Seat › Seat Leon

Seat Leon 1P makyajlı Kronik Sorunları

7 motor · 1 gövde · teknik özellikler ve kronik sorunlar

NesilMakyajlı2009–2012HatchbackC segmenti

Seat Leon 1P makyajlı Kronik Sorunları

31 bilinen sorun · önem sırasıyla

6 kritik7 yüksek13 orta5 düşük

Neslin tamamında· 8

  1. KritikSürücü hava yastığı şişiricisinin bozulması (geri çağırma)

    2009–2010Onarım maliyeti düşük

    Belirtiler

    Belirti vermez; kazada hava yastığı açılırsa şişirici gövdesi parçalanıp yolculara isabet edebilir

    Alırken kontrol edin

    Yetkili serviste şasi numarasıyla geri çağırma kaydını sorun; 2009 Mayıs ile 2010 Haziran arası üretilen araçları kapsar, işlem hava yastığı ünitesinin değişimidir

  2. YüksekABS/ESP ünitesindeki fren basınç sensörünün arızası

    Onarım maliyeti yüksek

    Belirtiler

    ABS ve ESP lambaları yanar, ESP çalışmaz; çoğu durumda ABS çalışmayı sürdürür ama kalıcı çözüm için ünite değişimi gerekebilir

    Alırken kontrol edin

    Kontağı açınca ABS ve ESP lambalarının söndüğünü görün; arıza tarayıcıyla fren sistemi kaydını okutun

  3. OrtaÖn cam altı ızgarasından ve kapı panellerinden kabine su girmesi

    Onarım maliyeti orta

    Belirtiler

    Ön yolcu ve arka ayak boşluğunda halı ıslanır, küf kokusu olur; ıslanan kapı beyinleri ve kablolar arızalanabilir

    Alırken kontrol edin

    Halıları kaldırıp altını yoklayın, kaput iç yalıtımında su lekesi arayın; ön cam altındaki tahliye deliklerinin açık olduğunu kontrol edin

  4. OrtaKapı kilit mekanizması ve kilit motoru arızası

    Onarım maliyeti orta

    Belirtiler

    Kapı merkezi kilitle açılmaz ya da kilitlenmez, bazen içeriden de açılamaz

    Alırken kontrol edin

    Kumandayla ve kapı içindeki düğmeyle tüm kapıları birkaç kez kilitleyip açın

  5. OrtaAmortisör kaçağı ve helezon yay kırılması

    Onarım maliyeti orta

    Belirtiler

    Tümseklerde vuruntu, virajda yalpalama; amortisörde yağ sızıntısı; muayenede süspansiyon kusuru çıkar

    Alırken kontrol edin

    Amortisör gövdesinde yağ izi arayın, aracın köşesine bastırıp kaç kez salındığına bakın; yayları lift üstünde kırık için inceleyin

  6. OrtaFren disklerinin erken aşınması

    Onarım maliyeti düşük

    Belirtiler

    Frenlemede titreme ve ses; muayenede disk ve el freni kusuru sık çıkar

    Alırken kontrol edin

    Jant arasından disk yüzeyinde derin çizik ve kenar çapağı arayın; sert frenlemede direksiyonda titreme olup olmadığını deneyin

  7. DüşükArka cam yıkama hortumunun çıkması ve bagaja su dolması

    Onarım maliyeti düşük

    Belirtiler

    Arka cam fıskiyesi zayıf ya da hiç çalışmaz; bagaj zemini, stepne yuvası ya da arka ayak boşluğu yıkama suyuyla ıslanır; bagaj kapağı açık uyarısı yanabilir

    Alırken kontrol edin

    Arka yıkamayı 15 saniye çalıştırıp bagajın arka köşelerini ve stepne yuvasını kontrol edin

  8. DüşükKısa far ve aydınlatma kusurları

    Onarım maliyeti düşük

    Belirtiler

    Kısa far ayarı bozulur ya da ışık zayıflar; muayenede aydınlatma kusuru sık çıkar

    Alırken kontrol edin

    Farları düz duvara tutup ışık hizasına bakın; son muayene raporundaki aydınlatma notlarını isteyin

2.0 TDI motorunda· 1

  1. KritikStart-stop sistemli dizelde marş rölesinin takılı kalması (geri çağırma)

    2011–2011Onarım maliyeti düşük

    Belirtiler

    Marş motoru çalıştıktan sonra da devrede kalabilir; röle ve çevresindeki kablolar aşırı ısınır, motor bölmesinde yangın riski doğar

