Renault

Renault Clio Kronik Sorunları

7 nesil · 16 motor · puanlar, kronik sorunlar ve kullanıcı değerlendirmeleri

Model

Renault Clio Kronik Sorunları

87 bilinen sorun · önem sırasıyla · nesle göre

Clio V (makyajlı) · 1 sorun

  1. 1.

    Ön alt salıncak rotil somunlarının gevşek sıkılması (geri çağırma)

    Kritik
    2025–2025Nesil geneliOnarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Ön tekerden tıkırtı ve vuruntu gelir; en kötü durumda tekerlek bağlantısı ayrılıp araç aniden yön değiştirebilir

    Alırken kontrol edin: 18–20 Ekim 2025 üretimi araçlarda yetkili serviste şasi numarasıyla süspansiyon geri çağırma kaydını sorun; ön takımdan tıkırtı olmamalı

Clio V · 8 sorun

  1. 1.

    Elektrikli direksiyon kolonu motor kontrolünün arızası (geri çağırma)

    Kritik
    Nesil geneliOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Direksiyon yardımı aniden kesilir, direksiyon ağırlaşır, panelde direksiyon uyarısı yanar

    Alırken kontrol edin: Nisan–Kasım 2019 üretimi araçlarda yetkili serviste şasi numarasıyla direksiyon kolonu değişimi geri çağırma kaydını sorun

  2. 2.

    Akünün park halinde boşalması

    Yüksek
    2020–2021Nesil geneliOnarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Birkaç gün park sonrası araç çalışmaz ya da marş zayıf döner; multimedya ve gösterge açılmayabilir

    Alırken kontrol edin: Aküyü test cihazıyla ölçtürün; 2020–2021 üretiminde konfor beyni yazılımı ve kapı kontağı düzeltmesinin yapıldığını serviste sorun

  3. 3.

    Acil durum çağrısı (SOS) sisteminin arızası (geri çağırma)

    Yüksek
    2020–2020Nesil geneliOnarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Panelde SOS ya da bakım uyarısı yanar, kaza anında otomatik acil çağrı çalışmayabilir

    Alırken kontrol edin: 2019–2020 üretimi araçlarda yetkili serviste şasi numarasıyla acil çağrı sistemi yazılım geri çağırmasının yapıldığını sorun; panelde SOS uyarısı olmamalı

  4. 4.

    Multimedya ekranının (Easy Link) kararması ve donması

    Orta
    2020–2023Nesil geneliOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Sürüşte ekran kendiliğinden kapanır, siyah kalır ya da yeniden başlar; telefon bağlantısı kopar, geri görüş kamerası her zaman açılmaz

    Alırken kontrol edin: Ekranı 15 dakika kullanın, telefonu bağlayıp arama yapın, geri vitese birkaç kez takın; siyah ekran ve kendiliğinden yeniden başlama geri çağırmalarının (yazılım güncellemesi) yapıldığını serviste sorun

  5. 5.

    Klimanın soğutmaması, klima kompresörünün devreye girmemesi

    Orta
    2020–2021Nesil geneliOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Klima açıkken ılık hava gelir, kompresör çalışmaz

    Alırken kontrol edin: Klimayı en soğukta 10 dakika çalıştırıp orta ızgaradan çıkan havanın soğuduğunu kontrol edin; klima yazılımı ya da kompresör değişimi kaydını sorun

  6. 6.

    Start-stop sisteminin motoru yeniden çalıştırmaması

    Orta
    2020–2020Nesil geneliOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Trafikte duran motor geç ya da hiç çalışmaz, start-stop devre dışı kalır

    Alırken kontrol edin: Test sürüşünde start-stop'u birkaç kez devreye sokun, motorun hemen çalıştığını kontrol edin; konfor beyni değişimi kaydını sorun

  7. 7.

    Sürüş destek sistemlerinin yersiz uyarı vermesi

    Orta
    Nesil geneliOnarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Önde engel yokken acil fren uyarısı verir ya da fren yapar, ön radar kontrol uyarısı çıkar, şerit takip direksiyonu sertçe çeker

    Alırken kontrol edin: Test sürüşünde şehir içi ve otoyolda yersiz uyarı olup olmadığına bakın; sürüş destek yazılım güncellemelerinin yapıldığını serviste sorun

  8. 8.

    Torpido ve bagaj trimlerinden tıkırtı

    Düşük
    Nesil geneliOnarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Bozuk yolda torpidodan (sigorta kutusu kapağı çevresi) ya da arka bagaj kaplamasından tıkırtı gelir

    Alırken kontrol edin: Radyo kapalıyken bozuk yolda dinleyin

Clio IV (makyajlı) · 5 sorun

  1. 1.

