Seat › Seat Leon

Seat Leon 1P Kronik Sorunları

7 motor · 1 gövde · teknik özellikler ve kronik sorunlar

Nesil2005–2009HatchbackC segmenti

Seat Leon 1P Kronik Sorunları

31 bilinen sorun · önem sırasıyla

3 kritik7 yüksek13 orta8 düşük

Neslin tamamında· 10

  1. KritikABS/ESP beyninin şase bağlantısının kopması (geri çağırma)

    2007–2009Onarım maliyeti düşük

    Belirtiler

    ABS ve ESP uyarı lambaları yanar, iki sistem birden devre dışı kalabilir

    Alırken kontrol edin

    Yetkili serviste şasi numarasıyla geri çağırma kaydını sorun; 2007 sonu ile 2009 ortası arası üretilen araçları kapsar, işlem beynin yeniden yazılımı ya da değişimidir

  2. YüksekABS/ESP ünitesindeki fren basınç sensörünün arızası

    Onarım maliyeti yüksek

    Belirtiler

    ABS ve ESP lambaları yanar, ESP çalışmaz; çoğu durumda ABS çalışmayı sürdürür ama kalıcı çözüm için ünite değişimi gerekebilir

    Alırken kontrol edin

    Kontağı açınca ABS ve ESP lambalarının söndüğünü görün; arıza tarayıcıyla fren sistemi kaydını okutun

  3. OrtaÖn cam altı ızgarasından ve kapı panellerinden kabine su girmesi

    Onarım maliyeti orta

    Belirtiler

    Ön yolcu ve arka ayak boşluğunda halı ıslanır, küf kokusu olur; ıslanan kapı beyinleri ve kablolar arızalanabilir

    Alırken kontrol edin

    Halıları kaldırıp altını yoklayın, kaput iç yalıtımında su lekesi arayın; ön cam altındaki tahliye deliklerinin açık olduğunu kontrol edin

  4. OrtaKapı kilit mekanizması ve kilit motoru arızası

    Onarım maliyeti orta

    Belirtiler

    Kapı merkezi kilitle açılmaz ya da kilitlenmez, bazen içeriden de açılamaz

    Alırken kontrol edin

    Kumandayla ve kapı içindeki düğmeyle tüm kapıları birkaç kez kilitleyip açın

  5. OrtaAmortisör kaçağı ve helezon yay kırılması

    Onarım maliyeti orta

    Belirtiler

    Tümseklerde vuruntu, virajda yalpalama; amortisörde yağ sızıntısı; muayenede süspansiyon kusuru çıkar

    Alırken kontrol edin

    Amortisör gövdesinde yağ izi arayın, aracın köşesine bastırıp kaç kez salındığına bakın; yayları lift üstünde kırık için inceleyin

  6. OrtaFren disklerinin erken aşınması

    Onarım maliyeti düşük

    Belirtiler

    Frenlemede titreme ve ses; muayenede disk ve el freni kusuru sık çıkar

    Alırken kontrol edin

    Jant arasından disk yüzeyinde derin çizik ve kenar çapağı arayın; sert frenlemede direksiyonda titreme olup olmadığını deneyin

  7. DüşükArka cam yıkama hortumunun çıkması ve bagaja su dolması

    Onarım maliyeti düşük

    Belirtiler

    Arka cam fıskiyesi zayıf ya da hiç çalışmaz; bagaj zemini, stepne yuvası ya da arka ayak boşluğu yıkama suyuyla ıslanır; bagaj kapağı açık uyarısı yanabilir

    Alırken kontrol edin

    Arka yıkamayı 15 saniye çalıştırıp bagajın arka köşelerini ve stepne yuvasını kontrol edin

  8. DüşükArka stop lambalarına nem ve su girmesi

    Onarım maliyeti düşük

    Belirtiler

    Yağmur ya da yıkamadan sonra stop lambasının içi buğulanır; bagaj kapağındaki lambadan bagaja su akar

    Alırken kontrol edin

    Stop lambalarının içinde buğu ya da su izi arayın; bagaj kapağı iç döşemesinin altını yoklayın

  9. DüşükKısa far ve aydınlatma kusurları

    Onarım maliyeti düşük

    Belirtiler

    Kısa far ayarı bozulur ya da ışık zayıflar; muayenede aydınlatma kusuru sık çıkar

