Renault Clio V Kronik Sorunları
4 motor · 1 gövde · teknik özellikler ve kronik sorunlar
Renault Clio V Kronik Sorunları
24 bilinen sorun · önem sırasıyla
- 1.
Biyel yatağı aşınması ve sarması (2006 öncesi motorlar)
Kritik2001–2006Motor geneli: K9K-1.5dCiOnarım maliyeti yüksekBelirtiler: Soğukta motordan vuruntu, yağ basıncı uyarısı; ihmal edilirse motor kilitlenir
Alırken kontrol edin: Soğuk çalıştırmada motoru dinleyin, yağ değişim kayıtlarını (10–15 bin km aralık) isteyin
- 2.
Elektrikli direksiyon kolonu motor kontrolünün arızası (geri çağırma)
KritikNesil geneli: Clio VOnarım maliyeti yüksekBelirtiler: Direksiyon yardımı aniden kesilir, direksiyon ağırlaşır, panelde direksiyon uyarısı yanar
Alırken kontrol edin: Nisan–Kasım 2019 üretimi araçlarda yetkili serviste şasi numarasıyla direksiyon kolonu değişimi geri çağırma kaydını sorun
- 3.
Termostat gövdesinden soğutma suyu kaçağı
Kritik60.000–100.000 km2018–2020Motor geneli: H5Ht-1.3TCeOnarım maliyeti yüksekBelirtiler: Soğutma suyu yavaşça eksilir, kalorifer ısıtmaz, motor hasarı riski uyarısı; fark edilmezse motor sarar
Alırken kontrol edin: Soğutma suyu seviyesine ve gövde çevresindeki ıslaklığa bakın; gövde değişim faturasını sorun
- 4.
Şanzıman beyni ve kavramanın tamamen arızalanması
KritikŞanzımana özgü: 7 ileri EDCOnarım maliyeti yüksekBelirtiler: Devir oynar, geçişlerde vuruntu, uyarı lambası; araç kısıtlı moda geçer ya da yürümez
Alırken kontrol edin: Şanzıman beynindeki arıza kayıtlarını okutun, kavrama ya da şanzıman değişim geçmişini sorun
- 5.
Triger ya da V kayışının kopması
KritikMotor geneli: K9K-1.5dCiOnarım maliyeti yüksekBelirtiler: Motor aniden stop eder; supaplar eğilir, ağır motor hasarı olur
Alırken kontrol edin: Triger seti, devirdaim ve V kayışı değişim faturasını isteyin; 120 bin km'yi geçmişse değiştirin
- 6.
Yakıt pompası talaşı ve enjektör arızası
Yüksek60.000 km sonrasıMotor geneli: K9K-1.5dCiOnarım maliyeti yüksekBelirtiler: Zor çalışma, siyah duman, tekleme, güç kaybı ve arıza lambası
Alırken kontrol edin: Enjektör geri dönüş testi ve enjektör / pompa değişim faturasını sorun
- 7.
Akünün park halinde boşalması
Yüksek2020–2021Nesil geneli: Clio VOnarım maliyeti düşükBelirtiler: Birkaç gün park sonrası araç çalışmaz ya da marş zayıf döner; multimedya ve gösterge açılmayabilir
Alırken kontrol edin: Aküyü test cihazıyla ölçtürün; 2020–2021 üretiminde konfor beyni yazılımı ve kapı kontağı düzeltmesinin yapıldığını serviste sorun
- 8.
Yağsız kalan turbonun arızalanması
Yüksek100.000 km sonrasıMotor geneli: K9K-1.5dCiOnarım maliyeti yüksekBelirtiler: Gaz verince ıslık sesi, mavi duman, çekiş kaybı, motor kısıtlı moda geçer
Alırken kontrol edin: Yükte ıslık sesi dinleyin; turbo değiştiyse yağ besleme ve dönüş borularının da yenilenip yenilenmediğini sorun
- 9.
Acil durum çağrısı (SOS) sisteminin arızası (geri çağırma)
Yüksek2020–2020Nesil geneli: Clio VOnarım maliyeti düşükBelirtiler: Panelde SOS ya da bakım uyarısı yanar, kaza anında otomatik acil çağrı çalışmayabilir
Alırken kontrol edin: 2019–2020 üretimi araçlarda yetkili serviste şasi numarasıyla acil çağrı sistemi yazılım geri çağırmasının yapıldığını sorun; panelde SOS uyarısı olmamalı
- 10.
Kavrama paketi aşınması: 3'ten 4'e geçişte ses ve vuruntu
Orta33.000–70.000 kmŞanzımana özgü: 7 ileri EDCOnarım maliyeti yüksekBelirtiler: Hafif gazda 3'ten 4'e geçerken uğultu sesi ve hafif silkeleme
Alırken kontrol edin: Sıcak motorda hafif gazla 3–4 geçişlerini dinleyin; garantide kavrama değişimi yapılmış mı ve şanzıman yağı değişti mi sorun
- 11.
Enjeksiyon uyarısı ve güç kaybı
Orta2019–2023Motor geneli: H4D-1.0TCeOnarım maliyeti düşükBelirtiler: Arıza lambası yanar, enjeksiyonu kontrol ettirin uyarısı, ara ara çekiş düşer
Alırken kontrol edin: Arıza kodlarını okutun; yazılım güncellemesi ve turbo hava hortumu değişimi kaydını sorun
- 12.
Enjeksiyon arızası ve yağa yakıt karışması
Orta2018–2019Motor geneli: H5Ht-1.3TCeOnarım maliyeti ortaBelirtiler: Enjeksiyon uyarısı yanar, yağ seviyesi yükselir, yanlış motor uyarısı çıkar
Alırken kontrol edin: Motor beyni yazılım güncellemesinin yapıldığını belgeleyin; yağ seviyesinin yükselip yükselmediğine bakın
- 13.