    Alırken kontrol edin

    Yetkili serviste şasi numarasıyla geri çağırma kaydını sorun; 2011 üretimi start-stop sistemli dizelleri kapsar, start-stop'suz araçlar kapsam dışıdır. Motor çalıştıktan sonra marş sesi sürüyorsa aracı kullanmayın

1.6 TDI motorunda· 1

  1. KritikStart-stop sistemli dizelde marş rölesinin takılı kalması (geri çağırma)

    2011–2011Onarım maliyeti düşük

    Belirtiler

    Marş motoru çalıştıktan sonra da devrede kalabilir; röle ve çevresindeki kablolar aşırı ısınır, motor bölmesinde yangın riski doğar

    Alırken kontrol edin

    Yetkili serviste şasi numarasıyla geri çağırma kaydını sorun; 2011 üretimi start-stop sistemli dizelleri kapsar. Motor çalıştıktan sonra marş sesi sürüyorsa aracı kullanmayın

EA111-1.4TSI motorunda· 4

  1. KritikTriger zincirinin uzaması ve atlaması

    2005–2014Onarım maliyeti yüksek

    Belirtiler

    Soğuk çalıştırmada ve rölantide metalik zincir sesi; zincir atlarsa supaplar eğilir, motor ağır hasar görür

    Alırken kontrol edin

    Motoru soğukken çalıştırıp ilk saniyeleri dinleyin; zincir setinin tam olarak değiştirildiği faturayı isteyin

  2. YüksekPiston segman yuvasının çatlaması ve yağ yakma

    Onarım maliyeti yüksek

    Belirtiler

    Yağ seviyesi hızla düşer, hızlanmada mavi duman, tekleme ve kompresyon kaybı; ileri aşamada motor revizyonu gerekir

    Alırken kontrol edin

    Yağ çubuğunu ve egzoz ucunu kontrol edin, sahibine ne sıklıkla yağ eklediğini sorun; kompresyon testi yaptırın

  3. OrtaTurbo basınç tahliye valfi aktüatörünün takılması

    Onarım maliyeti orta

    Belirtiler

    Motor uyarı lambası yanar, araç acil moda geçer, çekiş düşer

    Alırken kontrol edin

    Test sürüşünde tam gazda güç kesilmesi ve uyarı lambası olup olmadığına bakın

  4. DüşükEmme supaplarında kurum birikmesi

    80.000–120.000 kmOnarım maliyeti orta

    Belirtiler

    Rölanti düzensizleşir, gaza basınca tutukluk ve güç kaybı olur

EA888-Gen1-Gen2 motorunda· 3

  1. KritikZincir gergisi arızası ve zincir atlaması

    100.000 km sonrasıOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler

    Soğuk çalıştırmada ilk saniyelerde zincir şakırtısı, arıza lambası; zincir atlarsa motor ağır hasar görür

    Alırken kontrol edin

    Soğuk motoru çalıştırıp ilk saniyeleri dinleyin; zincir ve gergi değişim faturasını sorun

  2. YüksekSegman kaynaklı aşırı yağ yakma

    80.000 km sonrasıOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler

    1000 km'de 1 litreye varan yağ eksilmesi, mavi duman, kirlenen bujiler; ilerleyince motor yenilemesi gerekir

    Alırken kontrol edin

    Piston ve segman yenileme faturasını isteyin; yağ çubuğuna ve egzoz dumanına bakın

  3. OrtaSu pompası ve termostat modülü kaçağı

    Onarım maliyeti orta

    Belirtiler

    Soğutma suyu eksilir, hararet dalgalanır, ısınma uyarısı

    Alırken kontrol edin

    Motor çevresinde antifriz izi arayın, soğutma suyu seviyesine bakın

EA111-1.2TSI motorunda· 2

  1. YüksekTriger zinciri uzaması ve gergi arızası

    60.000–100.000 km2009–2012Onarım maliyeti yüksek

    Belirtiler

    Soğuk çalıştırmada birkaç saniye zincir şakırtısı; zincir atlarsa supaplar hasar görür, motor çalışmaz

    Alırken kontrol edin

    Soğuk motoru çalıştırıp ilk saniyeleri dinleyin; zincir setinin güncel parçayla değiştiğini belgeleyin

  2. OrtaTurbo atık gaz kapağı mekanizmasının takılması

    90.000 km sonrasıOnarım maliyeti orta

    Belirtiler

    Motor arıza lambası yanar, araç güç düşürerek emniyet moduna geçer

    Alırken kontrol edin

    Tam gaz hızlanmada güç kesilmesi ve arıza lambası olup olmadığına bakın

EA189-1.6TDI motorunda· 3

  1. YüksekEnjektör arızası

    80.000–150.000 km2009–2013Onarım maliyeti yüksek

    Belirtiler

    Tekleme, duman, güç kaybı; biri bozulunca diğerleri de takip edebilir

    Alırken kontrol edin

    Enjektör sapma değerlerini serviste okutun; enjektör değişim faturası var mı sorun