    Sağ ön fren kaliper bağlantısının kırılması (geri çağırma)

    Kritik
    2016–2016Nesil geneliOnarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Sert frende fren etkisi azalır, ön sağdan vuruntu ve sürtünme sesi gelebilir

    Alırken kontrol edin: Eylül–Ekim 2016 üretimi araçlarda yetkili serviste şasi numarasıyla fren kaliperi geri çağırma kaydını sorun

  2. 2.

    Ön viraj demiri ve burçlarının gıcırdaması

    Orta
    Nesil geneliOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Kasis ve bozuk yolda ön takımdan gıcırtı ve tıkırtı gelir; havalar soğuyunca titreşim artar

    Alırken kontrol edin: Soğuk havada yavaş hızla kasis ve bozuk yoldan geçip ön takımı dinleyin; viraj demiri ve burçların değişip değişmediğini sorun

  3. 3.

    Akünün sık boşalması

    Orta
    Nesil geneliOnarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Birkaç gün park sonrası marş zayıf döner ya da araç hiç çalışmaz; panelde birden çok uyarı yanabilir

    Alırken kontrol edin: Aküyü test cihazıyla ölçtürün, yaşını ve son değişim tarihini sorun

  4. 4.

    Kartlı anahtarın okuyucu tarafından tanınmaması

    Orta
    Nesil geneliOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Göstergede kart tanınmadı uyarısı çıkar, motor çalışmaz; kart yuvaya takılınca bazen çalışır

    Alırken kontrol edin: İki kartla da birkaç kez çalıştırmayı ve kartsız kapı açmayı deneyin; yedek kartın teslim edilip edilmeyeceğini sorun

  5. 5.

    İç trim gıcırtıları ve ön kapı fitilinden rüzgar sesi

    Düşük
    Nesil geneliOnarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Bozuk yolda torpido ve konsoldan gıcırtı gelir; otoyol hızında ön kapılardan ıslık sesi duyulur

    Alırken kontrol edin: Radyo kapalıyken bozuk yolda ve otoyol hızında dinleyin; kapı fitillerinin değişip değişmediğini sorun

Clio IV · 10 sorun

  1. 1.

    Ön fren hortumlarının sürtünmesi ve arka kampana silindiri kaçağı (geri çağırma)

    Kritik
    2012–2014Nesil geneliOnarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Fren hidroliği kaçar, pedal derine iner, fren etkisi azalır; en kötü durumda ön hortum patlayabilir

    Alırken kontrol edin: Yetkili serviste şasi numarasıyla fren hortumu ve arka fren geri çağırma işlemlerinin yapıldığını sorun; ön çamurluk içi davlumbazın hortuma değmediğine bakın

  2. 2.

    Ön silecek bağlantı kolunun eğilmesi ya da kopması (geri çağırma)

    Yüksek
    2012–2015Nesil geneliOnarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Silecekler camı silmez ya da hiç hareket etmez; özellikle cama donmuş silecekle çalıştırınca bağlantı eğilir

    Alırken kontrol edin: Yetkili serviste silecek mekanizması geri çağırmasının yapıldığını sorun; silecekleri bütün hızlarda deneyin

  3. 3.

    Uzun farların sinyal verince sönmesi, far kumanda kolu arızası

    Yüksek
    Nesil geneliOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Sinyal verince uzunlar söner, kısa-uzun geçişi yapılamaz; düzelmesi için aracı durdurup motoru kapatmak gerekir

    Alırken kontrol edin: Karanlıkta uzunları açıp iki yöne sinyal verin; far kumanda kolunun değişip değişmediğini sorun

  4. 4.

    Multimedya ekranının (Media Nav / R-Link) donması ve kendiliğinden yeniden başlaması

    Orta
    2013–2016Nesil geneliOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Ekran Renault logosunda kalır ya da birkaç saniyede bir kapanıp açılır; navigasyon, telefon ve radyo kullanılamaz, sıcak havada artabilir

    Alırken kontrol edin: Ekranı 15 dakika kullanın, telefonu bağlayıp arama yapın; yazılım güncellemelerinin yapıldığını serviste sorun

  5. 5.

    Ön viraj demiri burçlarının gıcırdaması ve erken aşınması

    Orta
    Nesil geneliOnarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Kasis ve bozuk yolda ön takımdan gıcırtı ve tıkırtı gelir, soğukta titreşim olabilir; düşük kilometrede bile görülür

    Alırken kontrol edin: Yavaş hızla kasis ve bozuk yoldan geçip ön takımı dinleyin; burçların değişip değişmediğini sorun

  6. 6.

