Ford › Ford Focus

Ford Focus III Kronik Sorunları

4 motor · 3 gövde · teknik özellikler ve kronik sorunlar

Nesil2014–2018MakyajlıHatchbackSedanStation wagonC segmenti

Ford Focus III Kronik Sorunları

14 bilinen sorun · önem sırasıyla

  1. 1.

    Soğutma hortumu çatlağı ve aşırı ısınma (geri çağırma)

    Kritik
    2011–2013Motor geneli: Fox-1.0EcoBoostOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Ani soğutma suyu kaybı, hararet; silindir kapağı ve motor hasarı

    Alırken kontrol edin: Yetkili serviste şasi numarasıyla soğutma hortumu geri çağırmasının yapılıp yapılmadığını sorun; hararet geçmişini sorun

  2. 2.

    Yağ içinde çalışan triger kayışının bozulması

    Kritik
    Motor geneli: Fox-1.0EcoBoostOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Kayış parçaları yağ süzgecini tıkar; yağ basıncı uyarısı, takırtı, kayış koparsa motor ağır hasar görür

    Alırken kontrol edin: Kayış değişim ve şartnameye uygun yağ kullanım faturalarını isteyin; motor kodu ve kayış / zincir bilgisini şasi numarasıyla teyit edin

  3. 3.

    Yağ yolları kurumla tıkanınca turbo arızası

    Yüksek
    Motor geneli: DV6-1.6TDCiOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Güç kaybı, turbodan ıslık sesi, mavi duman; kök neden giderilmezse yeni takılan turbo da kısa sürede bozulur

    Alırken kontrol edin: Yağ değişim kayıtlarına bakın; turbo değiştiyse yağ besleme hatları ve karter süzgecinin de yenilendiğini sorun

  4. 4.

    Kavrama damper parçalarının kırılması

    Yüksek
    Şanzımana özgü: 6 ileri PowerShiftOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Kırılan plastik parçalar yağa karışır; vites takılı kalır ya da girmez, geri vites çalışmayabilir

    Alırken kontrol edin: Şanzıman yağ ve filtre değişim kayıtlarını sorun; kayıt yoksa uzak durun

  5. 5.

    Faz ayarlayıcı ve kontrol valfi yağ kaçağı

    Yüksek
    Motor geneli: Sigma-1.6Onarım maliyeti orta

    Belirtiler: Motor arkasında yağ izi, yağ seviyesi hızla düşer; geç fark edilirse motor yağsız kalır

    Alırken kontrol edin: Eksantrik tarafında yağ izine ve yağ seviyesine bakın; sahibine yağ ekleme sıklığını sorun

  6. 6.

    Kuru kavrama titremesi ve şanzıman beyni arızası

    Yüksek
    2011–2018Şanzımana özgü: 6 ileri EDCOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Kalkışta titreme ve sarsıntı, vites geçişlerinde vuruntu, kayma; araç aniden boşa düşebilir, uyarı lambası yanar

    Alırken kontrol edin: Soğuk ve sıcak şanzımanla dur-kalk trafikte deneyin; kavrama, keçe ve şanzıman beyni değişim kayıtlarını ve uzatılmış garanti işlemlerini yetkili serviste şasi numarasıyla sorun

  7. 7.

    Şanzıman beyni valflerinin tıkanması

    Yüksek
    Şanzımana özgü: 6 ileri PowerShiftOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Sert ya da sarsıntılı geçişler, bazı viteslerin kaybolması, şanzıman acil moda geçer

    Alırken kontrol edin: Sıcak motorda dur-kalk trafikte bütün vitesleri deneyin; 60 bin km'de yağ değişimi yapılmış olsun

  8. 8.

    Partikül filtresinin çatlaması (geri çağırma)

    Orta
    2014–2018Motor geneli: DV6-1.5TDCiOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Arıza lambası yanar, egzoz emisyon muayenesinden kalabilir; kısa yolda filtre tıkanır, güç düşer

    Alırken kontrol edin: Yetkili serviste şasi numarasıyla partikül filtresi geri çağırma işleminin yapılıp yapılmadığını sorun

  9. 9.

    EGR valfinin kurumla tıkanması

    Orta
    Motor geneli: DV6-1.5TDCiOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Rölanti dalgalanır, gaza basınca tutukluk ve çekiş kaybı olur, duman ve arıza lambası görülür

    Alırken kontrol edin: Soğuk motorda rölantiyi dinleyin, sert hızlanmada tutukluk ve kara duman olup olmadığına bakın

  10. 10.

    Enjektör contalarının kaçırması

    Orta
    2005–2010Motor geneli: DV6-1.6TDCiOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Motor üstünde siyah kurum birikir, tıslama sesi ve egzoz kokusu gelir; kaçan gaz motor yağını kirletir

    Alırken kontrol edin: Motor kapağını kaldırıp enjektör diplerinde kurum ve yağlı kir olup olmadığına bakın

  11. 11.

    EGR valfi arızası

    Orta
    Motor geneli: DV6-1.6TDCiOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Araç acil moda geçer, güç düşer, rölanti bozulur ve arıza lambası yanar

  12. 12.

    Ön kapak ve giriş mili keçesinden yağ kaçağı

    Orta
    Şanzımana özgü: 6 ileri PowerShiftOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Şanzıman altında yağ izi; yağ kavramaya ulaşınca kavrama kayar

    Alırken kontrol edin: Şanzıman ile motor birleşim yerinde yağ izi arayın

  13. 13.

    Partikül filtresinin tıkanması

    Orta
    Motor geneli: DV6-1.6TDCiOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Uyarı lambası yanar, güç kısılır; yakıt yağa karışır, yağ seviyesi yükselir ve rölanti devri artar

    Alırken kontrol edin: Yağ çubuğunda seviyenin üst çizgiyi aşıp aşmadığına, filtre katkı sıvısının zamanında yenilendiğine bakın

  14. 14.

    Supap kapağı ve krank keçesi yağ kaçağı

    Düşük
    Motor geneli: Sigma-1.6Onarım maliyeti orta

    Belirtiler: Motor üstünde ve altında yağ izi

    Alırken kontrol edin: Supap kapağı kenarını ve karter ile şanzıman birleşimini kontrol edin

Bilgilendirme amaçlıdır; satın alma öncesi ekspertiz yaptırmanız önerilir.