Renault › Renault Clio › Clio V (makyajlı)

Renault Clio V (makyajlı) E-Tech Full Hybrid 145

1 versiyon · puanlar, kronik sorunlar ve kullanıcı değerlendirmeleri

Motor versiyonuBenzin2023–2024
Broşür Karşılaştır

Versiyon Bilgisi

Renault Clio V (makyajlı) E-Tech Full Hybrid 145 tek versiyonla satıldı

Motor kodu
H4M-1.6-ETECH-HEV
Güç
145 PS
Şanzıman
E-Tech multi-mode otomatik
Çekiş
Önden çekiş
Gövde
Hatchback
Yakıt
Hibrit
Üretim
2023–2024
Bu versiyonun motor değerlendirmesiDikkat
  • Güvenilirlik — Benzinli motoru sağlam ama hibrit sistemde elektrik motoru ve 12V akü kaynaklı arızalar yaygın.
  • Bakım — Hibrit şanzıman ve elektrik motoru onarımı pahalı; geri çağırma işlemlerinin yapıldığını sorgulatın.

Bu değerlendirme seçtiğiniz şanzıman versiyonuna özgüdür; aynı motorun diğer şanzımanlı versiyonlarında farklı bir arıza profili bulunabilir.

Motorun tüm değerlendirmesi
Arı

Araç karakteri

Arı

Şehrin çalışkanı; trafikte ve park yerinde pratik.

Şehir kullanımı: Çok iyiKompakt ölçüPark kolaylığı: Çok kolay

Puan Değerlendirmesi

Her başlık, bu versiyonun kendi sınıfındaki araçlara göre konumunu gösterir

Genel değerlendirme

Ana başlıkların ortalaması; ek başlıklar bu hesaba girmez.

PerformansOrta-yüksek
SorunsuzlukOrta
KonforYüksek

Diğer başlıklar

Bakım maliyetiUygun
Servis erişimiÇok kolay
Yakıt ekonomisiÇok ekonomik
Şehir kullanımıÇok iyi
Otoyol uyumuİyi
GüvenlikÇok yüksek
Park kolaylığıÇok kolay
Bagaj alanıGeniş
Tasarımİyi
Parça yaygınlığıÇok yaygın
Yeni model hissiGüncel
Yakıt sınıfı: HibritŞanzıman: E-Tech multi-mode otomatik

Veri özeti

Güç
145 PS
Euro NCAP(2019)
Tork
205 Nm
Ortalama tüketim(WLTP)
4.2 l/100km
0-100 km/s
9.3 s
Bagaj hacmi
391 L
Skorlar nasıl okunur?

Her başlık beş kademeyle gösterilir ve bu versiyonun kendi sınıfındaki araçlara göre konumunu anlatır. Kademe adı başlığa göre değişir — performansta "Yüksek", park kolaylığında "Kolay", bakım maliyetinde "Uygun"; her başlıkta sağa doğru dolan gösterge daha iyi demektir. Farklı sınıftaki iki aracın kademeleri doğrudan karşılaştırılamaz.

Kademeler

  • Çok iyi— Sınıfında öne çıkan yön
  • İyi— Sınıfında güçlü
  • Orta— Sınıf ortalamasına yakın
  • Ortanın altı— Beklentinin altında
  • Zayıf— Satın alma öncesi dikkat edilmeli

Dikkat edilmesi gerekenler

  • Genel değerlendirme, ana başlıkların ortalamasıdır; ek skorlar bu hesaba girmez.
  • Düşük bir başlık aracın kötü olduğu anlamına gelmez — önceliklerinize göre değerlendirin. Şehir içi kullanacaksanız "otoyol uyumu" sizin için belirleyici olmayabilir.
  • Puanlar teknik veriler ve bilinen arıza kayıtlarından türetilir; bilgilendirme amaçlıdır, kesin ölçüm değildir.
6 bilinen kronik sorunKritik: 1Yüksek: 3Orta: 2
  • Ön alt salıncak rotil somunlarının gevşek sıkılması (geri çağırma)
  • Elektrik motoruna yağ kaçması, motor aşırı ısınması
  • Elektrik motoru mili contasından şanzıman yağı kaçağı
H4M-1.6-ETECH-HEV motoruŞanzımana göre güvenilirlik ve bakım, bilinen sorunlar ve motorun kullanıldığı diğer modeller

Sıkça Sorulan Sorular

Renault Clio V (makyajlı) E-Tech Full Hybrid 145

Renault Clio V (makyajlı) E-Tech Full Hybrid 145 hangi konularda öne çıkıyor?

