Araçlar › Motorlar

R18 1.8 iVTEC Motoru

2 nesil × motor versiyonunda kullanıldı · güvenilirlik, bakım ve kronik sorunlar

İçten yanmalıBenzin1.799 ccR18 ailesiHonda

Güvenilirlik ve Bakım Değerlendirmesi

Şanzıman tipine göre — aynı motor otomatik şanzımanla farklı bir arıza profili taşıyabilir

Risk: Düşük

Güvenilirlikİyi

Sağlam zincirli atmosferik motor; 100 bin km sonrası yağ eksiltebilir, tork konvertörlü otomatiği dayanıklı.

Bakım maliyetiÇok uygun

Parça bulunur, LPG'ye uygun; supap ayarı elle yapılır, yağ değişimini 10 bin km'de tutmak önerilir.

Risk: Orta

Güvenilirlikİyi

Motor sağlam ama robotize şanzımanın debriyaj aktüatörü arıza yapar; araç viteste kalabilir ya da yürümeyebilir.

Bakım maliyetiUygun

Debriyaj her 90-100 bin km'de değişir, her serviste ayar ister; aktüatör ve şanzıman beyni onarımı pahalı.

2 nesil × motor · versiyonun puanları ve sorunları için seçin