Volkswagen › Volkswagen Polo

Volkswagen Polo IV (9N) Kronik Sorunları

4 motor · 2 gövde · teknik özellikler ve kronik sorunlar

Nesil2002–2005HatchbackB segmenti

Volkswagen Polo IV (9N) Kronik Sorunları

7 bilinen sorun · önem sırasıyla

  1. 1.

    Yağ pompası ve denge mili zincirinin aşınması

    Yüksek
    Motor geneli: EA188-1.4TDIOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Yağ basıncı düşer, uyarı lambası yanar; zincir koparsa motor ağır hasar görür

    Alırken kontrol edin: Yağ değişim aralıklarını sorun; rölantide motor önünden zincir sesi gelip gelmediğini dinleyin

  2. 2.

    Biyel yatağı sarması (yüksek kilometrede)

    Yüksek
    Motor geneli: EA188-1.9TDI-PDOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Motordan vuruntu sesi gelir, yağ basıncı düşer; ilerlerse motor kullanılamaz hale gelir

    Alırken kontrol edin: Sıcak motorda rölantide alttan vuruntu sesi dinleyin, yağ değişim kayıtlarını isteyin

  3. 3.

    Segman aşınmasıyla yüksek yağ tüketimi

    Orta
    Motor geneli: EA111-1.4-16VOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Yağ seviyesi bakımlar arasında sık düşer, egzozdan mavi duman çıkar

    Alırken kontrol edin: Yağ çubuğunu kontrol edin, egzoz ucunda yağlı is olup olmadığına bakın; sahibine ne kadar yağ eklediğini sorun

  4. 4.

    Eksantrik kamları ve iticilerin aşınması

    Orta
    200.000 km sonrasıMotor geneli: EA188-1.9TDI-PDOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Silindir kapağından artan tıkırtı sesi, güç ve yakıt ekonomisinde düşüş, duman artışı

    Alırken kontrol edin: VW dizel onaylı yağ kullanıldığını faturalardan doğrulayın; kapaktan gelen sesi dinleyin

  5. 5.

    Çift kütleli volan aşınması

    Orta
    Motor geneli: EA188-1.9TDI-PDOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Rölantide ve motor kapatılırken takırtı, titreşim; ileride debriyaj kayar

    Alırken kontrol edin: Rölantide debriyaja basıp bırakarak takırtının değişip değişmediğini dinleyin

  6. 6.

    EGR valfinin tıkanması

    Orta
    Motor geneli: EA188-1.9TDI-PDOnarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Rölanti dalgalanır, çekiş düşer, duman artar; şehir içi kullanımda sık görülür

  7. 7.

    Gaz kelebeği ve EGR valfinin kirlenmesi

    Düşük
    Motor geneli: EA111-1.4-16VOnarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Rölanti dalgalanır ya da düşer, motor stop edebilir, çekişte boşluk hissedilir

    Alırken kontrol edin: Sıcak motorda rölantinin sabit kalıp kalmadığına bakın

Bilgilendirme amaçlıdır; satın alma öncesi ekspertiz yaptırmanız önerilir.