Volkswagen › Volkswagen Polo › Polo V (6C)
Volkswagen Polo V (6C) 1.0
1 versiyon · puanlar, kronik sorunlar ve kullanıcı değerlendirmeleri
Versiyon Bilgisi
Volkswagen Polo V (6C) 1.0 tek versiyonla satıldı
- Motor kodu
- EA211-1.0MPI
- Güç
- 75 PS
- Şanzıman
- 5 ileri manuel · 5 ileri
- Çekiş
- Önden çekiş
- Gövde
- Hatchback
- Yakıt
- Benzin
- Üretim
- 2014–2017
- Güvenilirlik — Basit ve dayanıklı atmosferik giriş motoru; LPG'ye uygun, bilinen tek dert su pompası sızıntısı.
- Bakım — Parça bol ve ucuz; triger kayışı ömrü uzun, yağ değişim aralığını kısaltmak önerilir.
Araç karakteri
Arı
Şehrin çalışkanı; trafikte ve park yerinde pratik.
Puan Değerlendirmesi
Her başlık, bu versiyonun kendi sınıfındaki araçlara göre konumunu gösterir
Genel değerlendirme
Ana başlıkların ortalaması; ek başlıklar bu hesaba girmez.
Diğer başlıklar
Veri özeti
Skorlar nasıl okunur?
Her başlık beş kademeyle gösterilir ve bu versiyonun kendi sınıfındaki araçlara göre konumunu anlatır. Kademe adı başlığa göre değişir — performansta "Yüksek", park kolaylığında "Kolay", bakım maliyetinde "Uygun"; her başlıkta sağa doğru dolan gösterge daha iyi demektir. Farklı sınıftaki iki aracın kademeleri doğrudan karşılaştırılamaz.
Kademeler
- Çok iyi— Sınıfında öne çıkan yön
- İyi— Sınıfında güçlü
- Orta— Sınıf ortalamasına yakın
- Ortanın altı— Beklentinin altında
- Zayıf— Satın alma öncesi dikkat edilmeli
Dikkat edilmesi gerekenler
- Genel değerlendirme, ana başlıkların ortalamasıdır; ek skorlar bu hesaba girmez.
- Düşük bir başlık aracın kötü olduğu anlamına gelmez — önceliklerinize göre değerlendirin. Şehir içi kullanacaksanız "otoyol uyumu" sizin için belirleyici olmayabilir.
- Puanlar teknik veriler ve bilinen arıza kayıtlarından türetilir; bilgilendirme amaçlıdır, kesin ölçüm değildir.
- Su pompası sızıntısı
Sıkça Sorulan Sorular
Volkswagen Polo V (6C) 1.0
Volkswagen Polo V (6C) 1.0 hangi konularda öne çıkıyor?
Volkswagen Polo V (6C) 1.0, benzinli Hatchback modeller arasında özellikle parça yaygınlığı, park kolaylığı, servis erişimi başlıklarında güçlü. Buna karşılık bagaj alanı ve performans tarafında benzinli Hatchback modeller arasında geride kalıyor. Puanlar aracın kendi sınıfı içindeki konumunu gösterir; farklı segmentlerdeki araçlarla doğrudan karşılaştırılamaz.
Volkswagen Polo V (6C) 1.0 sorunsuz bir araç mı?
Volkswagen Polo V (6C) 1.0 benzinli Hatchback modeller arasında sorunsuzluk tarafında iyi konumda. Bilinen yaygın arızaları görece sınırlı. Bu versiyona özgü bilinen arızalar ve kontrol önerileri için sayfadaki "Kronik Sorunlar" bölümünü inceleyebilirsiniz.
Volkswagen Polo V (6C) 1.0 yakıt tüketimi nasıl?
Volkswagen Polo V (6C) 1.0 yakıt ekonomisi, benzinli Hatchback modeller arasında iyi seviyede; kombine tüketimi sınıf ortalamasının altında kalıyor. Gerçek tüketim sürüş tarzı, şehir/otoyol dağılımı ve aracın bakım durumuna göre değişir.
Volkswagen Polo V (6C) 1.0 şehir içi kullanıma uygun mu?
Şehir içi kullanımda daha rahat; uzun yolda ise sınıfındaki rakiplerinin gerisinde kalabilir. Park kolaylığı, boyut ve manevra kabiliyeti gibi başlıklar sayfadaki puan tablosunda ayrı ayrı değerlendirilmiştir.
Volkswagen Polo V (6C) 1.0 hangi şanzımanla sunuluyor?
Volkswagen Polo V (6C) 1.0 manuel şanzımanla sunuluyor.
Volkswagen Polo V (6C) 1.0 LPG'ye uygun mu?
Volkswagen Polo V (6C) 1.0 motor yapısı itibarıyla LPG dönüşümüne genel olarak uygun kabul ediliyor. Dönüşüm öncesi yetkili bir dönüşüm merkezinden motor özelinde uygunluk teyidi almanız önerilir.
Volkswagen Polo V (6C) 1.0 bakım maliyeti yüksek mi?
Volkswagen Polo V (6C) 1.0 için bakım maliyeti sınıfına göre makul seviyede. Ayrıca yetkili servis ağı yaygın ve yedek parça bulunabilirliği yüksek. Gerçek maliyet aracın yaşı, kilometresi ve bakım geçmişine göre değişir.
Volkswagen Polo V (6C) 1.0 kaç yıldız aldı?
Volkswagen Polo V (6C) 1.0 Euro NCAP çarpışma testlerinde 5 üzerinden 5 yıldız aldı (2009 testi). Test protokolü yıllar içinde sıkılaştığı için farklı yıllardaki yıldızlar doğrudan karşılaştırılamaz.
Volkswagen Polo V (6C) 1.0 puanları neye göre hesaplanıyor?
Puanlar Polo V (6C) nesli için teknik veriler, bilinen arıza kayıtları ve segment karşılaştırmaları üzerinden 0-100 aralığında hesaplanır ve aracın kendi sınıfı içindeki konumunu gösterir. Değerlendirme kullanıcı oylaması değildir; farklı segmentlerdeki iki aracın puanı doğrudan karşılaştırılamaz.