BMW › BMW 3 Serisi › 3 Serisi E30 makyajlı

BMW 3 Serisi E30 makyajlı 2.0 M20 Kronik Sorunları

1 versiyon · puanlar, kronik sorunlar ve kullanıcı değerlendirmeleri

Motor versiyonuBenzin1987–1992
Broşür Karşılaştır

BMW 3 Serisi E30 makyajlı 2.0 M20 Kronik Sorunları

3 bilinen sorun · önem sırasıyla

  1. 1.

    Triger kayışının kısa sürede yaşlanıp kopması

    Kritik
    Motor geneli: M20-2.0Onarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Kayış koparsa motor yolda durur, supaplar eğilir ve motor ağır hasar görür

    Alırken kontrol edin: Kayış ve gergi değişim tarihini fatura ile sorun; kayıt yoksa alır almaz değiştirin

  2. 2.

    Hararet sonrası silindir kapağı çatlağı ve conta arızası

    Yüksek
    Motor geneli: M20-2.0Onarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Soğutma suyu eksilir, beyaz duman; yağ ve su karışır, yağ kapağının altında krema gibi tortu görülür

    Alırken kontrol edin: Yağ kapağının altına ve yağ çubuğuna bakın; motor ısınınca hararet göstergesini ve antifriz kabını izleyin

  3. 3.

    Plastik soğutma parçalarının kırılması

    Yüksek
    Motor geneli: M20-2.0Onarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Genleşme kabı, hortum ya da termostat yuvası aniden çatlar, su boşalır ve motor ısınır

    Alırken kontrol edin: Soğutma sisteminin yenilenip yenilenmediğini sorun; plastik parçalarda çatlak ve kurumuş antifriz izine bakın

Bilgilendirme amaçlıdır; satın alma öncesi ekspertiz yaptırmanız önerilir.