Ford Focus II Kronik Sorunları

Belirtiler: Motor arkasında yağ izi, yağ seviyesi hızla düşer; geç fark edilirse motor yağsız kalır

Alırken kontrol edin: Eksantrik tarafında yağ izine ve yağ seviyesine bakın; sahibine yağ ekleme sıklığını sorun

Belirtiler: Zor çalışma, düzensiz çalışma, ön ısıtma lambası yanıp söner; enjektör kaçağı pistona zarar verebilir

Alırken kontrol edin: Yakıt filtresi değişim kayıtlarını isteyin; soğuk çalıştırmayı ve rölantiyi kontrol edin

Belirtiler: Kırılan plastik parçalar yağa karışır; vites takılı kalır ya da girmez, geri vites çalışmayabilir

Alırken kontrol edin: Şanzıman yağ ve filtre değişim kayıtlarını sorun; kayıt yoksa uzak durun

Belirtiler: Tekleme, egzozdan beyaz duman, su eksilmesi; yağ kapağı altında mayonez görünümlü tortu

Alırken kontrol edin: Yağ kapağının altına ve su seviyesine bakın; motorun ayarlı olup olmadığını sorun

Belirtiler: Güç kaybı, turbodan ıslık sesi, mavi duman; kök neden giderilmezse yeni takılan turbo da kısa sürede bozulur

Alırken kontrol edin: Yağ değişim kayıtlarına bakın; turbo değiştiyse yağ besleme hatları ve karter süzgecinin de yenilendiğini sorun

Belirtiler: Sert ya da sarsıntılı geçişler, bazı viteslerin kaybolması, şanzıman acil moda geçer

Alırken kontrol edin: Sıcak motorda dur-kalk trafikte bütün vitesleri deneyin; 60 bin km'de yağ değişimi yapılmış olsun

Belirtiler: Arıza lambası, 3.000 devrin üstünde güç kaybı, zayıf hızlanma

Alırken kontrol edin: Tam gazda yüksek devirde çekişi deneyin; arıza kaydını okutun

Belirtiler: Rölantide metalik takırtı, debriyaja basınca kesilir; ilerleyince titreşim ve debriyaj kayması

Alırken kontrol edin: Rölantide debriyaja basıp bırakarak takırtının değişip değişmediğini dinleyin

Belirtiler: Rölantide ıslık sesi duyulur; karter vakumu artar, keçelerden yağ kaçar, yağ trigere ulaşırsa motor hasar görebilir

Alırken kontrol edin: Rölantide yağ çubuğunu çekin; ıslık kesiliyorsa diyafram yırtıktır

Belirtiler: Rölanti düzensizleşir, tutukluk ve ani güç kaybı olur; yalnız valf değişirse arıza kısa sürede geri gelir

Belirtiler: Motor üstünde siyah kurum birikir, tıslama sesi ve egzoz kokusu gelir; kaçan gaz motor yağını kirletir

Alırken kontrol edin: Motor kapağını kaldırıp enjektör diplerinde kurum ve yağlı kir olup olmadığına bakın

Belirtiler: Güç kesilir, turbo basıncı düzensiz dalgalanır ya da yükselmez

Alırken kontrol edin: Basınç göstergesinin hızlanmada yarıyı rahatça geçtiğini kontrol edin

Belirtiler: Uyarı lambası yanar, güç kısılır; filtre katkı sıvısı biterse rejenerasyon yapılamaz

Alırken kontrol edin: Katkı sıvısı dolumunun ve filtre bakımının kayıtlarını sorun

Belirtiler: Şanzıman altında yağ izi; yağ kavramaya ulaşınca kavrama kayar

Alırken kontrol edin: Şanzıman ile motor birleşim yerinde yağ izi arayın

Belirtiler: Araç acil moda geçer, güç düşer, rölanti bozulur ve arıza lambası yanar

Belirtiler: Güç kaybı ve acil mod; vakum hortumu kaçağı ya da sıkışan turbo kanatçığı aracı yavaşlatır

Belirtiler: Uyarı lambası yanar, güç kısılır; yakıt yağa karışır, yağ seviyesi yükselir ve rölanti devri artar

Alırken kontrol edin: Yağ çubuğunda seviyenin üst çizgiyi aşıp aşmadığına, filtre katkı sıvısının zamanında yenilendiğine bakın

Belirtiler: Motor üstünde ve altında yağ izi

Alırken kontrol edin: Supap kapağı kenarını ve karter ile şanzıman birleşimini kontrol edin