  2. OrtaEGR valfi ve soğutucusunun tıkanması

    Onarım maliyeti orta

    Belirtiler

    Çekiş düşer, arıza lambası yanar, araç acil moda geçer

    Alırken kontrol edin

    Arıza kaydını okutun; yokuşta ve tam gazda acil moda geçip geçmediğini deneyin

  3. OrtaPartikül filtresinin tıkanması

    Onarım maliyeti orta

    Belirtiler

    Güç kısıtlaması ve uyarı lambası; kısa mesafe kullanımda sıklaşır

    Alırken kontrol edin

    Kullanım şeklini sorun; filtre doluluk değerini okutun

EA113-2.0TFSI motorunda· 3

  1. YüksekYüksek basınç yakıt pompası iticisinin aşınması

    Onarım maliyeti orta

    Belirtiler

    Başta belirti vermez; ihmal edilirse eksantrik kamı ve pompa hasar görür, güç düşer ve motor tekler

    Alırken kontrol edin

    İticinin en son ne zaman kontrol edildiğini ya da değiştiğini sorun

  2. OrtaKarter havalandırma valfinin yırtılması

    Onarım maliyeti düşük

    Belirtiler

    Rölanti bozulur, motor kapatılınca ıslık ve hava kaçağı sesi, turbo basıncı düşer, bobinlerin çevresinde yağ görülür

    Alırken kontrol edin

    Rölantide ıslık sesi dinleyin, yağ kapağı ve bobin çevresinde yağ izi arayın

  3. DüşükTurbo by-pass valfi diyaframının yırtılması

    Onarım maliyeti düşük

    Belirtiler

    Turbo basıncı düşer, gecikmeli çekiş; düşük devirde ıslık sesi

EA189-2.0TDI motorunda· 3

  1. YüksekYüksek basınçlı yakıt pompası arızası

    150.000 km sonrasıOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler

    Motor aniden durur ya da çalışmaz; pompadan kopan metal parçacıklar enjektörleri ve yakıt hattını bozar

    Alırken kontrol edin

    Yakıt sistemi onarım geçmişini sorun; zor çalışma ve ani stop şikayeti var mı dinleyin

  2. OrtaEGR valfi ve soğutucusunun tıkanması

    100.000 km sonrasıOnarım maliyeti orta

    Belirtiler

    Çekiş düşer, arıza lambası yanar; rölantide düzensizlik

    Alırken kontrol edin

    Arıza kaydını okutun; tam gazda çekiş kaybı olup olmadığını deneyin

  3. OrtaPartikül filtresinin tıkanması

    Onarım maliyeti orta

    Belirtiler

    Güç kısıtlaması ve uyarı lambası; emisyon güncellemesinden sonra sıklaştığı bildirilir

    Alırken kontrol edin

    Emisyon güncellemesinin yapılıp yapılmadığını ve filtre doluluk değerini serviste sorun

EA113-1.6MPI motorunda· 1

  1. DüşükYüksek kilometrede yağ yakma

    200.000 km sonrasıOnarım maliyeti orta

    Belirtiler

    Yağ seviyesi düşer, egzozdan mavimsi duman

    Alırken kontrol edin

    Yağ çubuğuna ve egzoz dumanına bakın; bakım arası yağ eklenip eklenmediğini sorun

7 ileri DSG şanzımanında· 2

  1. KritikMekatronik ünitesi (şanzıman beyni) arızası

    2008–2013Onarım maliyeti yüksek

    Belirtiler

    Vites boşa düşer, araç yürümez ya da çekiş kesilir, şanzıman uyarı lambası yanar

    Alırken kontrol edin

    Yetkili serviste şasi numarasıyla mekatronik değişimi ve şanzıman yağı kampanyası kaydını sorun; dur-kalk trafikte deneyin

  2. OrtaKuru kavramanın titremesi ve erken aşınması

    80.000–150.000 kmOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler

    Kalkışta titreme ve vuruntu, birinci ile ikinci vites arasında sarsıntı; şehir içinde kavrama erken biter

    Alırken kontrol edin

    Yokuşta ve dur-kalk trafikte birkaç kez kalkış yapın, titreme ve tıkırtı olup olmadığına bakın

Bilgilendirme amaçlıdır; satın alma öncesi ekspertiz yaptırmanız önerilir.