    Akünün sık boşalması

    Orta
    2012–2016Nesil geneliOnarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Birkaç gün park sonrası marş zayıf döner ya da araç hiç çalışmaz; panelde birden çok uyarı yanabilir

    Alırken kontrol edin: Aküyü test cihazıyla ölçtürün, yaşını ve son değişim tarihini sorun

  7. 7.

    Kartlı anahtarın okuyucu tarafından tanınmaması

    Orta
    Nesil geneliOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Göstergede kart tanınmadı uyarısı çıkar, motor çalışmaz; kart yuvaya takılınca bazen çalışır

    Alırken kontrol edin: İki kartla da birkaç kez çalıştırmayı ve kartsız kapı açmayı deneyin; yedek kartın teslim edilip edilmeyeceğini sorun

  8. 8.

    Bagaj kapağı elektrikli kilidinin açılmaması

    Düşük
    Nesil geneliOnarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Merkezi kilitle bagaj kapağı açılmaz ya da ara ara takılır

    Alırken kontrol edin: Bagaj kapağını kumandadan ve kapak üstündeki düğmeden birkaç kez açmayı deneyin

  9. 9.

    İç trim gıcırtıları ve ön kapı fitilinden rüzgar sesi

    Düşük
    Nesil geneliOnarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Bozuk yolda torpido ve konsoldan gıcırtı gelir; 70–110 km/s üstünde ön kapılardan ıslık sesi duyulur

    Alırken kontrol edin: Radyo kapalıyken bozuk yolda ve otoyol hızında dinleyin; kapı fitillerinin değişip değişmediğini sorun

  10. 10.

    Dış krom süslerin kabarması (geri çağırma)

    Düşük
    Nesil geneliOnarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Krom çıtalar kabarır, soyulur ve lekelenir

    Alırken kontrol edin: Krom süsleri yakından inceleyin; yetkili serviste krom değişim kampanyasının yapılıp yapılmadığını sorun

Clio III (makyajlı) · 7 sorun

  1. 1.

    Far ve silecek kumanda kollarında kablo kopması

    Yüksek
    Nesil geneliOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Sinyal verince farlar söner ya da kendiliğinden yanar, uzunlar çalışmaz, silecekler düzensiz çalışır; bazı araçlarda koldan yanık kokusu ve duman gelir

    Alırken kontrol edin: Kısa, uzun far ve silecekleri sağ ve sol sinyal açıkken ayrı ayrı deneyin; kumanda kollarının değişip değişmediğini sorun

  2. 2.

    Kartlı anahtarın okuyucu tarafından tanınmaması

    Yüksek
    Nesil geneliOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Göstergede kart tanınmadı uyarısı çıkar, motor çalışmaz; kart yuvaya takılınca bazen çalışır, eller serbest kilit açma devre dışı kalabilir

    Alırken kontrol edin: İki kartla da birkaç kez çalıştırmayı ve kartsız kapı açmayı deneyin; yedek kartın teslim edilip edilmeyeceğini sorun

  3. 3.

    Ön cam altı su tahliye kanallarının tıkanması, silecek motorunun su alması

    Orta
    Nesil geneliOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Silecekler birkaç turdan sonra durur ya da hiç çalışmaz; ön cam altında su birikir, yağmurdan sonra ayak boşluğu ıslanabilir

    Alırken kontrol edin: Silecek altındaki plastik kapağı açıp tahliye deliklerinde yaprak ve birikmiş su olup olmadığına bakın; ön halıları elle yoklayın

  4. 4.

    Ön amortisör üst yatağının aşınması

    Orta
    85.000–120.000 kmNesil geneliOnarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Direksiyon çevrilirken ön taraftan tok ses ve gıcırtı gelir, direksiyon ağırlaşır; tümsek geçerken vuruntu olur

    Alırken kontrol edin: Park halinde direksiyonu sağa sola çevirirken ön dikmeleri dinleyin; yavaş hızla kasis geçin

  5. 5.

    Elektrikli cam mekanizmasının gürültüsü ve halatının kopması

    Düşük
    Nesil geneliOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Cam inip kalkarken takırtı ve gıcırtı olur, cam yamuk iner ya da yarıda kalır; düğmeye basınca yalnız motor sesi gelir

    Alırken kontrol edin: Bütün camları birkaç kez sonuna kadar indirip kaldırın, ses ve takılma olmamalı

  6. 6.

    Gösterge yol bilgisayarı ekranının kararması

    Düşük
    Nesil geneliOnarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Sürüşe başladıktan birkaç dakika sonra yol bilgisayarı ekranı solar, yazılar okunmaz hale gelir; genelde soket temizliğiyle düzelir

    Alırken kontrol edin: Aracı 10–15 dakika sürüp göstergedeki yazıların netliğini kontrol edin

  7. 7.

