Renault › Renault Clio › Clio III

Renault Clio III 1.2 16V Kronik Sorunları

4 versiyon · puanlar, kronik sorunlar ve kullanıcı değerlendirmeleri

Motor versiyonuBenzin2006–2009
Broşür Karşılaştır

Renault Clio III 1.2 16V Kronik Sorunları

15 bilinen sorun · önem sırasıyla

  1. 1.

    Elektrikli direksiyon kolonunun arızası

    Kritik
    2008–2009Nesil geneli: Clio IIIOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Direksiyon aniden ağırlaşır, panelde direksiyon arızası uyarısı ve STOP lambası yanar; kontak kapatıp açınca bazen geçici olarak düzelir

    Alırken kontrol edin: Motor çalışırken direksiyonu iki yöne sonuna kadar çevirin, takılma ve ağırlaşma olmamalı; en riskli üretim 2008 ortası ile 2009 başı arası, kolonun değişip değişmediğini sorun

  2. 2.

    Supap tutucu kilitlerinin çıkması (geri çağırma)

    Kritik
    2009–2011Motor geneli: Renault-D4F-1.2-16VOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Supap silindire düşer, motor aniden durur ve ağır hasar görür

    Alırken kontrol edin: Yetkili serviste şasi numarasıyla geri çağırma kaydını ve silindir kapağı numarasını sorun

  3. 3.

    Fren lambası müşürünün erimesi (geri çağırma)

    Kritik
    2006–2006Nesil geneli: Clio IIIOnarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Frene basınca stop lambaları yanmaz; müşür ısınıp eriyebilir, kabinde yanık kokusu ya da duman olur

    Alırken kontrol edin: Yetkili serviste şasi numarasıyla geri çağırma kaydını sorun; frene basarken üç stop lambasının da yandığını birine kontrol ettirin

  4. 4.

    Egzoz supabı ve supap yuvası yanması

    Yüksek
    60.000 km sonrasıMotor geneli: Renault-D4F-1.2-16VOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Tek silindirde tekleme, dalgalı rölanti, yanıp sönen arıza lambası; kompresyon düşer

    Alırken kontrol edin: Supap ayarının son yapıldığı kilometreyi sorun; şüphede kompresyon ölçtürün, LPG'li araçta daha dikkatli olun

  5. 5.

    Triger kayışı ya da gergi rulmanının erken kopması

    Yüksek
    Motor geneli: Renault-D4F-1.2-16VOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Motor aniden durur ve yeniden çalışmaz; supaplar eğilir

    Alırken kontrol edin: Son triger değişim faturasını isteyin; 4 yıl ya da 80 bin km geçmişse kayış, gergi ve makaraları değiştirin

  6. 6.

    Far ve silecek kumanda kollarında kablo kopması

    Yüksek
    Nesil geneli: Clio IIIOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Sinyal verince farlar söner ya da kendiliğinden yanar, uzunlar çalışmaz, silecekler düzensiz çalışır; bazı araçlarda koldan yanık kokusu ve duman gelir

    Alırken kontrol edin: Kısa, uzun far ve silecekleri sağ ve sol sinyal açıkken ayrı ayrı deneyin; kumanda kollarının değişip değişmediğini sorun

  7. 7.

    Kartlı anahtarın okuyucu tarafından tanınmaması

    Yüksek
    Nesil geneli: Clio IIIOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Göstergede kart tanınmadı uyarısı çıkar, motor çalışmaz; kart yuvaya takılınca bazen çalışır, eller serbest kilit açma devre dışı kalabilir

    Alırken kontrol edin: İki kartla da birkaç kez çalıştırmayı ve kartsız kapı açmayı deneyin; yedek kartın teslim edilip edilmeyeceğini sorun

  8. 8.

    Ateşleme bobini arızası

    Orta
    Motor geneli: Renault-D4F-1.2-16VOnarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Tekleme, sarsıntılı çalışma, arıza lambası

    Alırken kontrol edin: Soğuk ve sıcak motorda rölantinin düzgün olduğunu kontrol edin

  9. 9.

    Krank konum sensörü arızası

    Orta
    Motor geneli: Renault-D4F-1.2-16VOnarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Sıcak motor stop edince yeniden çalışmaz

    Alırken kontrol edin: Sürüşten sonra motoru kapatıp birkaç dakika içinde yeniden çalıştırmayı deneyin

  10. 10.

    Ön cam altı su tahliye kanallarının tıkanması, silecek motorunun su alması

    Orta
    Nesil geneli: Clio IIIOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Silecekler birkaç turdan sonra durur ya da hiç çalışmaz; ön cam altında su birikir, yağmurdan sonra ayak boşluğu ıslanabilir

    Alırken kontrol edin: Silecek altındaki plastik kapağı açıp tahliye deliklerinde yaprak ve birikmiş su olup olmadığına bakın; ön halıları elle yoklayın

  11. 11.

    Ön amortisör üst yatağının aşınması

    Orta
    85.000–120.000 kmNesil geneli: Clio IIIOnarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Direksiyon çevrilirken ön taraftan tok ses ve gıcırtı gelir, direksiyon ağırlaşır; tümsek geçerken vuruntu olur

    Alırken kontrol edin: Park halinde direksiyonu sağa sola çevirirken ön dikmeleri dinleyin; yavaş hızla kasis geçin

  12. 12.

    Elektrikli cam mekanizmasının gürültüsü ve halatının kopması

    Düşük
    Nesil geneli: Clio IIIOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Cam inip kalkarken takırtı ve gıcırtı olur, cam yamuk iner ya da yarıda kalır; düğmeye basınca yalnız motor sesi gelir

    Alırken kontrol edin: Bütün camları birkaç kez sonuna kadar indirip kaldırın, ses ve takılma olmamalı

  13. 13.

    Gösterge yol bilgisayarı ekranının kararması

    Düşük
    Nesil geneli: Clio IIIOnarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Sürüşe başladıktan birkaç dakika sonra yol bilgisayarı ekranı solar, yazılar okunmaz hale gelir; genelde soket temizliğiyle düzelir

    Alırken kontrol edin: Aracı 10–15 dakika sürüp göstergedeki yazıların netliğini kontrol edin

  14. 14.

    Kalorifer fan rezistansının yanması

    Düşük
    Nesil geneli: Clio IIIOnarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Kalorifer fanı yalnız en yüksek kademede çalışır ya da en yüksek kademe hiç çalışmaz; rezistans soketi erimiş olabilir

    Alırken kontrol edin: Fanı bütün kademelerde tek tek deneyin

  15. 15.

    Plaka, park ve stop lambalarının arızası

    Düşük
    Nesil geneli: Clio IIIOnarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Plaka ya da park lambası yanmaz, stop lambalarından biri çalışmaz; muayenede aydınlatma kusuru çıkar

    Alırken kontrol edin: Muayene öncesi plaka, park, stop ve sinyal lambalarını tek tek kontrol edin

Bilgilendirme amaçlıdır; satın alma öncesi ekspertiz yaptırmanız önerilir.