    Alırken kontrol edin

    Farları düz duvara tutup ışık hizasına bakın; son muayene raporundaki aydınlatma notlarını isteyin

  10. DüşükÖn panel ve gösterge çevresinde tıkırtı

    Onarım maliyeti düşük

    Belirtiler

    Belirli hızlarda ya da bozuk yolda ön panelden tıkırtı ve gıcırtı gelir; sert plastikler gıcırdar

    Alırken kontrol edin

    Radyo kapalıyken bozuk yolda ve 80 km/s civarında sürüp ön paneli dinleyin

EA111-1.4TSI motorunda· 4

  1. KritikTriger zincirinin uzaması ve atlaması

    2005–2014Onarım maliyeti yüksek

    Belirtiler

    Soğuk çalıştırmada ve rölantide metalik zincir sesi; zincir atlarsa supaplar eğilir, motor ağır hasar görür

    Alırken kontrol edin

    Motoru soğukken çalıştırıp ilk saniyeleri dinleyin; zincir setinin tam olarak değiştirildiği faturayı isteyin

  2. YüksekPiston segman yuvasının çatlaması ve yağ yakma

    Onarım maliyeti yüksek

    Belirtiler

    Yağ seviyesi hızla düşer, hızlanmada mavi duman, tekleme ve kompresyon kaybı; ileri aşamada motor revizyonu gerekir

    Alırken kontrol edin

    Yağ çubuğunu ve egzoz ucunu kontrol edin, sahibine ne sıklıkla yağ eklediğini sorun; kompresyon testi yaptırın

  3. OrtaTurbo basınç tahliye valfi aktüatörünün takılması

    Onarım maliyeti orta

    Belirtiler

    Motor uyarı lambası yanar, araç acil moda geçer, çekiş düşer

    Alırken kontrol edin

    Test sürüşünde tam gazda güç kesilmesi ve uyarı lambası olup olmadığına bakın

  4. DüşükEmme supaplarında kurum birikmesi

    80.000–120.000 kmOnarım maliyeti orta

    Belirtiler

    Rölanti düzensizleşir, gaza basınca tutukluk ve güç kaybı olur

EA188-2.0TDI-PD motorunda· 5

  1. KritikYağ pompası tahrik mili arızası

    Onarım maliyeti yüksek

    Belirtiler

    Yağ basıncı aniden düşer, uyarı lambası yanar; motor kısa sürede ağır hasar görür

    Alırken kontrol edin

    Yetkili serviste şasi numarasıyla yağ pompası tahriki kampanyası kaydını sorun; değişim faturasını isteyin

  2. YüksekGözenekli ya da çatlak silindir kapağı

    2004–2005Onarım maliyeti yüksek

    Belirtiler

    Su eksilir, silindir kapak contası yanar, hararet ve egzozdan beyaz duman

    Alırken kontrol edin

    Yakıt hatlarının arkasındaki kapak döküm numarasının son harfine bakın; su seviyesini ve antifriz eksilmesini kontrol edin

  3. YüksekPiezo pompa-enjektör arızası (170 PS)

    Onarım maliyeti yüksek

    Belirtiler

    Tekleme, motor kendiliğinden stop eder, güç kaybı

    Alırken kontrol edin

    Enjektörlerin değişip değişmediğini sorun

  4. OrtaTurbo arızası

    Onarım maliyeti yüksek

    Belirtiler

    Güç kaybı, ıslık sesi, mavi ya da siyah duman, acil mod

  5. OrtaÇift kütleli volan ve debriyaj aşınması

    Onarım maliyeti yüksek

    Belirtiler

    Rölantide takırtı ve titreşim, debriyaj kayar

    Alırken kontrol edin

    Rölantide debriyaja basıp bırakarak sesi dinleyin

EA113-2.0TFSI motorunda· 3

  1. YüksekYüksek basınç yakıt pompası iticisinin aşınması

    Onarım maliyeti orta

    Belirtiler

    Başta belirti vermez; ihmal edilirse eksantrik kamı ve pompa hasar görür, güç düşer ve motor tekler