    Plaka, park ve stop lambalarının arızası

    Düşük
    Nesil geneliOnarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Plaka ya da park lambası yanmaz, stop lambalarından biri çalışmaz; muayenede aydınlatma kusuru çıkar

    Alırken kontrol edin: Muayene öncesi plaka, park, stop ve sinyal lambalarını tek tek kontrol edin

Clio III · 10 sorun

  1. 1.

    Elektrikli direksiyon kolonunun arızası

    Kritik
    2008–2009Nesil geneliOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Direksiyon aniden ağırlaşır, panelde direksiyon arızası uyarısı ve STOP lambası yanar; kontak kapatıp açınca bazen geçici olarak düzelir

    Alırken kontrol edin: Motor çalışırken direksiyonu iki yöne sonuna kadar çevirin, takılma ve ağırlaşma olmamalı; en riskli üretim 2008 ortası ile 2009 başı arası, kolonun değişip değişmediğini sorun

  2. 2.

    Fren lambası müşürünün erimesi (geri çağırma)

    Kritik
    2006–2006Nesil geneliOnarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Frene basınca stop lambaları yanmaz; müşür ısınıp eriyebilir, kabinde yanık kokusu ya da duman olur

    Alırken kontrol edin: Yetkili serviste şasi numarasıyla geri çağırma kaydını sorun; frene basarken üç stop lambasının da yandığını birine kontrol ettirin

  3. 3.

    Far ve silecek kumanda kollarında kablo kopması

    Yüksek
    Nesil geneliOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Sinyal verince farlar söner ya da kendiliğinden yanar, uzunlar çalışmaz, silecekler düzensiz çalışır; bazı araçlarda koldan yanık kokusu ve duman gelir

    Alırken kontrol edin: Kısa, uzun far ve silecekleri sağ ve sol sinyal açıkken ayrı ayrı deneyin; kumanda kollarının değişip değişmediğini sorun

  4. 4.

    Kartlı anahtarın okuyucu tarafından tanınmaması

    Yüksek
    Nesil geneliOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Göstergede kart tanınmadı uyarısı çıkar, motor çalışmaz; kart yuvaya takılınca bazen çalışır, eller serbest kilit açma devre dışı kalabilir

    Alırken kontrol edin: İki kartla da birkaç kez çalıştırmayı ve kartsız kapı açmayı deneyin; yedek kartın teslim edilip edilmeyeceğini sorun

  5. 5.

    Ön cam altı su tahliye kanallarının tıkanması, silecek motorunun su alması

    Orta
    Nesil geneliOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Silecekler birkaç turdan sonra durur ya da hiç çalışmaz; ön cam altında su birikir, yağmurdan sonra ayak boşluğu ıslanabilir

    Alırken kontrol edin: Silecek altındaki plastik kapağı açıp tahliye deliklerinde yaprak ve birikmiş su olup olmadığına bakın; ön halıları elle yoklayın

  6. 6.

    Ön amortisör üst yatağının aşınması

    Orta
    85.000–120.000 kmNesil geneliOnarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Direksiyon çevrilirken ön taraftan tok ses ve gıcırtı gelir, direksiyon ağırlaşır; tümsek geçerken vuruntu olur

    Alırken kontrol edin: Park halinde direksiyonu sağa sola çevirirken ön dikmeleri dinleyin; yavaş hızla kasis geçin

  7. 7.

    Elektrikli cam mekanizmasının gürültüsü ve halatının kopması

    Düşük
    Nesil geneliOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Cam inip kalkarken takırtı ve gıcırtı olur, cam yamuk iner ya da yarıda kalır; düğmeye basınca yalnız motor sesi gelir

    Alırken kontrol edin: Bütün camları birkaç kez sonuna kadar indirip kaldırın, ses ve takılma olmamalı

  8. 8.

    Gösterge yol bilgisayarı ekranının kararması

    Düşük
    Nesil geneliOnarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Sürüşe başladıktan birkaç dakika sonra yol bilgisayarı ekranı solar, yazılar okunmaz hale gelir; genelde soket temizliğiyle düzelir

    Alırken kontrol edin: Aracı 10–15 dakika sürüp göstergedeki yazıların netliğini kontrol edin

  9. 9.

    Kalorifer fan rezistansının yanması

    Düşük
    Nesil geneliOnarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Kalorifer fanı yalnız en yüksek kademede çalışır ya da en yüksek kademe hiç çalışmaz; rezistans soketi erimiş olabilir

    Alırken kontrol edin: Fanı bütün kademelerde tek tek deneyin

  10. 10.

