Güçlü ve zayıf yönler
Bu versiyonun kendi sınıfındaki araçlara göre öne çıkan ve geride kalan yanları
Güçlü yönleri
- Park kolaylığıÇok kolay
- Parça yaygınlığıÇok yaygın
- Sorunsuzlukİyi
- Bakım maliyetiUygun
Dikkat edilecekler
- PerformansDüşük
- Yeni model hissiEski

Araç karakteri: Kaplumbağa
Acelesi yok ama yolda bırakmaz; sakin ve sağlam.
Puan Değerlendirmesi
Her başlık, bu versiyonun kendi sınıfındaki araçlara göre konumunu gösterir
Genel değerlendirme
Ana başlıkların ortalaması; ek başlıklar bu hesaba girmez.
Diğer başlıklar
Skorlar nasıl okunur?
Her başlık beş kademeyle gösterilir ve bu versiyonun kendi sınıfındaki araçlara göre konumunu anlatır. Kademe adı başlığa göre değişir — performansta "Yüksek", park kolaylığında "Kolay", bakım maliyetinde "Uygun"; her başlıkta sağa doğru dolan gösterge daha iyi demektir. Farklı sınıftaki iki aracın kademeleri doğrudan karşılaştırılamaz.
Kademeler
- Çok iyi— Sınıfında öne çıkan yön
- İyi— Sınıfında güçlü
- Orta— Sınıf ortalamasına yakın
- Ortanın altı— Beklentinin altında
- Zayıf— Satın alma öncesi dikkat edilmeli
Dikkat edilmesi gerekenler
- Genel değerlendirme, ana başlıkların ortalamasıdır; ek skorlar bu hesaba girmez.
- Düşük bir başlık aracın kötü olduğu anlamına gelmez — önceliklerinize göre değerlendirin. Şehir içi kullanacaksanız "otoyol uyumu" sizin için belirleyici olmayabilir.
- Puanlar teknik veriler ve bilinen arıza kayıtlarından türetilir; bilgilendirme amaçlıdır, kesin ölçüm değildir.
Güvenilirlik
Motor ve şanzıman değerlendirmesi, bilinen kronik sorunlar
- Güvenilirlik — Turbosuz basit dizel; sahiplerin en çok övdüğü yanı dayanıklılığı, belgelenmiş kronik motor arızası yok.
- Bakım — Parça ucuz ve bol; triger kayışı zamanında değişirse uzun ömürlü. Güçsüzlüğü bilinçli seçilmeli.
- Koltuk altındaki hava yastığı soketinin temassızlığı
- ABS beyninin aşırı ısınması (geri çağırma)
- Kapı iç panel yalıtımından kabine su girmesi
Teknik özellikler
Seçili versiyonun verileri; tüketimde ölçüm çevrimi parantez içinde
- Motor kodu
- EA180-1.9SDI
- Güç
- 68 PS
- Tork
- 129 Nm
- Şanzıman
- Manuel
- Çekiş
- Önden çekiş
- Gövde
- Hatchback
- Yakıt
- Dizel
- Üretim
- 1999–2004
- Ortalama tüketim
- 5.3 l/100km (NEDC)
- 0-100 km/s
- 17.5 s
- Bagaj hacmi
- 340 L
Sıkça Sorulan Sorular
Seat Leon 1M 1.9 SDI
Seat Leon 1M 1.9 SDI hangi konularda öne çıkıyor?
Seat Leon 1M 1.9 SDI, dizel Hatchback modeller arasında özellikle park kolaylığı, parça yaygınlığı, sorunsuzluk başlıklarında güçlü. Buna karşılık bagaj alanı ve performans tarafında dizel Hatchback modeller arasında geride kalıyor. Puanlar aracın kendi sınıfı içindeki konumunu gösterir; farklı segmentlerdeki araçlarla doğrudan karşılaştırılamaz.
Seat Leon 1M 1.9 SDI sorunsuz bir araç mı?
Seat Leon 1M 1.9 SDI dizel Hatchback modeller arasında sorunsuzluk tarafında iyi konumda. Bilinen yaygın arızaları görece sınırlı. Bu versiyona özgü bilinen arızalar ve kontrol önerileri için sayfadaki "Kronik Sorunlar" bölümünü inceleyebilirsiniz.
Seat Leon 1M 1.9 SDI yakıt tüketimi nasıl?
Seat Leon 1M 1.9 SDI yakıt ekonomisi, dizel Hatchback modeller arasında iyi seviyede; kombine tüketimi sınıf ortalamasının altında kalıyor. Gerçek tüketim sürüş tarzı, şehir/otoyol dağılımı ve aracın bakım durumuna göre değişir.
Seat Leon 1M 1.9 SDI şehir içi kullanıma uygun mu?
Hem şehir içi hem uzun yol kullanımında dengeli bir profil sunuyor. Park kolaylığı, boyut ve manevra kabiliyeti gibi başlıklar sayfadaki puan tablosunda ayrı ayrı değerlendirilmiştir.
Seat Leon 1M 1.9 SDI hangi şanzımanla sunuluyor?
Seat Leon 1M 1.9 SDI manuel şanzımanla sunuluyor.
Seat Leon 1M 1.9 SDI bakım maliyeti yüksek mi?
Seat Leon 1M 1.9 SDI için bakım maliyeti sınıfına göre makul seviyede. Ayrıca yetkili servis ağı yaygın ve yedek parça bulunabilirliği yüksek. Gerçek maliyet aracın yaşı, kilometresi ve bakım geçmişine göre değişir.
Seat Leon 1M 1.9 SDI puanları neye göre hesaplanıyor?
Puanlar Leon 1M nesli için teknik veriler, bilinen arıza kayıtları ve segment karşılaştırmaları üzerinden 0-100 aralığında hesaplanır ve aracın kendi sınıfı içindeki konumunu gösterir. Değerlendirme kullanıcı oylaması değildir; farklı segmentlerdeki iki aracın puanı doğrudan karşılaştırılamaz.
