Renault › Renault Clio › Clio III (makyajlı)
Renault Clio III (makyajlı) 1.5 dCi Kronik Sorunları
8 versiyon · puanlar, kronik sorunlar ve kullanıcı değerlendirmeleri
Renault Clio III (makyajlı) 1.5 dCi Kronik Sorunları
12 bilinen sorun · önem sırasıyla
- 1.
Biyel yatağı aşınması ve sarması (2006 öncesi motorlar)
Kritik2001–2006Motor geneli: K9K-1.5dCiOnarım maliyeti yüksekBelirtiler: Soğukta motordan vuruntu, yağ basıncı uyarısı; ihmal edilirse motor kilitlenir
Alırken kontrol edin: Soğuk çalıştırmada motoru dinleyin, yağ değişim kayıtlarını (10–15 bin km aralık) isteyin
- 2.
Triger ya da V kayışının kopması
KritikMotor geneli: K9K-1.5dCiOnarım maliyeti yüksekBelirtiler: Motor aniden stop eder; supaplar eğilir, ağır motor hasarı olur
Alırken kontrol edin: Triger seti, devirdaim ve V kayışı değişim faturasını isteyin; 120 bin km'yi geçmişse değiştirin
- 3.
Far ve silecek kumanda kollarında kablo kopması
YüksekNesil geneli: Clio III (makyajlı)Onarım maliyeti ortaBelirtiler: Sinyal verince farlar söner ya da kendiliğinden yanar, uzunlar çalışmaz, silecekler düzensiz çalışır; bazı araçlarda koldan yanık kokusu ve duman gelir
Alırken kontrol edin: Kısa, uzun far ve silecekleri sağ ve sol sinyal açıkken ayrı ayrı deneyin; kumanda kollarının değişip değişmediğini sorun
- 4.
Yakıt pompası talaşı ve enjektör arızası
Yüksek60.000 km sonrasıMotor geneli: K9K-1.5dCiOnarım maliyeti yüksekBelirtiler: Zor çalışma, siyah duman, tekleme, güç kaybı ve arıza lambası
Alırken kontrol edin: Enjektör geri dönüş testi ve enjektör / pompa değişim faturasını sorun
- 5.
Kartlı anahtarın okuyucu tarafından tanınmaması
YüksekNesil geneli: Clio III (makyajlı)Onarım maliyeti ortaBelirtiler: Göstergede kart tanınmadı uyarısı çıkar, motor çalışmaz; kart yuvaya takılınca bazen çalışır, eller serbest kilit açma devre dışı kalabilir
Alırken kontrol edin: İki kartla da birkaç kez çalıştırmayı ve kartsız kapı açmayı deneyin; yedek kartın teslim edilip edilmeyeceğini sorun
- 6.
Yağsız kalan turbonun arızalanması
Yüksek100.000 km sonrasıMotor geneli: K9K-1.5dCiOnarım maliyeti yüksekBelirtiler: Gaz verince ıslık sesi, mavi duman, çekiş kaybı, motor kısıtlı moda geçer
Alırken kontrol edin: Yükte ıslık sesi dinleyin; turbo değiştiyse yağ besleme ve dönüş borularının da yenilenip yenilenmediğini sorun
- 7.
Ön cam altı su tahliye kanallarının tıkanması, silecek motorunun su alması
OrtaNesil geneli: Clio III (makyajlı)Onarım maliyeti ortaBelirtiler: Silecekler birkaç turdan sonra durur ya da hiç çalışmaz; ön cam altında su birikir, yağmurdan sonra ayak boşluğu ıslanabilir
Alırken kontrol edin: Silecek altındaki plastik kapağı açıp tahliye deliklerinde yaprak ve birikmiş su olup olmadığına bakın; ön halıları elle yoklayın
- 8.
EGR valfi ve partikül filtresi tıkanması
Orta60.000 km sonrasıMotor geneli: K9K-1.5dCiOnarım maliyeti ortaBelirtiler: Rölanti dalgalanır, çekiş düşer, partikül filtresi uyarısı yanar
Alırken kontrol edin: Arıza kayıtlarını cihazla okutun; yalnız kısa şehir içi kullanılmış araçta dikkatli olun
- 9.
Ön amortisör üst yatağının aşınması
Orta85.000–120.000 kmNesil geneli: Clio III (makyajlı)Onarım maliyeti düşükBelirtiler: Direksiyon çevrilirken ön taraftan tok ses ve gıcırtı gelir, direksiyon ağırlaşır; tümsek geçerken vuruntu olur
Alırken kontrol edin: Park halinde direksiyonu sağa sola çevirirken ön dikmeleri dinleyin; yavaş hızla kasis geçin
- 10.
Elektrikli cam mekanizmasının gürültüsü ve halatının kopması
DüşükNesil geneli: Clio III (makyajlı)Onarım maliyeti ortaBelirtiler: Cam inip kalkarken takırtı ve gıcırtı olur, cam yamuk iner ya da yarıda kalır; düğmeye basınca yalnız motor sesi gelir
Alırken kontrol edin: Bütün camları birkaç kez sonuna kadar indirip kaldırın, ses ve takılma olmamalı
- 11.
Gösterge yol bilgisayarı ekranının kararması
DüşükNesil geneli: Clio III (makyajlı)Onarım maliyeti düşükBelirtiler: Sürüşe başladıktan birkaç dakika sonra yol bilgisayarı ekranı solar, yazılar okunmaz hale gelir; genelde soket temizliğiyle düzelir
Alırken kontrol edin: Aracı 10–15 dakika sürüp göstergedeki yazıların netliğini kontrol edin
- 12.
Plaka, park ve stop lambalarının arızası
DüşükNesil geneli: Clio III (makyajlı)Onarım maliyeti düşükBelirtiler: Plaka ya da park lambası yanmaz, stop lambalarından biri çalışmaz; muayenede aydınlatma kusuru çıkar
Alırken kontrol edin: Muayene öncesi plaka, park, stop ve sinyal lambalarını tek tek kontrol edin
Bilgilendirme amaçlıdır; satın alma öncesi ekspertiz yaptırmanız önerilir.