    Plaka, park ve stop lambalarının arızası

    Düşük
    Nesil geneliOnarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Plaka ya da park lambası yanmaz, stop lambalarından biri çalışmaz; muayenede aydınlatma kusuru çıkar

    Alırken kontrol edin: Muayene öncesi plaka, park, stop ve sinyal lambalarını tek tek kontrol edin

Tüm nesillerde (motor ve şanzıman) · 46 sorun

  1. 1.

    Termostat gövdesinden soğutma suyu kaçağı

    Kritik
    60.000–100.000 km2018–2020Motor geneli: H5Ht-1.3TCeOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Soğutma suyu yavaşça eksilir, kalorifer ısıtmaz, motor hasarı riski uyarısı; fark edilmezse motor sarar

    Alırken kontrol edin: Soğutma suyu seviyesine ve gövde çevresindeki ıslaklığa bakın; gövde değişim faturasını sorun

  2. 2.

    Aşırı yağ tüketimi ve motor hasarı

    Kritik
    40.000 km sonrası2012–2016Motor geneli: H5Ft-1.2TCeOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Yağ seviyesi hızla düşer, egzozdan mavi duman, çekiş kaybı; yağ uyarısı geç yanar, motor sarabilir

    Alırken kontrol edin: Üretim tarihine bakın; yazılım güncellemesi, segman ya da motor değişimi faturasını isteyin, yağ çubuğunu kontrol edin

  3. 3.

    Biyel yatağı aşınması ve sarması (2006 öncesi motorlar)

    Kritik
    2001–2006Motor geneli: K9K-1.5dCiOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Soğukta motordan vuruntu, yağ basıncı uyarısı; ihmal edilirse motor kilitlenir

    Alırken kontrol edin: Soğuk çalıştırmada motoru dinleyin, yağ değişim kayıtlarını (10–15 bin km aralık) isteyin

  4. 4.

    Supap tutucu kilitlerinin çıkması (geri çağırma)

    Kritik
    2009–2011Motor geneli: Renault-D4F-1.2-16VOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Supap silindire düşer, motor aniden durur ve ağır hasar görür

    Alırken kontrol edin: Yetkili serviste şasi numarasıyla geri çağırma kaydını ve silindir kapağı numarasını sorun

  5. 5.

    Aşırı ısınma ve şanzıman yağının bozulması

    Kritik
    Şanzımana özgü: 4 ileri otomatik (DP0)Onarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Sıcakken kayma, vites geçmeme; yağ yanık kokar

    Alırken kontrol edin: Uzun deneme sürüşü yapın, yağın rengine ve kokusuna bakın; LPG'li ve radyatörü tıkalı araçta dikkatli olun

  6. 6.

    Valf gövdesi ve filtre kirlenmesiyle kavrama aşınması

    Kritik
    Şanzımana özgü: 4 ileri otomatik (DP0)Onarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Yükte devir kaçırma ve kayma, sert ya da gecikmeli geçişler

    Alırken kontrol edin: Sıcak motorda yükte kayma olup olmadığını deneyin; şanzıman yağı değişim kaydını sorun

  7. 7.

    Şanzıman beyni ve kavramanın tamamen arızalanması

    Kritik
    Şanzımana özgü: 7 ileri EDCOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Devir oynar, geçişlerde vuruntu, uyarı lambası; araç kısıtlı moda geçer ya da yürümez

    Alırken kontrol edin: Şanzıman beynindeki arıza kayıtlarını okutun, kavrama ya da şanzıman değişim geçmişini sorun

  8. 8.

    Triger ya da V kayışının kopması

    Kritik
    Motor geneli: K9K-1.5dCiOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Motor aniden stop eder; supaplar eğilir, ağır motor hasarı olur

    Alırken kontrol edin: Triger seti, devirdaim ve V kayışı değişim faturasını isteyin; 120 bin km'yi geçmişse değiştirin

  9. 9.

    Elektrik motoru mili contasından şanzıman yağı kaçağı

    Yüksek
    2019–2024Şanzımana özgü: E-Tech multi-mode otomatikOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: "Elektrik motoru aşırı ısındı" uyarısı, çekiş kaybı, araç çalışmayabilir ve çekici gerekebilir

    Alırken kontrol edin: Servis kaydından conta kampanyasının yapıldığını teyit edin; Renault bu arızayı 7 yıl / 150 bin km'ye kadar karşılıyor

  10. 10.

    Elektrik motoruna yağ kaçması, motor aşırı ısınması

    Yüksek
    2019–2024Motor geneli: H4M-1.6-ETECH-HEVOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: "Elektrik motoru aşırı ısındı" uyarısı, çekiş kaybı, araç çalışmayabilir

    Alırken kontrol edin: 2019 – Şubat 2024 üretimlerde keçe değişimi ve yazılım güncellemesi yapılmış mı şasiden sorgulatın

  11. 11.

