Opel › Opel Astra › Astra K
Opel Astra K 1.4 Turbo
3 versiyon · puanlar, kronik sorunlar ve kullanıcı değerlendirmeleri
Gövde, Şanzıman ve Güç Versiyonu
Opel Astra K 1.4 Turbo için 3 versiyon — seçtiğinizde puanlar o versiyona göre güncellenir
- Motor kodu
- SGE-1.4T
- Güç
- 150 PS
- Şanzıman
- 6 ileri manuel · 6 ileri
- Çekiş
- Önden çekiş
- Gövde
- Hatchback
- Yakıt
- Benzin
- Üretim
- 2016–2019
- Güvenilirlik — Direkt enjeksiyonlu turbo; erken zincir uzaması, termostat ve atık gaz klapesi dertleri bilinir, yazılım ve yağ geçmişi önemli.
- Bakım — Parça bulunur; üreticinin yağıyla kısa aralıklı bakım ister.
Araç karakteri
Yaban Atı
Uzun yolun koşucusu; otoyolda güçlü ve rahat ilerler.
Puan Değerlendirmesi
Her başlık, bu versiyonun kendi sınıfındaki araçlara göre konumunu gösterir
Genel değerlendirme
Ana başlıkların ortalaması; ek başlıklar bu hesaba girmez.
Diğer başlıklar
Veri özeti
Skorlar nasıl okunur?
Her başlık beş kademeyle gösterilir ve bu versiyonun kendi sınıfındaki araçlara göre konumunu anlatır. Kademe adı başlığa göre değişir — performansta "Yüksek", park kolaylığında "Kolay", bakım maliyetinde "Uygun"; her başlıkta sağa doğru dolan gösterge daha iyi demektir. Farklı sınıftaki iki aracın kademeleri doğrudan karşılaştırılamaz.
Kademeler
- Çok iyi— Sınıfında öne çıkan yön
- İyi— Sınıfında güçlü
- Orta— Sınıf ortalamasına yakın
- Ortanın altı— Beklentinin altında
- Zayıf— Satın alma öncesi dikkat edilmeli
Dikkat edilmesi gerekenler
- Genel değerlendirme, ana başlıkların ortalamasıdır; ek skorlar bu hesaba girmez.
- Düşük bir başlık aracın kötü olduğu anlamına gelmez — önceliklerinize göre değerlendirin. Şehir içi kullanacaksanız "otoyol uyumu" sizin için belirleyici olmayabilir.
- Puanlar teknik veriler ve bilinen arıza kayıtlarından türetilir; bilgilendirme amaçlıdır, kesin ölçüm değildir.
Sıkça Sorulan Sorular
Opel Astra K 1.4 Turbo
Opel Astra K 1.4 Turbo hangi konularda öne çıkıyor?
Opel Astra K 1.4 Turbo, benzinli Hatchback modeller arasında özellikle parça yaygınlığı, servis erişimi, güvenlik başlıklarında güçlü. Buna karşılık bagaj alanı ve sorunsuzluk tarafında benzinli Hatchback modeller arasında geride kalıyor. Puanlar aracın kendi sınıfı içindeki konumunu gösterir; farklı segmentlerdeki araçlarla doğrudan karşılaştırılamaz.
Opel Astra K 1.4 Turbo sorunsuz bir araç mı?
Opel Astra K 1.4 Turbo sorunsuzluk tarafında benzinli Hatchback modeller arasında ortalama bir seviyede. Düzenli bakım yapıldığında beklenmedik arıza riski makul seviyede. Bu versiyona özgü bilinen arızalar ve kontrol önerileri için sayfadaki "Kronik Sorunlar" bölümünü inceleyebilirsiniz.
Opel Astra K 1.4 Turbo yakıt tüketimi nasıl?
Opel Astra K 1.4 Turbo yakıt ekonomisi, benzinli Hatchback modeller arasında iyi seviyede; kombine tüketimi sınıf ortalamasının altında kalıyor. Gerçek tüketim sürüş tarzı, şehir/otoyol dağılımı ve aracın bakım durumuna göre değişir.
Opel Astra K 1.4 Turbo şehir içi kullanıma uygun mu?
Hem şehir içi hem uzun yol kullanımında dengeli bir profil sunuyor. Park kolaylığı, boyut ve manevra kabiliyeti gibi başlıklar sayfadaki puan tablosunda ayrı ayrı değerlendirilmiştir.
Opel Astra K 1.4 Turbo hangi şanzıman seçenekleriyle sunuluyor?
Opel Astra K 1.4 Turbo için manuel ve otomatik (tork konvertörlü) seçenekleri bulunuyor.
Opel Astra K 1.4 Turbo LPG'ye uygun mu?
Opel Astra K 1.4 Turbo için LPG dönüşümü önerilmiyor. Direkt enjeksiyonlu motorlarda LPG kullanımı supap ve enjektör ömrü açısından risk oluşturabilir.
Opel Astra K 1.4 Turbo bakım maliyeti yüksek mi?
Opel Astra K 1.4 Turbo için bakım maliyeti sınıfına göre makul seviyede. Ayrıca yetkili servis ağı yaygın ve yedek parça bulunabilirliği yüksek. Gerçek maliyet aracın yaşı, kilometresi ve bakım geçmişine göre değişir.
Opel Astra K 1.4 Turbo kaç yıldız aldı?
Opel Astra K 1.4 Turbo Euro NCAP çarpışma testlerinde 5 üzerinden 5 yıldız aldı (2015 testi). Test protokolü yıllar içinde sıkılaştığı için farklı yıllardaki yıldızlar doğrudan karşılaştırılamaz.
Opel Astra K 1.4 Turbo puanları neye göre hesaplanıyor?
Puanlar Astra K nesli için teknik veriler, bilinen arıza kayıtları ve segment karşılaştırmaları üzerinden 0-100 aralığında hesaplanır ve aracın kendi sınıfı içindeki konumunu gösterir. Değerlendirme kullanıcı oylaması değildir; farklı segmentlerdeki iki aracın puanı doğrudan karşılaştırılamaz.