Ford › Ford Focus › Focus II
Ford Focus II 2.0
2 versiyon · puanlar, kronik sorunlar ve kullanıcı değerlendirmeleri
Gövde, Şanzıman ve Güç Versiyonu
Ford Focus II 2.0 için 2 versiyon — seçtiğinizde puanlar o versiyona göre güncellenir
- Motor kodu
- MZR-2.0
- Güç
- 145 PS
- Şanzıman
- 4 ileri otomatik · 4 ileri
- Çekiş
- Önden çekiş
- Gövde
- CC
- Yakıt
- Benzin
- Üretim
- 2009–2010
- Güvenilirlik — Genel olarak sağlam atmosferik 2.0; termostat ve değişken emme klapesi en sık dertler.
- Bakım — Parça bol ve ucuz; termostatı 90-100 bin km'de önleyici değiştirmek önerilir.

Araç karakteri
Golden Retriever
Sadık aile dostu; sorunsuz ve bakımı kolay.
Puan Değerlendirmesi
Her başlık, bu versiyonun kendi sınıfındaki araçlara göre konumunu gösterir
Genel değerlendirme
Ana başlıkların ortalaması; ek başlıklar bu hesaba girmez.
Diğer başlıklar
Veri özeti
Skorlar nasıl okunur?
Her başlık beş kademeyle gösterilir ve bu versiyonun kendi sınıfındaki araçlara göre konumunu anlatır. Kademe adı başlığa göre değişir — performansta "Yüksek", park kolaylığında "Kolay", bakım maliyetinde "Uygun"; her başlıkta sağa doğru dolan gösterge daha iyi demektir. Farklı sınıftaki iki aracın kademeleri doğrudan karşılaştırılamaz.
Kademeler
- Çok iyi— Sınıfında öne çıkan yön
- İyi— Sınıfında güçlü
- Orta— Sınıf ortalamasına yakın
- Ortanın altı— Beklentinin altında
- Zayıf— Satın alma öncesi dikkat edilmeli
Dikkat edilmesi gerekenler
- Genel değerlendirme, ana başlıkların ortalamasıdır; ek skorlar bu hesaba girmez.
- Düşük bir başlık aracın kötü olduğu anlamına gelmez — önceliklerinize göre değerlendirin. Şehir içi kullanacaksanız "otoyol uyumu" sizin için belirleyici olmayabilir.
- Puanlar teknik veriler ve bilinen arıza kayıtlarından türetilir; bilgilendirme amaçlıdır, kesin ölçüm değildir.
- Değişken emme klapesi ve aktüatörü arızası
Sıkça Sorulan Sorular
Ford Focus II 2.0
Ford Focus II 2.0 hangi konularda öne çıkıyor?
Ford Focus II 2.0, benzinli Cabrio modeller arasında özellikle parça yaygınlığı, servis erişimi, bagaj alanı başlıklarında güçlü. Buna karşılık performans ve yakıt ekonomisi tarafında benzinli Cabrio modeller arasında geride kalıyor. Puanlar aracın kendi sınıfı içindeki konumunu gösterir; farklı segmentlerdeki araçlarla doğrudan karşılaştırılamaz.
Ford Focus II 2.0 sorunsuz bir araç mı?
Ford Focus II 2.0 benzinli Cabrio modeller arasında sorunsuzluk tarafında iyi konumda. Bilinen yaygın arızaları görece sınırlı. Bu versiyona özgü bilinen arızalar ve kontrol önerileri için sayfadaki "Kronik Sorunlar" bölümünü inceleyebilirsiniz.
Ford Focus II 2.0 yakıt tüketimi nasıl?
Ford Focus II 2.0 yakıt ekonomisi, benzinli Cabrio modeller arasında sınıf ortalamasının üzerinde; yakıt gideri bu segmentte beklenenden yüksek olabilir. Gerçek tüketim sürüş tarzı, şehir/otoyol dağılımı ve aracın bakım durumuna göre değişir.
Ford Focus II 2.0 şehir içi kullanıma uygun mu?
Hem şehir içi hem uzun yol kullanımında dengeli bir profil sunuyor. Park kolaylığı, boyut ve manevra kabiliyeti gibi başlıklar sayfadaki puan tablosunda ayrı ayrı değerlendirilmiştir.
Ford Focus II 2.0 hangi şanzıman seçenekleriyle sunuluyor?
Ford Focus II 2.0 için otomatik (tork konvertörlü) ve manuel seçenekleri bulunuyor.
Ford Focus II 2.0 LPG'ye uygun mu?
Ford Focus II 2.0 motor yapısı itibarıyla LPG dönüşümüne genel olarak uygun kabul ediliyor. Dönüşüm öncesi yetkili bir dönüşüm merkezinden motor özelinde uygunluk teyidi almanız önerilir.
Ford Focus II 2.0 bakım maliyeti yüksek mi?
Ford Focus II 2.0 için bakım maliyeti sınıfına göre makul seviyede. Ayrıca yetkili servis ağı yaygın ve yedek parça bulunabilirliği yüksek. Gerçek maliyet aracın yaşı, kilometresi ve bakım geçmişine göre değişir.
Ford Focus II 2.0 aile aracı olarak uygun mu?
Ford Focus II 2.0 bagaj hacmi tarafında benzinli Cabrio modeller arasında güçlü konumda. Konfor, güvenlik ve iç hacim başlıklarındaki puanları sayfadaki tablodan karşılaştırabilirsiniz.
Ford Focus II 2.0 puanları neye göre hesaplanıyor?
Puanlar Focus II nesli için teknik veriler, bilinen arıza kayıtları ve segment karşılaştırmaları üzerinden 0-100 aralığında hesaplanır ve aracın kendi sınıfı içindeki konumunu gösterir. Değerlendirme kullanıcı oylaması değildir; farklı segmentlerdeki iki aracın puanı doğrudan karşılaştırılamaz.