BMW › BMW 3 Serisi › 3 Serisi E36
BMW 3 Serisi E36 2.0 M50
3 versiyon · puanlar, kronik sorunlar ve kullanıcı değerlendirmeleri
Gövde, Şanzıman ve Güç Versiyonu
BMW 3 Serisi E36 2.0 M50 için 3 versiyon — seçtiğinizde puanlar o versiyona göre güncellenir
- Motor kodu
- M50-2.0
- Güç
- 150 PS
- Şanzıman
- 5 ileri manuel · 5 ileri
- Çekiş
- Arkadan itiş
- Gövde
- Cabrio
- Yakıt
- Benzin
- Üretim
- 1994–1994
- Güvenilirlik — Çok dayanıklı altı silindir; tek zayıf yanı yaşlanan plastik soğutma parçalarıdır.
- Bakım — Parça bulunur ama altı silindirli klasik; soğutma parçalarının koruyucu değişimi önerilir.
Araç karakteri
Flamingo
Gösterişli ve açık havayı seven; yolculuktan çok keyfe göre.
Puan Değerlendirmesi
Her başlık, bu versiyonun kendi sınıfındaki araçlara göre konumunu gösterir
Genel değerlendirme
Ana başlıkların ortalaması; ek başlıklar bu hesaba girmez.
Diğer başlıklar
Veri özeti
Skorlar nasıl okunur?
Her başlık beş kademeyle gösterilir ve bu versiyonun kendi sınıfındaki araçlara göre konumunu anlatır. Kademe adı başlığa göre değişir — performansta "Yüksek", park kolaylığında "Kolay", bakım maliyetinde "Uygun"; her başlıkta sağa doğru dolan gösterge daha iyi demektir. Farklı sınıftaki iki aracın kademeleri doğrudan karşılaştırılamaz.
Kademeler
- Çok iyi— Sınıfında öne çıkan yön
- İyi— Sınıfında güçlü
- Orta— Sınıf ortalamasına yakın
- Ortanın altı— Beklentinin altında
- Zayıf— Satın alma öncesi dikkat edilmeli
Dikkat edilmesi gerekenler
- Genel değerlendirme, ana başlıkların ortalamasıdır; ek skorlar bu hesaba girmez.
- Düşük bir başlık aracın kötü olduğu anlamına gelmez — önceliklerinize göre değerlendirin. Şehir içi kullanacaksanız "otoyol uyumu" sizin için belirleyici olmayabilir.
- Puanlar teknik veriler ve bilinen arıza kayıtlarından türetilir; bilgilendirme amaçlıdır, kesin ölçüm değildir.
- Plastik soğutma parçalarının kırılması ve buna bağlı hararet
Sıkça Sorulan Sorular
BMW 3 Serisi E36 2.0 M50
BMW 3 Serisi E36 2.0 M50 hangi konularda öne çıkıyor?
BMW 3 Serisi E36 2.0 M50, benzinli Cabrio modeller arasında özellikle parça yaygınlığı, sorunsuzluk, park kolaylığı başlıklarında güçlü. Buna karşılık bagaj alanı ve yakıt ekonomisi tarafında benzinli Cabrio modeller arasında geride kalıyor. Puanlar aracın kendi sınıfı içindeki konumunu gösterir; farklı segmentlerdeki araçlarla doğrudan karşılaştırılamaz.
BMW 3 Serisi E36 2.0 M50 sorunsuz bir araç mı?
BMW 3 Serisi E36 2.0 M50 benzinli Cabrio modeller arasında sorunsuzluk tarafında iyi konumda. Bilinen yaygın arızaları görece sınırlı. Bu versiyona özgü bilinen arızalar ve kontrol önerileri için sayfadaki "Kronik Sorunlar" bölümünü inceleyebilirsiniz.
BMW 3 Serisi E36 2.0 M50 yakıt tüketimi nasıl?
BMW 3 Serisi E36 2.0 M50 yakıt ekonomisi, benzinli Cabrio modeller arasında sınıf ortalamasının üzerinde; yakıt gideri bu segmentte beklenenden yüksek olabilir. Gerçek tüketim sürüş tarzı, şehir/otoyol dağılımı ve aracın bakım durumuna göre değişir.
BMW 3 Serisi E36 2.0 M50 şehir içi kullanıma uygun mu?
Hem şehir içi hem uzun yol kullanımında dengeli bir profil sunuyor. Park kolaylığı, boyut ve manevra kabiliyeti gibi başlıklar sayfadaki puan tablosunda ayrı ayrı değerlendirilmiştir.
BMW 3 Serisi E36 2.0 M50 hangi şanzıman seçenekleriyle sunuluyor?
BMW 3 Serisi E36 2.0 M50 için manuel ve otomatik (tork konvertörlü) seçenekleri bulunuyor.
BMW 3 Serisi E36 2.0 M50 LPG'ye uygun mu?
BMW 3 Serisi E36 2.0 M50 motor yapısı itibarıyla LPG dönüşümüne genel olarak uygun kabul ediliyor. Dönüşüm öncesi yetkili bir dönüşüm merkezinden motor özelinde uygunluk teyidi almanız önerilir.
BMW 3 Serisi E36 2.0 M50 bakım maliyeti yüksek mi?
BMW 3 Serisi E36 2.0 M50 için bakım maliyeti sınıf ortalamasına yakın. Ayrıca yetkili servis ağı yaygın ve yedek parça bulunabilirliği yüksek. Gerçek maliyet aracın yaşı, kilometresi ve bakım geçmişine göre değişir.
BMW 3 Serisi E36 2.0 M50 puanları neye göre hesaplanıyor?
Puanlar 3 Serisi E36 nesli için teknik veriler, bilinen arıza kayıtları ve segment karşılaştırmaları üzerinden 0-100 aralığında hesaplanır ve aracın kendi sınıfı içindeki konumunu gösterir. Değerlendirme kullanıcı oylaması değildir; farklı segmentlerdeki iki aracın puanı doğrudan karşılaştırılamaz.