Renault Clio V (makyajlı) E-Tech Full Hybrid 145, hibrit Hatchback modeller arasında özellikle parça yaygınlığı, servis erişimi, şehir içi kullanım başlıklarında güçlü. Buna karşılık sorunsuzluk tarafında hibrit Hatchback modeller arasında geride kalıyor. Puanlar aracın kendi sınıfı içindeki konumunu gösterir; farklı segmentlerdeki araçlarla doğrudan karşılaştırılamaz.

Renault Clio V (makyajlı) E-Tech Full Hybrid 145 sorunsuz bir araç mı?

Renault Clio V (makyajlı) E-Tech Full Hybrid 145 sorunsuzluk tarafında hibrit Hatchback modeller arasında ortalama bir seviyede. Düzenli bakım yapıldığında beklenmedik arıza riski makul seviyede. Bu versiyona özgü bilinen arızalar ve kontrol önerileri için sayfadaki "Kronik Sorunlar" bölümünü inceleyebilirsiniz.

Renault Clio V (makyajlı) E-Tech Full Hybrid 145 yakıt tüketimi nasıl?

Renault Clio V (makyajlı) E-Tech Full Hybrid 145 yakıt ekonomisi, hibrit Hatchback modeller arasında iyi seviyede; kombine tüketimi sınıf ortalamasının altında kalıyor. Gerçek tüketim sürüş tarzı, şehir/otoyol dağılımı ve aracın bakım durumuna göre değişir.

Renault Clio V (makyajlı) E-Tech Full Hybrid 145 şehir içi kullanıma uygun mu?

Şehir içi kullanımda daha rahat; uzun yolda ise sınıfındaki rakiplerinin gerisinde kalabilir. Park kolaylığı, boyut ve manevra kabiliyeti gibi başlıklar sayfadaki puan tablosunda ayrı ayrı değerlendirilmiştir.

Renault Clio V (makyajlı) E-Tech Full Hybrid 145 hangi şanzımanla sunuluyor?

Renault Clio V (makyajlı) E-Tech Full Hybrid 145 otomatik (robotize) şanzımanla sunuluyor.

Renault Clio V (makyajlı) E-Tech Full Hybrid 145 bakım maliyeti yüksek mi?

Renault Clio V (makyajlı) E-Tech Full Hybrid 145 için bakım maliyeti sınıfına göre makul seviyede. Ayrıca yetkili servis ağı yaygın ve yedek parça bulunabilirliği yüksek. Gerçek maliyet aracın yaşı, kilometresi ve bakım geçmişine göre değişir.

Renault Clio V (makyajlı) E-Tech Full Hybrid 145 kaç yıldız aldı?

Renault Clio V (makyajlı) E-Tech Full Hybrid 145 Euro NCAP çarpışma testlerinde 5 üzerinden 5 yıldız aldı (2019 testi). Test protokolü yıllar içinde sıkılaştığı için farklı yıllardaki yıldızlar doğrudan karşılaştırılamaz.

Renault Clio V (makyajlı) E-Tech Full Hybrid 145 aile aracı olarak uygun mu?

Renault Clio V (makyajlı) E-Tech Full Hybrid 145 bagaj hacmi tarafında hibrit Hatchback modeller arasında güçlü konumda. Konfor, güvenlik ve iç hacim başlıklarındaki puanları sayfadaki tablodan karşılaştırabilirsiniz.

Renault Clio V (makyajlı) E-Tech Full Hybrid 145 puanları neye göre hesaplanıyor?

Puanlar Clio V (makyajlı) nesli için teknik veriler, bilinen arıza kayıtları ve segment karşılaştırmaları üzerinden 0-100 aralığında hesaplanır ve aracın kendi sınıfı içindeki konumunu gösterir. Değerlendirme kullanıcı oylaması değildir; farklı segmentlerdeki iki aracın puanı doğrudan karşılaştırılamaz.