Türkiye Otomobil Pazarı Kasım 2025 Değerlendirmesi
Türkiye otomobil ve hafif ticari araç toplam pazarı, 2025 yılının Ocak–Kasım döneminde bir önceki yılın aynı dönemine göre %10,16 artarak 1.176.780 adet olarak gerçekleşti. Otomobil satışları %10,96 artarken, hafif ticari araç pazarı %7,13 büyüdü. Pazar, 10 yıllık Kasım ortalamasının %50,6 üzerinde seyrediyor — 2025, otomotiv pazarı açısından tarihi bir rekor yılı olma yolunda ilerliyor.
Motor Tipi Dönüşümü ve Marka Sıralaması
Motor tipi tarafında dönüşüm hızlanıyor: hibrit otomobillerin payı %17,4'ten %26,9'a sıçrarken benzinli araçların payı %62'den %47,2'ye geriledi. Elektrikli otomobiller bir yılda satışını iki katına çıkararak %17,8 paya (166.665 adet) ulaştı. Gövde tipinde SUV hakimiyeti sürüyor: %62,5 pay; segment tarafında pazarın %82,7'sini A, B ve C segmentleri oluşturdu.
Elektrikli dönüşümün yanında hibritte de yapı değişiyor: plug-in hibrit payı %0,7'den %4,6'ya fırladı, mild hibrit %15,5'e çıktı. Emisyon tarafında düşük-karbonlu araçlara kayış belirgin; şanzımanda otomatik payı %94,6ile hakimiyetini sürdürüyor.
Marka sıralamasında Renault 120.313 adetle liderken, Fiat ve Volkswagen ilk üçü tamamladı. Çin markası BYD, 40.770 adetle ilk 10'a girerek elektrikli dönüşümün pazar sıralamasına yansımasını gösterdi.
Pazarın menşei tablosu sektörün yapısal bir gerçeğini gösteriyor: satılan araçların %72,1'i ithal, yalnızca %27,9'u Türkiye'de üretildi. Yerli üretimde Renault (92.250 adet) başı çekerken, onu Fiat, Toyota ve tamamı yerli olan Togg (31.715 adet) izliyor. İç pazarın büyük bölümünün ithalatla karşılanması, üretimin ise ağırlıkla ihracata yönelmesi sektörün çift yönlü dış ticaret bağımlılığını ortaya koyuyor.