    Kuru kavrama titremesi ve şanzıman beyni arızası

    Yüksek
    2011–2018Şanzımana özgü: 6 ileri EDCOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Kalkışta titreme ve sarsıntı, vites geçişlerinde vuruntu, kayma; araç aniden boşa düşebilir, uyarı lambası yanar

    Alırken kontrol edin: Soğuk ve sıcak şanzımanla dur-kalk trafikte deneyin; kavrama, keçe ve şanzıman beyni değişim kayıtlarını ve uzatılmış garanti işlemlerini yetkili serviste şasi numarasıyla sorun

  12. 12.

    Egzoz supabı ve supap yuvası yanması

    Yüksek
    60.000 km sonrasıMotor geneli: Renault-D4F-1.2-16VOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Tek silindirde tekleme, dalgalı rölanti, yanıp sönen arıza lambası; kompresyon düşer

    Alırken kontrol edin: Supap ayarının son yapıldığı kilometreyi sorun; şüphede kompresyon ölçtürün, LPG'li araçta daha dikkatli olun

  13. 13.

    Basınç ayar selenoidi arızası: şanzımanın 3. viteste kalması

    Yüksek
    100.000 km sonrasıŞanzımana özgü: 4 ileri otomatik (DP0)Onarım maliyeti orta

    Belirtiler: Soğuk çalıştırdıktan birkaç dakika sonra sert geçiş, 'vites kutusunu kontrol ettirin' uyarısı, 3. viteste kalır

    Alırken kontrol edin: Soğuk motorla 5–10 dakika sürün, uyarı ve 3. viteste kalma olup olmadığına bakın

  14. 14.

    Yakıt pompası talaşı ve enjektör arızası

    Yüksek
    60.000 km sonrasıMotor geneli: K9K-1.5dCiOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Zor çalışma, siyah duman, tekleme, güç kaybı ve arıza lambası

    Alırken kontrol edin: Enjektör geri dönüş testi ve enjektör / pompa değişim faturasını sorun

  15. 15.

    Yazılım kaynaklı ani güç kesilmesi

    Yüksek
    2020–2023Şanzımana özgü: E-Tech multi-mode otomatikOnarım maliyeti düşük

    Belirtiler: "Elektrik arızası, tehlike" uyarısı ve kırmızı dur lambası, araç gücünü kaybeder

    Alırken kontrol edin: Servis kaydından yazılım güncelleme kampanyasının yapıldığını teyit edin

  16. 16.

    Triger zinciri uzaması ve gergi arızası

    Yüksek
    Motor geneli: H5Ft-1.2TCeOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Soğuk çalıştırmada ya da hızlanırken zincir şakırtısı; ilerlerse zincir atlar

    Alırken kontrol edin: Soğuk motoru çalıştırıp ilk saniyeleri dinleyin; zincir değişimi ve yağ bakım kayıtlarını sorun

  17. 17.

    Triger zinciri uzaması

    Yüksek
    120.000–150.000 kmMotor geneli: Renault-0.9TCeOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Soğuk çalıştırmada zincir sesi, motor arıza lambası

    Alırken kontrol edin: Soğuk motoru çalıştırıp ilk saniyeleri dinleyin; yağ değişim aralıklarını sorun

  18. 18.

    Yağsız kalan turbonun arızalanması

    Yüksek
    100.000 km sonrasıMotor geneli: K9K-1.5dCiOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Gaz verince ıslık sesi, mavi duman, çekiş kaybı, motor kısıtlı moda geçer

    Alırken kontrol edin: Yükte ıslık sesi dinleyin; turbo değiştiyse yağ besleme ve dönüş borularının da yenilenip yenilenmediğini sorun

  19. 19.

    Devirdaim rulmanı boşluğunun triger kayışını koparması

    Yüksek
    Motor geneli: Renault-K4J-1.4-16VOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Kayış kayar, kasnak kenarlarını keser ve kopar; supaplar eğilir

    Alırken kontrol edin: Triger değişiminde devirdaimin de değiştiğini faturadan teyit edin

  20. 20.

    Triger kayışı ya da gergi rulmanının erken kopması

    Yüksek
    Motor geneli: Renault-D4F-1.2-16VOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Motor aniden durur ve yeniden çalışmaz; supaplar eğilir

    Alırken kontrol edin: Son triger değişim faturasını isteyin; 4 yıl ya da 80 bin km geçmişse kayış, gergi ve makaraları değiştirin

  21. 21.

    Ateşleme bobini arızası

    Orta
    45.000 km sonrasıMotor geneli: Renault-K4M-1.6-16VOnarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Tekleme, sarsıntı, arıza lambası yanar

    Alırken kontrol edin: Soğuk çalıştırmada ve yük altında teklemeyi dinleyin; bobin değişim geçmişini sorun

  22. 22.

