Renault Clio IV (makyajlı) Kronik Sorunları
4 motor · 2 gövde · teknik özellikler ve kronik sorunlar
Renault Clio IV (makyajlı) Kronik Sorunları
23 bilinen sorun · önem sırasıyla
- 1.
Sağ ön fren kaliper bağlantısının kırılması (geri çağırma)
Kritik2016–2016Nesil geneli: Clio IV (makyajlı)Onarım maliyeti düşükBelirtiler: Sert frende fren etkisi azalır, ön sağdan vuruntu ve sürtünme sesi gelebilir
Alırken kontrol edin: Eylül–Ekim 2016 üretimi araçlarda yetkili serviste şasi numarasıyla fren kaliperi geri çağırma kaydını sorun
- 2.
Aşırı yağ tüketimi ve motor hasarı
Kritik40.000 km sonrası2012–2016Motor geneli: H5Ft-1.2TCeOnarım maliyeti yüksekBelirtiler: Yağ seviyesi hızla düşer, egzozdan mavi duman, çekiş kaybı; yağ uyarısı geç yanar, motor sarabilir
Alırken kontrol edin: Üretim tarihine bakın; yazılım güncellemesi, segman ya da motor değişimi faturasını isteyin, yağ çubuğunu kontrol edin
- 3.
Biyel yatağı aşınması ve sarması (2006 öncesi motorlar)
Kritik2001–2006Motor geneli: K9K-1.5dCiOnarım maliyeti yüksekBelirtiler: Soğukta motordan vuruntu, yağ basıncı uyarısı; ihmal edilirse motor kilitlenir
Alırken kontrol edin: Soğuk çalıştırmada motoru dinleyin, yağ değişim kayıtlarını (10–15 bin km aralık) isteyin
- 4.
Supap tutucu kilitlerinin çıkması (geri çağırma)
Kritik2009–2011Motor geneli: Renault-D4F-1.2-16VOnarım maliyeti yüksekBelirtiler: Supap silindire düşer, motor aniden durur ve ağır hasar görür
Alırken kontrol edin: Yetkili serviste şasi numarasıyla geri çağırma kaydını ve silindir kapağı numarasını sorun
- 5.
Triger ya da V kayışının kopması
KritikMotor geneli: K9K-1.5dCiOnarım maliyeti yüksekBelirtiler: Motor aniden stop eder; supaplar eğilir, ağır motor hasarı olur
Alırken kontrol edin: Triger seti, devirdaim ve V kayışı değişim faturasını isteyin; 120 bin km'yi geçmişse değiştirin
- 6.
Kuru kavrama titremesi ve şanzıman beyni arızası
Yüksek2011–2018Şanzımana özgü: 6 ileri EDCOnarım maliyeti yüksekBelirtiler: Kalkışta titreme ve sarsıntı, vites geçişlerinde vuruntu, kayma; araç aniden boşa düşebilir, uyarı lambası yanar
Alırken kontrol edin: Soğuk ve sıcak şanzımanla dur-kalk trafikte deneyin; kavrama, keçe ve şanzıman beyni değişim kayıtlarını ve uzatılmış garanti işlemlerini yetkili serviste şasi numarasıyla sorun
- 7.
Egzoz supabı ve supap yuvası yanması
Yüksek60.000 km sonrasıMotor geneli: Renault-D4F-1.2-16VOnarım maliyeti yüksekBelirtiler: Tek silindirde tekleme, dalgalı rölanti, yanıp sönen arıza lambası; kompresyon düşer
Alırken kontrol edin: Supap ayarının son yapıldığı kilometreyi sorun; şüphede kompresyon ölçtürün, LPG'li araçta daha dikkatli olun
- 8.
Triger zinciri uzaması
Yüksek120.000–150.000 kmMotor geneli: Renault-0.9TCeOnarım maliyeti ortaBelirtiler: Soğuk çalıştırmada zincir sesi, motor arıza lambası
Alırken kontrol edin: Soğuk motoru çalıştırıp ilk saniyeleri dinleyin; yağ değişim aralıklarını sorun
- 9.
Triger zinciri uzaması ve gergi arızası
YüksekMotor geneli: H5Ft-1.2TCeOnarım maliyeti ortaBelirtiler: Soğuk çalıştırmada ya da hızlanırken zincir şakırtısı; ilerlerse zincir atlar
Alırken kontrol edin: Soğuk motoru çalıştırıp ilk saniyeleri dinleyin; zincir değişimi ve yağ bakım kayıtlarını sorun
- 10.
Yakıt pompası talaşı ve enjektör arızası
Yüksek60.000 km sonrasıMotor geneli: K9K-1.5dCiOnarım maliyeti yüksekBelirtiler: Zor çalışma, siyah duman, tekleme, güç kaybı ve arıza lambası
Alırken kontrol edin: Enjektör geri dönüş testi ve enjektör / pompa değişim faturasını sorun
- 11.
Triger kayışı ya da gergi rulmanının erken kopması
YüksekMotor geneli: Renault-D4F-1.2-16VOnarım maliyeti yüksekBelirtiler: Motor aniden durur ve yeniden çalışmaz; supaplar eğilir
Alırken kontrol edin: Son triger değişim faturasını isteyin; 4 yıl ya da 80 bin km geçmişse kayış, gergi ve makaraları değiştirin
- 12.
