Ford › Ford Focus › Focus I
Ford Focus I 2.0
1 versiyon · puanlar, kronik sorunlar ve kullanıcı değerlendirmeleri
Versiyon Bilgisi
Ford Focus I 2.0 tek versiyonla satıldı
- Motor kodu
- Zetec-2.0
- Güç
- 130 PS
- Şanzıman
- 5 ileri manuel · 5 ileri
- Çekiş
- Önden çekiş
- Gövde
- Sedan
- Yakıt
- Benzin
- Üretim
- 2002–2004
- Güvenilirlik — Sağlam atmosferik 2.0; plastik termostat gövdesi çatlayabilir, kalitesiz yakıtta buji ve yakıt pompası çabuk yıpranır.
- Bakım — Parça bol; kayış zamanında değişmeli, koparsa supaplar eğilebilir.
Araç karakteri
Golden Retriever
Sadık aile dostu; sorunsuz ve bakımı kolay.
Puan Değerlendirmesi
Her başlık, bu versiyonun kendi sınıfındaki araçlara göre konumunu gösterir
Genel değerlendirme
Ana başlıkların ortalaması; ek başlıklar bu hesaba girmez.
Diğer başlıklar
Veri özeti
Skorlar nasıl okunur?
Her başlık beş kademeyle gösterilir ve bu versiyonun kendi sınıfındaki araçlara göre konumunu anlatır. Kademe adı başlığa göre değişir — performansta "Yüksek", park kolaylığında "Kolay", bakım maliyetinde "Uygun"; her başlıkta sağa doğru dolan gösterge daha iyi demektir. Farklı sınıftaki iki aracın kademeleri doğrudan karşılaştırılamaz.
Kademeler
- Çok iyi— Sınıfında öne çıkan yön
- İyi— Sınıfında güçlü
- Orta— Sınıf ortalamasına yakın
- Ortanın altı— Beklentinin altında
- Zayıf— Satın alma öncesi dikkat edilmeli
Dikkat edilmesi gerekenler
- Genel değerlendirme, ana başlıkların ortalamasıdır; ek skorlar bu hesaba girmez.
- Düşük bir başlık aracın kötü olduğu anlamına gelmez — önceliklerinize göre değerlendirin. Şehir içi kullanacaksanız "otoyol uyumu" sizin için belirleyici olmayabilir.
- Puanlar teknik veriler ve bilinen arıza kayıtlarından türetilir; bilgilendirme amaçlıdır, kesin ölçüm değildir.
Sıkça Sorulan Sorular
Ford Focus I 2.0
Ford Focus I 2.0 hangi konularda öne çıkıyor?
Ford Focus I 2.0, benzinli Sedan modeller arasında özellikle parça yaygınlığı, servis erişimi, bakım maliyeti başlıklarında güçlü. Buna karşılık şehir içi kullanım ve yakıt ekonomisi tarafında benzinli Sedan modeller arasında geride kalıyor. Puanlar aracın kendi sınıfı içindeki konumunu gösterir; farklı segmentlerdeki araçlarla doğrudan karşılaştırılamaz.
Ford Focus I 2.0 sorunsuz bir araç mı?
Ford Focus I 2.0 benzinli Sedan modeller arasında sorunsuzluk tarafında iyi konumda. Bilinen yaygın arızaları görece sınırlı. Bu versiyona özgü bilinen arızalar ve kontrol önerileri için sayfadaki "Kronik Sorunlar" bölümünü inceleyebilirsiniz.
Ford Focus I 2.0 yakıt tüketimi nasıl?
Ford Focus I 2.0 yakıt ekonomisi, benzinli Sedan modeller arasında sınıf ortalamasının üzerinde; yakıt gideri bu segmentte beklenenden yüksek olabilir. Gerçek tüketim sürüş tarzı, şehir/otoyol dağılımı ve aracın bakım durumuna göre değişir.
Ford Focus I 2.0 şehir içi kullanıma uygun mu?
Hem şehir içi hem uzun yol kullanımında dengeli bir profil sunuyor. Park kolaylığı, boyut ve manevra kabiliyeti gibi başlıklar sayfadaki puan tablosunda ayrı ayrı değerlendirilmiştir.
Ford Focus I 2.0 hangi şanzımanla sunuluyor?
Ford Focus I 2.0 manuel şanzımanla sunuluyor.
Ford Focus I 2.0 LPG'ye uygun mu?
Ford Focus I 2.0 motor yapısı itibarıyla LPG dönüşümüne genel olarak uygun kabul ediliyor. Dönüşüm öncesi yetkili bir dönüşüm merkezinden motor özelinde uygunluk teyidi almanız önerilir.
Ford Focus I 2.0 bakım maliyeti yüksek mi?
Ford Focus I 2.0 için bakım maliyeti sınıfına göre makul seviyede. Ayrıca yetkili servis ağı yaygın ve yedek parça bulunabilirliği yüksek. Gerçek maliyet aracın yaşı, kilometresi ve bakım geçmişine göre değişir.
Ford Focus I 2.0 kaç yıldız aldı?
Ford Focus I 2.0 Euro NCAP çarpışma testlerinde 5 üzerinden 4 yıldız aldı (1999 testi). Test protokolü yıllar içinde sıkılaştığı için farklı yıllardaki yıldızlar doğrudan karşılaştırılamaz.
Ford Focus I 2.0 aile aracı olarak uygun mu?
Ford Focus I 2.0 bagaj hacmi tarafında benzinli Sedan modeller arasında güçlü konumda. Konfor, güvenlik ve iç hacim başlıklarındaki puanları sayfadaki tablodan karşılaştırabilirsiniz.
Ford Focus I 2.0 puanları neye göre hesaplanıyor?
Puanlar Focus I nesli için teknik veriler, bilinen arıza kayıtları ve segment karşılaştırmaları üzerinden 0-100 aralığında hesaplanır ve aracın kendi sınıfı içindeki konumunu gösterir. Değerlendirme kullanıcı oylaması değildir; farklı segmentlerdeki iki aracın puanı doğrudan karşılaştırılamaz.