Araçlar › Motorlar

SI6 3.0 T Motoru

2 nesil × motor versiyonunda kullanıldı · güvenilirlik, bakım ve kronik sorunlar

İçten yanmalıBenzin2.952 ccSI6 ailesiVolvo

Güvenilirlik ve Bakım Değerlendirmesi

Şanzıman tipine göre — aynı motor otomatik şanzımanla farklı bir arıza profili taşıyabilir

Tüm şanzımanlar (motorun tabanı)

Risk: Orta
GüvenilirlikOrta

Zincirli sağlam altı silindir; 2013 ortası öncesi motorlarda yağ tüketimi, yağ buharı tutucu ve vakum pompası kaçağı bilinir.

Bakım maliyetiOrta

Enine altı silindirde işçilik uzun; piston, vakum pompası ve su pompası onarımları pahalı, TR'de usta az.

Şanzıman · AISIN-TF80SC

Risk: Orta
GüvenilirlikOrta

Sağlam altı ileri otomatik; yağı değişmemiş araçlarda sert vites geçişi ve valf gövdesi aşınması görülür.

Bakım maliyetiPahalı

Şanzıman yağı 60–80 bin km'de değişmeli; valf gövdesi onarımı pahalı.

3 bilinen kronik sorun
  • Piston segmanı kusuruyla yağ tüketimi
  • Yağ buharı tutucusunun (karter havalandırması) tıkanması
  • Vakum pompasından yağ kaçağı

SI6 3.0 T Motoru Kullanıldığı Modeller

2 nesil × motor · versiyonun puanları ve sorunları için seçin