Volkswagen › Volkswagen Polo › Polo III (6N2)
Volkswagen Polo III (6N2) 1.4 TDI
2 versiyon · puanlar, kronik sorunlar ve kullanıcı değerlendirmeleri
Gövde, Şanzıman ve Güç Versiyonu
Volkswagen Polo III (6N2) 1.4 TDI için 2 versiyon — seçtiğinizde puanlar o versiyona göre güncellenir
- Motor kodu
- EA188-1.4TDI
- Güç
- 75 PS
- Şanzıman
- 5 ileri manuel · 5 ileri
- Çekiş
- Önden çekiş
- Gövde
- 3 kapı
- Yakıt
- Dizel
- Üretim
- 2000–2001
- Güvenilirlik — Üç silindirli küçük dizel; genelde dayanıklı ama yağ pompası ve denge mili zinciri aşınıp motoru bitirebiliyor.
- Bakım — Parça bulunur; zincir seti krank dişlisiyle birlikte değişince onarım pahalılaşır.
Araç karakteri
Arı
Şehrin çalışkanı; trafikte ve park yerinde pratik.
Puan Değerlendirmesi
Her başlık, bu versiyonun kendi sınıfındaki araçlara göre konumunu gösterir
Genel değerlendirme
Ana başlıkların ortalaması; ek başlıklar bu hesaba girmez.
Diğer başlıklar
Veri özeti
Skorlar nasıl okunur?
Her başlık beş kademeyle gösterilir ve bu versiyonun kendi sınıfındaki araçlara göre konumunu anlatır. Kademe adı başlığa göre değişir — performansta "Yüksek", park kolaylığında "Kolay", bakım maliyetinde "Uygun"; her başlıkta sağa doğru dolan gösterge daha iyi demektir. Farklı sınıftaki iki aracın kademeleri doğrudan karşılaştırılamaz.
Kademeler
- Çok iyi— Sınıfında öne çıkan yön
- İyi— Sınıfında güçlü
- Orta— Sınıf ortalamasına yakın
- Ortanın altı— Beklentinin altında
- Zayıf— Satın alma öncesi dikkat edilmeli
Dikkat edilmesi gerekenler
- Genel değerlendirme, ana başlıkların ortalamasıdır; ek skorlar bu hesaba girmez.
- Düşük bir başlık aracın kötü olduğu anlamına gelmez — önceliklerinize göre değerlendirin. Şehir içi kullanacaksanız "otoyol uyumu" sizin için belirleyici olmayabilir.
- Puanlar teknik veriler ve bilinen arıza kayıtlarından türetilir; bilgilendirme amaçlıdır, kesin ölçüm değildir.
- Yağ pompası ve denge mili zincirinin aşınması
Sıkça Sorulan Sorular
Volkswagen Polo III (6N2) 1.4 TDI
Volkswagen Polo III (6N2) 1.4 TDI hangi konularda öne çıkıyor?
Volkswagen Polo III (6N2) 1.4 TDI, dizel Hatchback modeller arasında özellikle parça yaygınlığı, park kolaylığı, şehir içi kullanım başlıklarında güçlü. Buna karşılık bagaj alanı ve performans tarafında dizel Hatchback modeller arasında geride kalıyor. Puanlar aracın kendi sınıfı içindeki konumunu gösterir; farklı segmentlerdeki araçlarla doğrudan karşılaştırılamaz.
Volkswagen Polo III (6N2) 1.4 TDI sorunsuz bir araç mı?
Volkswagen Polo III (6N2) 1.4 TDI sorunsuzluk tarafında dizel Hatchback modeller arasında ortalama bir seviyede. Düzenli bakım yapıldığında beklenmedik arıza riski makul seviyede. Bu versiyona özgü bilinen arızalar ve kontrol önerileri için sayfadaki "Kronik Sorunlar" bölümünü inceleyebilirsiniz.
Volkswagen Polo III (6N2) 1.4 TDI yakıt tüketimi nasıl?
Volkswagen Polo III (6N2) 1.4 TDI yakıt ekonomisi, dizel Hatchback modeller arasında iyi seviyede; kombine tüketimi sınıf ortalamasının altında kalıyor. Gerçek tüketim sürüş tarzı, şehir/otoyol dağılımı ve aracın bakım durumuna göre değişir.
Volkswagen Polo III (6N2) 1.4 TDI şehir içi kullanıma uygun mu?
Şehir içi kullanımda daha rahat; uzun yolda ise sınıfındaki rakiplerinin gerisinde kalabilir. Park kolaylığı, boyut ve manevra kabiliyeti gibi başlıklar sayfadaki puan tablosunda ayrı ayrı değerlendirilmiştir.
Volkswagen Polo III (6N2) 1.4 TDI hangi şanzımanla sunuluyor?
Volkswagen Polo III (6N2) 1.4 TDI manuel şanzımanla sunuluyor.
Volkswagen Polo III (6N2) 1.4 TDI bakım maliyeti yüksek mi?
Volkswagen Polo III (6N2) 1.4 TDI için bakım maliyeti sınıfına göre makul seviyede. Ayrıca yetkili servis ağı yaygın ve yedek parça bulunabilirliği yüksek. Gerçek maliyet aracın yaşı, kilometresi ve bakım geçmişine göre değişir.
Volkswagen Polo III (6N2) 1.4 TDI kaç yıldız aldı?
Volkswagen Polo III (6N2) 1.4 TDI Euro NCAP çarpışma testlerinde 5 üzerinden 4 yıldız aldı (2000 testi). Test protokolü yıllar içinde sıkılaştığı için farklı yıllardaki yıldızlar doğrudan karşılaştırılamaz.
Volkswagen Polo III (6N2) 1.4 TDI puanları neye göre hesaplanıyor?
Puanlar Polo III (6N2) nesli için teknik veriler, bilinen arıza kayıtları ve segment karşılaştırmaları üzerinden 0-100 aralığında hesaplanır ve aracın kendi sınıfı içindeki konumunu gösterir. Değerlendirme kullanıcı oylaması değildir; farklı segmentlerdeki iki aracın puanı doğrudan karşılaştırılamaz.