Renault › Renault Clio

Renault Clio V Kronik Sorunları

4 motor · 1 gövde · teknik özellikler ve kronik sorunlar

Nesil2020–2023HatchbackB segmenti

Renault Clio V Kronik Sorunları

24 bilinen sorun · önem sırasıyla

  1. 1.

    Biyel yatağı aşınması ve sarması (2006 öncesi motorlar)

    Kritik
    2001–2006Motor geneli: K9K-1.5dCiOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Soğukta motordan vuruntu, yağ basıncı uyarısı; ihmal edilirse motor kilitlenir

    Alırken kontrol edin: Soğuk çalıştırmada motoru dinleyin, yağ değişim kayıtlarını (10–15 bin km aralık) isteyin

  2. 2.

    Elektrikli direksiyon kolonu motor kontrolünün arızası (geri çağırma)

    Kritik
    Nesil geneli: Clio VOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Direksiyon yardımı aniden kesilir, direksiyon ağırlaşır, panelde direksiyon uyarısı yanar

    Alırken kontrol edin: Nisan–Kasım 2019 üretimi araçlarda yetkili serviste şasi numarasıyla direksiyon kolonu değişimi geri çağırma kaydını sorun

  3. 3.

    Termostat gövdesinden soğutma suyu kaçağı

    Kritik
    60.000–100.000 km2018–2020Motor geneli: H5Ht-1.3TCeOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Soğutma suyu yavaşça eksilir, kalorifer ısıtmaz, motor hasarı riski uyarısı; fark edilmezse motor sarar

    Alırken kontrol edin: Soğutma suyu seviyesine ve gövde çevresindeki ıslaklığa bakın; gövde değişim faturasını sorun

  4. 4.

    Şanzıman beyni ve kavramanın tamamen arızalanması

    Kritik
    Şanzımana özgü: 7 ileri EDCOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Devir oynar, geçişlerde vuruntu, uyarı lambası; araç kısıtlı moda geçer ya da yürümez

    Alırken kontrol edin: Şanzıman beynindeki arıza kayıtlarını okutun, kavrama ya da şanzıman değişim geçmişini sorun

  5. 5.

    Triger ya da V kayışının kopması

    Kritik
    Motor geneli: K9K-1.5dCiOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Motor aniden stop eder; supaplar eğilir, ağır motor hasarı olur

    Alırken kontrol edin: Triger seti, devirdaim ve V kayışı değişim faturasını isteyin; 120 bin km'yi geçmişse değiştirin

  6. 6.

    Yakıt pompası talaşı ve enjektör arızası

    Yüksek
    60.000 km sonrasıMotor geneli: K9K-1.5dCiOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Zor çalışma, siyah duman, tekleme, güç kaybı ve arıza lambası

    Alırken kontrol edin: Enjektör geri dönüş testi ve enjektör / pompa değişim faturasını sorun

  7. 7.

    Akünün park halinde boşalması

    Yüksek
    2020–2021Nesil geneli: Clio VOnarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Birkaç gün park sonrası araç çalışmaz ya da marş zayıf döner; multimedya ve gösterge açılmayabilir

    Alırken kontrol edin: Aküyü test cihazıyla ölçtürün; 2020–2021 üretiminde konfor beyni yazılımı ve kapı kontağı düzeltmesinin yapıldığını serviste sorun

  8. 8.

    Yağsız kalan turbonun arızalanması

    Yüksek
    100.000 km sonrasıMotor geneli: K9K-1.5dCiOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Gaz verince ıslık sesi, mavi duman, çekiş kaybı, motor kısıtlı moda geçer

    Alırken kontrol edin: Yükte ıslık sesi dinleyin; turbo değiştiyse yağ besleme ve dönüş borularının da yenilenip yenilenmediğini sorun

  9. 9.

    Acil durum çağrısı (SOS) sisteminin arızası (geri çağırma)

    Yüksek
    2020–2020Nesil geneli: Clio VOnarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Panelde SOS ya da bakım uyarısı yanar, kaza anında otomatik acil çağrı çalışmayabilir

    Alırken kontrol edin: 2019–2020 üretimi araçlarda yetkili serviste şasi numarasıyla acil çağrı sistemi yazılım geri çağırmasının yapıldığını sorun; panelde SOS uyarısı olmamalı

  10. 10.

    Kavrama paketi aşınması: 3'ten 4'e geçişte ses ve vuruntu

    Orta
    33.000–70.000 kmŞanzımana özgü: 7 ileri EDCOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Hafif gazda 3'ten 4'e geçerken uğultu sesi ve hafif silkeleme

    Alırken kontrol edin: Sıcak motorda hafif gazla 3–4 geçişlerini dinleyin; garantide kavrama değişimi yapılmış mı ve şanzıman yağı değişti mi sorun

  11. 11.

    Enjeksiyon uyarısı ve güç kaybı

    Orta
    2019–2023Motor geneli: H4D-1.0TCeOnarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Arıza lambası yanar, enjeksiyonu kontrol ettirin uyarısı, ara ara çekiş düşer

    Alırken kontrol edin: Arıza kodlarını okutun; yazılım güncellemesi ve turbo hava hortumu değişimi kaydını sorun

  12. 12.