Yağsız kalan turbonun arızalanması
Yüksek100.000 km sonrasıMotor geneli: K9K-1.5dCiOnarım maliyeti yüksekBelirtiler: Gaz verince ıslık sesi, mavi duman, çekiş kaybı, motor kısıtlı moda geçer
Alırken kontrol edin: Yükte ıslık sesi dinleyin; turbo değiştiyse yağ besleme ve dönüş borularının da yenilenip yenilenmediğini sorun
- 13.
Termostat gövdesinden soğutma suyu kaçağı
Orta80.000 km sonrasıMotor geneli: Renault-0.9TCeOnarım maliyeti düşükBelirtiler: Soğutma suyu eksilir, motor önünde ıslaklık, hararet uyarısı; ihmal edilirse conta yanar
Alırken kontrol edin: Termostat ve devirdaim çevresinde kuruyan su izine bakın, hararet geçmişini sorun
- 14.
Ön viraj demiri ve burçlarının gıcırdaması
OrtaNesil geneli: Clio IV (makyajlı)Onarım maliyeti ortaBelirtiler: Kasis ve bozuk yolda ön takımdan gıcırtı ve tıkırtı gelir; havalar soğuyunca titreşim artar
Alırken kontrol edin: Soğuk havada yavaş hızla kasis ve bozuk yoldan geçip ön takımı dinleyin; viraj demiri ve burçların değişip değişmediğini sorun
- 15.
Turbo arızası
Orta100.000 km sonrasıMotor geneli: Renault-0.9TCeOnarım maliyeti ortaBelirtiler: Çekiş düşer, turbo ıslığı artar
Alırken kontrol edin: Hızlanırken çekişi ve turbo sesini dinleyin
- 16.
Emme supaplarında kurum birikmesi
OrtaMotor geneli: H5Ft-1.2TCeOnarım maliyeti ortaBelirtiler: Rölanti dalgalanır, tekleme ve stop etme görülür
Alırken kontrol edin: Sıcak motorda rölantinin düzgünlüğünü izleyin
- 17.
Akünün sık boşalması
OrtaNesil geneli: Clio IV (makyajlı)Onarım maliyeti düşükBelirtiler: Birkaç gün park sonrası marş zayıf döner ya da araç hiç çalışmaz; panelde birden çok uyarı yanabilir
Alırken kontrol edin: Aküyü test cihazıyla ölçtürün, yaşını ve son değişim tarihini sorun
- 18.
Kartlı anahtarın okuyucu tarafından tanınmaması
OrtaNesil geneli: Clio IV (makyajlı)Onarım maliyeti ortaBelirtiler: Göstergede kart tanınmadı uyarısı çıkar, motor çalışmaz; kart yuvaya takılınca bazen çalışır
Alırken kontrol edin: İki kartla da birkaç kez çalıştırmayı ve kartsız kapı açmayı deneyin; yedek kartın teslim edilip edilmeyeceğini sorun
- 19.
Ateşleme bobini arızası
OrtaMotor geneli: Renault-D4F-1.2-16VOnarım maliyeti düşükBelirtiler: Tekleme, sarsıntılı çalışma, arıza lambası
Alırken kontrol edin: Soğuk ve sıcak motorda rölantinin düzgün olduğunu kontrol edin
- 20.
EGR valfi ve partikül filtresi tıkanması
Orta60.000 km sonrasıMotor geneli: K9K-1.5dCiOnarım maliyeti ortaBelirtiler: Rölanti dalgalanır, çekiş düşer, partikül filtresi uyarısı yanar
Alırken kontrol edin: Arıza kayıtlarını cihazla okutun; yalnız kısa şehir içi kullanılmış araçta dikkatli olun
- 21.
Krank konum sensörü arızası
OrtaMotor geneli: Renault-D4F-1.2-16VOnarım maliyeti düşükBelirtiler: Sıcak motor stop edince yeniden çalışmaz
Alırken kontrol edin: Sürüşten sonra motoru kapatıp birkaç dakika içinde yeniden çalıştırmayı deneyin
- 22.
Ateşleme bobini arızası
DüşükMotor geneli: Renault-0.9TCeOnarım maliyeti düşükBelirtiler: Tekleme, düzensiz çalışma, arıza lambası
Alırken kontrol edin: Rölantide teklemeye dikkat edin, arıza kodlarını okutun
- 23.
İç trim gıcırtıları ve ön kapı fitilinden rüzgar sesi
DüşükNesil geneli: Clio IV (makyajlı)Onarım maliyeti düşükBelirtiler: Bozuk yolda torpido ve konsoldan gıcırtı gelir; otoyol hızında ön kapılardan ıslık sesi duyulur
Alırken kontrol edin: Radyo kapalıyken bozuk yolda ve otoyol hızında dinleyin; kapı fitillerinin değişip değişmediğini sorun
Bilgilendirme amaçlıdır; satın alma öncesi ekspertiz yaptırmanız önerilir.