    Alırken kontrol edin

    İticinin en son ne zaman kontrol edildiğini ya da değiştiğini sorun

  2. OrtaKarter havalandırma valfinin yırtılması

    Onarım maliyeti düşük

    Belirtiler

    Rölanti bozulur, motor kapatılınca ıslık ve hava kaçağı sesi, turbo basıncı düşer, bobinlerin çevresinde yağ görülür

    Alırken kontrol edin

    Rölantide ıslık sesi dinleyin, yağ kapağı ve bobin çevresinde yağ izi arayın

  3. DüşükTurbo by-pass valfi diyaframının yırtılması

    Onarım maliyeti düşük

    Belirtiler

    Turbo basıncı düşer, gecikmeli çekiş; düşük devirde ıslık sesi

EA188-1.9TDI-PD motorunda· 4

  1. YüksekBiyel yatağı sarması (yüksek kilometrede)

    Onarım maliyeti yüksek

    Belirtiler

    Motordan vuruntu sesi gelir, yağ basıncı düşer; ilerlerse motor kullanılamaz hale gelir

    Alırken kontrol edin

    Sıcak motorda rölantide alttan vuruntu sesi dinleyin, yağ değişim kayıtlarını isteyin

  2. OrtaEksantrik kamları ve iticilerin aşınması

    200.000 km sonrasıOnarım maliyeti orta

    Belirtiler

    Silindir kapağından artan tıkırtı sesi, güç ve yakıt ekonomisinde düşüş, duman artışı

    Alırken kontrol edin

    VW dizel onaylı yağ kullanıldığını faturalardan doğrulayın; kapaktan gelen sesi dinleyin

  3. OrtaÇift kütleli volan aşınması

    Onarım maliyeti yüksek

    Belirtiler

    Rölantide ve motor kapatılırken takırtı, titreşim; ileride debriyaj kayar

    Alırken kontrol edin

    Rölantide debriyaja basıp bırakarak takırtının değişip değişmediğini dinleyin

  4. OrtaEGR valfinin tıkanması

    Onarım maliyeti düşük

    Belirtiler

    Rölanti dalgalanır, çekiş düşer, duman artar; şehir içi kullanımda sık görülür

EA113-2.0FSI motorunda· 1

  1. OrtaEmme supapları ve enjektörlerde kurum birikmesi

    60.000–120.000 kmOnarım maliyeti orta

    Belirtiler

    Soğukta rölanti titrer, yakıt tüketimi artar, güç azalır

    Alırken kontrol edin

    Soğuk motoru çalıştırıp ilk dakikada rölantinin düzgün olup olmadığına bakın

EA111-1.4-16V motorunda· 2

  1. OrtaSegman aşınmasıyla yüksek yağ tüketimi

    Onarım maliyeti yüksek

    Belirtiler

    Yağ seviyesi bakımlar arasında sık düşer, egzozdan mavi duman çıkar

    Alırken kontrol edin

    Yağ çubuğunu kontrol edin, egzoz ucunda yağlı is olup olmadığına bakın; sahibine ne kadar yağ eklediğini sorun

  2. DüşükGaz kelebeği ve EGR valfinin kirlenmesi

    Onarım maliyeti düşük

    Belirtiler

    Rölanti dalgalanır ya da düşer, motor stop edebilir, çekişte boşluk hissedilir

    Alırken kontrol edin

    Sıcak motorda rölantinin sabit kalıp kalmadığına bakın

EA113-1.6MPI motorunda· 1

  1. DüşükYüksek kilometrede yağ yakma

    200.000 km sonrasıOnarım maliyeti orta

    Belirtiler

    Yağ seviyesi düşer, egzozdan mavimsi duman

    Alırken kontrol edin

    Yağ çubuğuna ve egzoz dumanına bakın; bakım arası yağ eklenip eklenmediğini sorun

6 ileri DSG şanzımanında· 1

  1. YüksekMekatronik ünitesinde valf burcu aşınması

    2007–2009Onarım maliyeti yüksek

    Belirtiler

    Vites geçişleri sarsıntılı ve vuruntulu olur; bazı araçlarda şanzıman koruma moduna geçer

    Alırken kontrol edin

    Yetkili serviste şasi numarasıyla mekatronik kampanyası ve değişim kaydını sorun; dur-kalk trafikte vites geçişlerini deneyin

Bilgilendirme amaçlıdır; satın alma öncesi ekspertiz yaptırmanız önerilir.