım maliyeti düşükBelirtiler: İki silindirde tekleme, rölantide sarsıntı, arıza lambası; bobin geç değişirse motor beyni de bozulabilir
Alırken kontrol edin: Soğuk çalıştırmada rölantiyi dinleyin, arıza kayıtlarını cihazla okutun
- 12.
Yağ eksiltme ve kapak, karter contası kaçağı
OrtaMotor geneli: FIRE-1.2-16VOnarım maliyeti düşükBelirtiler: Sık yağ eklemek gerekir, motorun üstü ve karter yağlı görünür
Alırken kontrol edin: Yağ çubuğuna bakın, egzozda mavi duman ve kapak çevresinde yağ izi arayın
- 13.
Gaz kelebeği ve rölanti ayar motoru arızası
OrtaMotor geneli: TORQUE-1.6-16VOnarım maliyeti ortaBelirtiler: Duruşlarda motor stop eder, rölanti dalgalanır ya da yüksek kalır
Alırken kontrol edin: Soğuk ve sıcak motorda, klima açıkken rölantinin sabit kaldığını görün
- 14.
Sensör ve motor beyni soketi arızaları
OrtaMotor geneli: TORQUE-1.6-16VOnarım maliyeti ortaBelirtiler: Aralıklı arıza lambası, yolda stop etme, devir almama, zor çalışma
Alırken kontrol edin: Arıza kayıtlarını okutun, motor beyni soketlerinde ve kablo demetinde gevşeklik ya da oksit arayın
- 15.
EGR valfi tıkanması
Orta100.000 km sonrasıMotor geneli: SDE-1.3MJOnarım maliyeti düşükBelirtiler: Çekiş düşer, rölanti dalgalanır, çalıştıktan hemen sonra stop edebilir
Alırken kontrol edin: Rölantiyi ve sert hızlanmayı deneyin, arıza kayıtlarını okutun
- 16.
Enjektör arızası
Orta150.000 km sonrasıMotor geneli: SDE-1.3MJOnarım maliyeti ortaBelirtiler: Soğukta düzensiz rölanti, siyah duman, güç kaybı
Alırken kontrol edin: Enjektör düzeltme değerlerini cihazla okutun
- 17.
Enjektör tıkanması ya da kaçırması
OrtaMotor geneli: TORQUE-1.6-16VOnarım maliyeti ortaBelirtiler: Sıcakken güç kaybı, gaz verirken boşluk, yağa yakıt karışması
Alırken kontrol edin: Egzoz emisyon değerine bakın, yağda yakıt kokusu olup olmadığını kontrol edin
- 18.
Ateşleme bobini arızası
Düşük100.000–220.000 kmMotor geneli: FIRE-1.2-16VOnarım maliyeti düşükBelirtiler: Tekleme, rölantide sarsıntı, çekiş kaybı
Alırken kontrol edin: Rölantide titreme olup olmadığına bakın, arıza kayıtlarını okutun
Bilgilendirme amaçlıdır; satın alma öncesi ekspertiz yaptırmanız önerilir.