    Enjeksiyon arızası ve yağa yakıt karışması

    Orta
    2018–2019Motor geneli: H5Ht-1.3TCeOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Enjeksiyon uyarısı yanar, yağ seviyesi yükselir, yanlış motor uyarısı çıkar

    Alırken kontrol edin: Motor beyni yazılım güncellemesinin yapıldığını belgeleyin; yağ seviyesinin yükselip yükselmediğine bakın

  13. 13.

    Çift kütleli volan arızası

    Orta
    30.000–90.000 km2019–2021Motor geneli: H4D-1.0TCeOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Kalkışta ve rölantide titreme, gaz bırakınca vuruntu, stop etme

    Alırken kontrol edin: Soğuk motorda rölanti titreşimini ve gaz bırakırken vuruntuyu dinleyin

  14. 14.

    Kalkışta silkeleme ve yazılım güncellemesi gerektiren sert geçişler

    Orta
    Şanzımana özgü: 7 ileri EDCOnarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Soğukta birinci viteste kalkış sarsıntılı, dur-kalkta titreme

    Alırken kontrol edin: Soğuk motorla dur-kalk trafikte ve hafif yokuşta deneyin; yazılım güncelleme geçmişini serviste sorun

  15. 15.

    Eksantrik faz ayarlayıcısı ve yağ kontrol valfi arızası

    Orta
    25.000–90.000 km2019–2020Motor geneli: H5Ht-1.3TCeOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Güç kaybı, enjeksiyon uyarı lambası

    Alırken kontrol edin: Arıza kodlarını okutun, faz ayarlayıcı değişim kaydını sorun

  16. 16.

    Multimedya ekranının (Easy Link) kararması ve donması

    Orta
    2020–2023Nesil geneli: Clio VOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Sürüşte ekran kendiliğinden kapanır, siyah kalır ya da yeniden başlar; telefon bağlantısı kopar, geri görüş kamerası her zaman açılmaz

    Alırken kontrol edin: Ekranı 15 dakika kullanın, telefonu bağlayıp arama yapın, geri vitese birkaç kez takın; siyah ekran ve kendiliğinden yeniden başlama geri çağırmalarının (yazılım güncellemesi) yapıldığını serviste sorun

  17. 17.

    EGR valfi ve partikül filtresi tıkanması

    Orta
    60.000 km sonrasıMotor geneli: K9K-1.5dCiOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Rölanti dalgalanır, çekiş düşer, partikül filtresi uyarısı yanar

    Alırken kontrol edin: Arıza kayıtlarını cihazla okutun; yalnız kısa şehir içi kullanılmış araçta dikkatli olun

  18. 18.

    Klimanın soğutmaması, klima kompresörünün devreye girmemesi

    Orta
    2020–2021Nesil geneli: Clio VOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Klima açıkken ılık hava gelir, kompresör çalışmaz

    Alırken kontrol edin: Klimayı en soğukta 10 dakika çalıştırıp orta ızgaradan çıkan havanın soğuduğunu kontrol edin; klima yazılımı ya da kompresör değişimi kaydını sorun

  19. 19.

    Start-stop sisteminin motoru yeniden çalıştırmaması

    Orta
    2020–2020Nesil geneli: Clio VOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Trafikte duran motor geç ya da hiç çalışmaz, start-stop devre dışı kalır

    Alırken kontrol edin: Test sürüşünde start-stop'u birkaç kez devreye sokun, motorun hemen çalıştığını kontrol edin; konfor beyni değişimi kaydını sorun

  20. 20.

    Sürüş destek sistemlerinin yersiz uyarı vermesi

    Orta
    Nesil geneli: Clio VOnarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Önde engel yokken acil fren uyarısı verir ya da fren yapar, ön radar kontrol uyarısı çıkar, şerit takip direksiyonu sertçe çeker

    Alırken kontrol edin: Test sürüşünde şehir içi ve otoyolda yersiz uyarı olup olmadığına bakın; sürüş destek yazılım güncellemelerinin yapıldığını serviste sorun

  21. 21.

    Turbo atık gaz klapesi bağlantısından metalik tıkırtı

    Düşük
    20.000–90.000 km2019–2022Motor geneli: H4D-1.0TCeOnarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Yavaşlarken düşük devirde metalik tıkırtı sesi; çoğunlukla performansı etkilemez

    Alırken kontrol edin: Gaz bırakıp devir düşerken motor bölmesinden gelen sesi dinleyin

  22. 22.

    Yağ tüketimi ve zincir kapağından yağ sızıntısı

    Düşük
    30.000–95.000 kmMotor geneli: H5Ht-1.3TCeOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Bakım arası yağ eksilir, motor önünde yağ izi

    Alırken kontrol edin: Yağ çubuğuna ve zincir kapağı çevresindeki yağlanmaya bakın

  23. 23.

    Emme supaplarında kurum birikmesi

    Düşük
    80.000 km sonrasıMotor geneli: H5Ht-1.3TCeOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Rölanti düzensizleşir, gaz tepkisi tembelleşir, tüketim artar

    Alırken kontrol edin: Sıcak motorda rölantiyi ve gaz tepkisini izleyin

  24. 24.

    Torpido ve bagaj trimlerinden tıkırtı

    Düşük
    Nesil geneli: Clio VOnarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Bozuk yolda torpidodan (sigorta kutusu kapağı çevresi) ya da arka bagaj kaplamasından tıkırtı gelir

    Alırken kontrol edin: Radyo kapalıyken bozuk yolda dinleyin

Bilgilendirme amaçlıdır; satın alma öncesi ekspertiz yaptırmanız önerilir.