    Ateşleme bobini arızası

    Orta
    50.000 km sonrasıMotor geneli: Renault-K4J-1.4-16VOnarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Motor üç silindire düşer, tekleme ve arıza lambası; değişimden sonra tekrarlayabilir

    Alırken kontrol edin: Soğuk çalıştırmada ve yokuşta teklemeyi dinleyin

  23. 23.

    Termostat gövdesinden soğutma suyu kaçağı

    Orta
    80.000 km sonrasıMotor geneli: Renault-0.9TCeOnarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Soğutma suyu eksilir, motor önünde ıslaklık, hararet uyarısı; ihmal edilirse conta yanar

    Alırken kontrol edin: Termostat ve devirdaim çevresinde kuruyan su izine bakın, hararet geçmişini sorun

  24. 24.

    Enjeksiyon uyarısı ve güç kaybı

    Orta
    2019–2023Motor geneli: H4D-1.0TCeOnarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Arıza lambası yanar, enjeksiyonu kontrol ettirin uyarısı, ara ara çekiş düşer

    Alırken kontrol edin: Arıza kodlarını okutun; yazılım güncellemesi ve turbo hava hortumu değişimi kaydını sorun

  25. 25.

    Kavrama paketi aşınması: 3'ten 4'e geçişte ses ve vuruntu

    Orta
    33.000–70.000 kmŞanzımana özgü: 7 ileri EDCOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Hafif gazda 3'ten 4'e geçerken uğultu sesi ve hafif silkeleme

    Alırken kontrol edin: Sıcak motorda hafif gazla 3–4 geçişlerini dinleyin; garantide kavrama değişimi yapılmış mı ve şanzıman yağı değişti mi sorun

  26. 26.

    Çift kütleli volan arızası

    Orta
    30.000–90.000 km2019–2021Motor geneli: H4D-1.0TCeOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Kalkışta ve rölantide titreme, gaz bırakınca vuruntu, stop etme

    Alırken kontrol edin: Soğuk motorda rölanti titreşimini ve gaz bırakırken vuruntuyu dinleyin

  27. 27.

    12V akünün boşalması, hibrit sistemin uyanmaması

    Orta
    Motor geneli: H4M-1.6-ETECH-HEVOnarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Birkaç gün park sonrası araç çalışmaz, akü koruma modu ve çeşitli uyarı lambaları

    Alırken kontrol edin: Akünün yaşını ve sağlık testini kontrol ettirin

  28. 28.

    Kalkışta silkeleme ve yazılım güncellemesi gerektiren sert geçişler

    Orta
    Şanzımana özgü: 7 ileri EDCOnarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Soğukta birinci viteste kalkış sarsıntılı, dur-kalkta titreme

    Alırken kontrol edin: Soğuk motorla dur-kalk trafikte ve hafif yokuşta deneyin; yazılım güncelleme geçmişini serviste sorun

  29. 29.

    Değişken eksantrik kasnağı arızası

    Orta
    90.000 km sonrasıMotor geneli: Renault-K4M-1.6-16VOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Soğuk çalıştırmada birkaç saniye metalik takırtı, zaman zaman zor çalışma

    Alırken kontrol edin: Motoru soğukken çalıştırıp ilk saniyeleri dinleyin

  30. 30.

    Krank konum sensörü ve kablosu arızası

    Orta
    Motor geneli: Renault-K4J-1.4-16VOnarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Sıcak motor stop edince yeniden çalışmaz, düzensiz çalışma

    Alırken kontrol edin: Sürüşten sonra motoru kapatıp birkaç dakika içinde yeniden çalıştırmayı deneyin

  31. 31.

    Enjeksiyon arızası ve yağa yakıt karışması

    Orta
    2018–2019Motor geneli: H5Ht-1.3TCeOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Enjeksiyon uyarısı yanar, yağ seviyesi yükselir, yanlış motor uyarısı çıkar

    Alırken kontrol edin: Motor beyni yazılım güncellemesinin yapıldığını belgeleyin; yağ seviyesinin yükselip yükselmediğine bakın

  32. 32.

    Eksantrik faz ayarlayıcısı ve yağ kontrol valfi arızası

    Orta
    25.000–90.000 km2019–2020Motor geneli: H5Ht-1.3TCeOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Güç kaybı, enjeksiyon uyarı lambası

    Alırken kontrol edin: Arıza kodlarını okutun, faz ayarlayıcı değişim kaydını sorun

  33. 33.

