Renault › Renault Megane › Megane II

Renault Megane II 2.0 16V / 2.0 Turbo Kronik Sorunları

13 versiyon · puanlar, kronik sorunlar ve kullanıcı değerlendirmeleri

Motor versiyonuBenzin2002–2006
Broşür Karşılaştır

Renault Megane II 2.0 16V / 2.0 Turbo Kronik Sorunları

8 bilinen sorun · önem sırasıyla

  1. 1.

    Aşırı ısınma ve şanzıman yağının bozulması

    Kritik
    Şanzımana özgü: 4 ileri otomatik (DP0)Onarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Sıcakken kayma, vites geçmeme; yağ yanık kokar

    Alırken kontrol edin: Uzun deneme sürüşü yapın, yağın rengine ve kokusuna bakın; LPG'li ve radyatörü tıkalı araçta dikkatli olun

  2. 2.

    Valf gövdesi ve filtre kirlenmesiyle kavrama aşınması

    Kritik
    Şanzımana özgü: 4 ileri otomatik (DP0)Onarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Yükte devir kaçırma ve kayma, sert ya da gecikmeli geçişler

    Alırken kontrol edin: Sıcak motorda yükte kayma olup olmadığını deneyin; şanzıman yağı değişim kaydını sorun

  3. 3.

    Basınç ayar selenoidi arızası: şanzımanın 3. viteste kalması

    Yüksek
    100.000 km sonrasıŞanzımana özgü: 4 ileri otomatik (DP0)Onarım maliyeti orta

    Belirtiler: Soğuk çalıştırdıktan birkaç dakika sonra sert geçiş, 'vites kutusunu kontrol ettirin' uyarısı, 3. viteste kalır

    Alırken kontrol edin: Soğuk motorla 5–10 dakika sürün, uyarı ve 3. viteste kalma olup olmadığına bakın

  4. 4.

    Ateşleme bobini arızası

    Orta
    80.000 km sonrasıMotor geneli: Renault-F4R-2.0Onarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Tekleme, sarsıntı, rölanti bozulur, arıza lambası yanar

    Alırken kontrol edin: Soğuk çalıştırmada ve yük altında teklemeyi dinleyin; bobinlerin değişip değişmediğini sorun

  5. 5.

    Yüksek kilometrede yağ tüketimi

    Orta
    100.000 km sonrasıMotor geneli: Renault-F4R-2.0Onarım maliyeti orta

    Belirtiler: Yağ seviyesi hızla düşer, egzozdan mavi duman

    Alırken kontrol edin: Yağ çubuğuna bakın, sahibine yağ ekleme sıklığını sorun

  6. 6.

    Turbolu sürümde külbütör kapağı ve motor çevresinden yağ kaçağı

    Orta
    Motor geneli: Renault-F4R-2.0Onarım maliyeti orta

    Belirtiler: Motor üstünde ve altında yağ izi, ilk çalıştırmada egzozdan duman

    Alırken kontrol edin: Motor kapağını açıp külbütör kapağı ve turbo çevresinde yağ izine bakın

  7. 7.

    Krank konum sensörü arızası

    Orta
    Motor geneli: Renault-F4R-2.0Onarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Motor sıcakken stop eder ya da çalışmaz

    Alırken kontrol edin: Sürüşten sonra motoru kapatıp kısa süre içinde yeniden çalıştırmayı deneyin

  8. 8.

    Rölanti dalgalanması

    Düşük
    Motor geneli: Renault-F4R-2.0Onarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Rölanti iner çıkar, motor zaman zaman stop eder

    Alırken kontrol edin: Soğuk ve sıcak motorda rölantinin sabit kaldığını kontrol edin

Bilgilendirme amaçlıdır; satın alma öncesi ekspertiz yaptırmanız önerilir.