Opel Astra L Kronik Sorunları
3 motor · 1 gövde · teknik özellikler ve kronik sorunlar
Opel Astra L Kronik Sorunları
9 bilinen sorun · önem sırasıyla
- 1.
Eksantrik zincirinin erken aşınması ve kopması
Kritik2017–2023Motor geneli: DV5-1.5BlueHDiOnarım maliyeti yüksekBelirtiler: Motordan anormal metalik ses gelir; zincir koparsa supaplar pistona çarpar ve motor ağır hasar görür
Alırken kontrol edin: Yetkili serviste şasi numarasıyla zincir kontrol kampanyası ve garanti uzatması kaydını sorun; soğuk çalıştırmada motoru dinleyin
- 2.
Kalkışta aracın seçilen yönün tersine hareket etmesi (geri çağırma)
Kritik2023–2023Motor geneli: STLA-ZK02-115kW-FWDOnarım maliyeti düşükBelirtiler: Motor ve gövde beyni arasındaki iletişim hatasıyla araç ileri yerine geri ya da tersi yönde hareket edebilir
Alırken kontrol edin: Yetkili serviste şasi numarasıyla geri çağırma yazılım güncellemesinin yapıldığını sorun
- 3.
Yağ içinde çalışan triger kayışının bozulması
KritikMotor geneli: EB-1.2PureTech-TOnarım maliyeti yüksekBelirtiler: Kayış şişer ve parçalanır, parçalar yağ süzgecini tıkar; yağ basıncı uyarısı, kayış koparsa motor ağır hasar görür
Alırken kontrol edin: Kayış değişim ve bakım faturalarını isteyin; uzatılmış garanti kapsamını şasi numarasıyla yetkili serviste sorun
- 4.
AdBlue deposu ve pompasının arızalanması
Yüksek2017–2020Motor geneli: DV5-1.5BlueHDiOnarım maliyeti yüksekBelirtiler: AdBlue uyarısı yanar, depo dolu olsa da boş görünür; geri sayım bitince motor çalışmaz ya da güç kısılır
Alırken kontrol edin: AdBlue uyarı geçmişini ve depo değişim kaydını sorun; yetkili serviste özel kapsam kaydına baktırın
- 5.
Dahili şarj cihazı arızası
Yüksek2023–2023Motor geneli: STLA-ZK02-115kW-FWDOnarım maliyeti yüksekBelirtiler: Evde ya da AC istasyonda şarj olmaz; hızlı DC şarj çalışmaya devam eder
Alırken kontrol edin: Aracı bir AC şarj ünitesinde şarj edin; serviste şasi numarasıyla şarj cihazı ek garanti kapsamını sorun
- 6.
Tork konvertörü titremesi ve kirlenmiş solenoidler
Yüksek100.000 km sonrasıŞanzımana özgü: 8 ileri otomatikOnarım maliyeti yüksekBelirtiler: Hafif gazda titreme, kayma, vites geçişlerinde düzensizlik; ağır durumda şanzıman değişimi
Alırken kontrol edin: Şanzıman yağının 60-80 bin km'de değiştiğini sorun; 60-80 km/s sabit hızda hafif gazda titreme olmamalı
- 7.
Yağ tüketimi ve yakıtla yağ incelmesi
YüksekMotor geneli: EB-1.2PureTech-TOnarım maliyeti yüksekBelirtiler: Yağ seviyesi düşer, kısa mesafe kullanımda yağ yakıtla incelir ve kayışı bozar
Alırken kontrol edin: Yağ çubuğuna bakın; bakım arasında yağ eklenip eklenmediğini sorun
- 8.
Düşük hızda sarsıntılı ve gecikmeli vites geçişi
OrtaŞanzımana özgü: 8 ileri otomatikOnarım maliyeti düşükBelirtiler: Şehir içinde 1-2 ve 2-3 geçişlerinde vuruntu, yavaşlarken sert vites küçültme; çoğu yazılım güncellemesiyle düzelir
Alırken kontrol edin: Soğuk motorla dur-kalk trafikte geçişleri deneyin; serviste şanzıman yazılım güncellemesinin yapıldığını sorun
- 9.
12 V akünün boşalması ve elektrikli sürüş sistemi hatası
Orta2023–2024Motor geneli: STLA-ZK02-115kW-FWDOnarım maliyeti düşükBelirtiler: Araç açılmaz ya da hazır moduna geçmez, ekranda sistem hatası uyarısı çıkar
Alırken kontrol edin: 12 V akünün tarihine ve voltajına baktırın; servis kayıtlarında akü değişimi ve yazılım güncellemesi var mı sorun
Bilgilendirme amaçlıdır; satın alma öncesi ekspertiz yaptırmanız önerilir.