    Sarsıntılı vites geçişleri, yokuşta yüksek devir

    Orta
    Şanzımana özgü: E-Tech multi-mode otomatikOnarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Geçişlerde sarsıntı, yokuşta motor bağırır, römork çekerken güç kaybı

    Alırken kontrol edin: Yarım saatten uzun ve dik yokuş içeren bir test sürüşü yapın

  34. 34.

    Turbo arızası

    Orta
    100.000 km sonrasıMotor geneli: Renault-0.9TCeOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Çekiş düşer, turbo ıslığı artar

    Alırken kontrol edin: Hızlanırken çekişi ve turbo sesini dinleyin

  35. 35.

    Emme supaplarında kurum birikmesi

    Orta
    Motor geneli: H5Ft-1.2TCeOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Rölanti dalgalanır, tekleme ve stop etme görülür

    Alırken kontrol edin: Sıcak motorda rölantinin düzgünlüğünü izleyin

  36. 36.

    Krank konum sensörü arızası

    Orta
    Motor geneli: Renault-K4M-1.6-16VOnarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Arıza lambası yanar, sıcak motor stop eder

    Alırken kontrol edin: Sürüşten sonra motoru kapatıp kısa süre içinde yeniden çalıştırmayı deneyin

  37. 37.

    Ateşleme bobini arızası

    Orta
    Motor geneli: Renault-D4F-1.2-16VOnarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Tekleme, sarsıntılı çalışma, arıza lambası

    Alırken kontrol edin: Soğuk ve sıcak motorda rölantinin düzgün olduğunu kontrol edin

  38. 38.

    EGR valfi ve partikül filtresi tıkanması

    Orta
    60.000 km sonrasıMotor geneli: K9K-1.5dCiOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Rölanti dalgalanır, çekiş düşer, partikül filtresi uyarısı yanar

    Alırken kontrol edin: Arıza kayıtlarını cihazla okutun; yalnız kısa şehir içi kullanılmış araçta dikkatli olun

  39. 39.

    Krank konum sensörü arızası

    Orta
    Motor geneli: Renault-D4F-1.2-16VOnarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Sıcak motor stop edince yeniden çalışmaz

    Alırken kontrol edin: Sürüşten sonra motoru kapatıp birkaç dakika içinde yeniden çalıştırmayı deneyin

  40. 40.

    Turbo atık gaz klapesi bağlantısından metalik tıkırtı

    Düşük
    20.000–90.000 km2019–2022Motor geneli: H4D-1.0TCeOnarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Yavaşlarken düşük devirde metalik tıkırtı sesi; çoğunlukla performansı etkilemez

    Alırken kontrol edin: Gaz bırakıp devir düşerken motor bölmesinden gelen sesi dinleyin

  41. 41.

    Yağ tüketimi ve zincir kapağından yağ sızıntısı

    Düşük
    30.000–95.000 kmMotor geneli: H5Ht-1.3TCeOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Bakım arası yağ eksilir, motor önünde yağ izi

    Alırken kontrol edin: Yağ çubuğuna ve zincir kapağı çevresindeki yağlanmaya bakın

  42. 42.

    Gaz kelebeği ve rölanti ayar valfi kirlenmesi

    Düşük
    100.000 km sonrasıMotor geneli: Renault-K4J-1.4-16VOnarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Rölanti dalgalanır, motor stop edebilir

    Alırken kontrol edin: Soğuk motorda ve klima açıkken rölantinin sabit kaldığını kontrol edin

  43. 43.

    Plastik termostat gövdesinden kaçak

    Düşük
    Motor geneli: Renault-K4M-1.6-16VOnarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Soğutma suyu ya da yağ eksilir, motor üstünde ıslaklık

    Alırken kontrol edin: Termostat gövdesi çevresinde sızıntı izine ve antifriz seviyesine bakın

  44. 44.

    Ateşleme bobini arızası

    Düşük
    Motor geneli: Renault-0.9TCeOnarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Tekleme, düzensiz çalışma, arıza lambası

    Alırken kontrol edin: Rölantide teklemeye dikkat edin, arıza kodlarını okutun

  45. 45.

    Emme supaplarında kurum birikmesi

    Düşük
    80.000 km sonrasıMotor geneli: H5Ht-1.3TCeOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Rölanti düzensizleşir, gaz tepkisi tembelleşir, tüketim artar

    Alırken kontrol edin: Sıcak motorda rölantiyi ve gaz tepkisini izleyin

  46. 46.

    Rölanti dalgalanması

    Düşük
    Motor geneli: Renault-K4M-1.6-16VOnarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Rölanti iner çıkar, yük altında düzensiz çalışma

    Alırken kontrol edin: Soğuk ve sıcak motorda, klima açıkken rölantiyi izleyin

Bilgilendirme amaçlıdır; satın alma öncesi ekspertiz yaptırmanız önerilir.