Ford › Ford Focus › Focus III

Ford Focus III 1.5 TDCi Kronik Sorunları

5 versiyon · puanlar, kronik sorunlar ve kullanıcı değerlendirmeleri

Motor versiyonuDizel2014–2018Euro 6
Broşür Karşılaştır

Ford Focus III 1.5 TDCi Kronik Sorunları

5 bilinen sorun · önem sırasıyla

  1. 1.

    Kavrama damper parçalarının kırılması

    Yüksek
    Şanzımana özgü: 6 ileri PowerShiftOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Kırılan plastik parçalar yağa karışır; vites takılı kalır ya da girmez, geri vites çalışmayabilir

    Alırken kontrol edin: Şanzıman yağ ve filtre değişim kayıtlarını sorun; kayıt yoksa uzak durun

  2. 2.

    Şanzıman beyni valflerinin tıkanması

    Yüksek
    Şanzımana özgü: 6 ileri PowerShiftOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Sert ya da sarsıntılı geçişler, bazı viteslerin kaybolması, şanzıman acil moda geçer

    Alırken kontrol edin: Sıcak motorda dur-kalk trafikte bütün vitesleri deneyin; 60 bin km'de yağ değişimi yapılmış olsun

  3. 3.

    Partikül filtresinin çatlaması (geri çağırma)

    Orta
    2014–2018Motor geneli: DV6-1.5TDCiOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Arıza lambası yanar, egzoz emisyon muayenesinden kalabilir; kısa yolda filtre tıkanır, güç düşer

    Alırken kontrol edin: Yetkili serviste şasi numarasıyla partikül filtresi geri çağırma işleminin yapılıp yapılmadığını sorun

  4. 4.

    EGR valfinin kurumla tıkanması

    Orta
    Motor geneli: DV6-1.5TDCiOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Rölanti dalgalanır, gaza basınca tutukluk ve çekiş kaybı olur, duman ve arıza lambası görülür

    Alırken kontrol edin: Soğuk motorda rölantiyi dinleyin, sert hızlanmada tutukluk ve kara duman olup olmadığına bakın

  5. 5.

    Ön kapak ve giriş mili keçesinden yağ kaçağı

    Orta
    Şanzımana özgü: 6 ileri PowerShiftOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Şanzıman altında yağ izi; yağ kavramaya ulaşınca kavrama kayar

    Alırken kontrol edin: Şanzıman ile motor birleşim yerinde yağ izi arayın

Bilgilendirme amaçlıdır; satın alma öncesi ekspertiz yaptırmanız önerilir.