Çift kütleli volan arızası
Orta30.000–90.000 km2019–2021Motor geneli: H4D-1.0TCeOnarım maliyeti ortaBelirtiler: Kalkışta ve rölantide titreme, gaz bırakınca vuruntu, stop etme
Alırken kontrol edin: Soğuk motorda rölanti titreşimini ve gaz bırakırken vuruntuyu dinleyin
- 14.
Kalkışta silkeleme ve yazılım güncellemesi gerektiren sert geçişler
OrtaŞanzımana özgü: 7 ileri EDCOnarım maliyeti düşükBelirtiler: Soğukta birinci viteste kalkış sarsıntılı, dur-kalkta titreme
Alırken kontrol edin: Soğuk motorla dur-kalk trafikte ve hafif yokuşta deneyin; yazılım güncelleme geçmişini serviste sorun
- 15.
Eksantrik faz ayarlayıcısı ve yağ kontrol valfi arızası
Orta25.000–90.000 km2019–2020Motor geneli: H5Ht-1.3TCeOnarım maliyeti ortaBelirtiler: Güç kaybı, enjeksiyon uyarı lambası
Alırken kontrol edin: Arıza kodlarını okutun, faz ayarlayıcı değişim kaydını sorun
- 16.
Multimedya ekranının (Easy Link) kararması ve donması
Orta2020–2023Nesil geneli: Clio VOnarım maliyeti ortaBelirtiler: Sürüşte ekran kendiliğinden kapanır, siyah kalır ya da yeniden başlar; telefon bağlantısı kopar, geri görüş kamerası her zaman açılmaz
Alırken kontrol edin: Ekranı 15 dakika kullanın, telefonu bağlayıp arama yapın, geri vitese birkaç kez takın; siyah ekran ve kendiliğinden yeniden başlama geri çağırmalarının (yazılım güncellemesi) yapıldığını serviste sorun
- 17.
EGR valfi ve partikül filtresi tıkanması
Orta60.000 km sonrasıMotor geneli: K9K-1.5dCiOnarım maliyeti ortaBelirtiler: Rölanti dalgalanır, çekiş düşer, partikül filtresi uyarısı yanar
Alırken kontrol edin: Arıza kayıtlarını cihazla okutun; yalnız kısa şehir içi kullanılmış araçta dikkatli olun
- 18.
Klimanın soğutmaması, klima kompresörünün devreye girmemesi
Orta2020–2021Nesil geneli: Clio VOnarım maliyeti yüksekBelirtiler: Klima açıkken ılık hava gelir, kompresör çalışmaz
Alırken kontrol edin: Klimayı en soğukta 10 dakika çalıştırıp orta ızgaradan çıkan havanın soğuduğunu kontrol edin; klima yazılımı ya da kompresör değişimi kaydını sorun
- 19.
Start-stop sisteminin motoru yeniden çalıştırmaması
Orta2020–2020Nesil geneli: Clio VOnarım maliyeti ortaBelirtiler: Trafikte duran motor geç ya da hiç çalışmaz, start-stop devre dışı kalır
Alırken kontrol edin: Test sürüşünde start-stop'u birkaç kez devreye sokun, motorun hemen çalıştığını kontrol edin; konfor beyni değişimi kaydını sorun
- 20.
Sürüş destek sistemlerinin yersiz uyarı vermesi
OrtaNesil geneli: Clio VOnarım maliyeti düşükBelirtiler: Önde engel yokken acil fren uyarısı verir ya da fren yapar, ön radar kontrol uyarısı çıkar, şerit takip direksiyonu sertçe çeker
Alırken kontrol edin: Test sürüşünde şehir içi ve otoyolda yersiz uyarı olup olmadığına bakın; sürüş destek yazılım güncellemelerinin yapıldığını serviste sorun
- 21.
Turbo atık gaz klapesi bağlantısından metalik tıkırtı
Düşük20.000–90.000 km2019–2022Motor geneli: H4D-1.0TCeOnarım maliyeti düşükBelirtiler: Yavaşlarken düşük devirde metalik tıkırtı sesi; çoğunlukla performansı etkilemez
Alırken kontrol edin: Gaz bırakıp devir düşerken motor bölmesinden gelen sesi dinleyin
- 22.
Yağ tüketimi ve zincir kapağından yağ sızıntısı
Düşük30.000–95.000 kmMotor geneli: H5Ht-1.3TCeOnarım maliyeti ortaBelirtiler: Bakım arası yağ eksilir, motor önünde yağ izi
Alırken kontrol edin: Yağ çubuğuna ve zincir kapağı çevresindeki yağlanmaya bakın
- 23.
Emme supaplarında kurum birikmesi
Düşük80.000 km sonrasıMotor geneli: H5Ht-1.3TCeOnarım maliyeti ortaBelirtiler: Rölanti düzensizleşir, gaz tepkisi tembelleşir, tüketim artar
Alırken kontrol edin: Sıcak motorda rölantiyi ve gaz tepkisini izleyin
- 24.
Torpido ve bagaj trimlerinden tıkırtı
DüşükNesil geneli: Clio VOnarım maliyeti düşükBelirtiler: Bozuk yolda torpidodan (sigorta kutusu kapağı çevresi) ya da arka bagaj kaplamasından tıkırtı gelir
Alırken kontrol edin: Radyo kapalıyken bozuk yolda dinleyin
Bilgilendirme amaçlıdır; satın alma öncesi ekspertiz yaptırmanız önerilir.