BMW › BMW 3 Serisi › 3 Serisi E46
BMW 3 Serisi E46 2.0 N42
2 versiyon · puanlar, kronik sorunlar ve kullanıcı değerlendirmeleri
Gövde, Şanzıman ve Güç Versiyonu
BMW 3 Serisi E46 2.0 N42 için 2 versiyon — seçtiğinizde puanlar o versiyona göre güncellenir
- Motor kodu
- N42-2.0
- Güç
- 143 PS
- Şanzıman
- 5 ileri manuel · 5 ileri
- Çekiş
- Arkadan itiş
- Gövde
- Cabrio
- Yakıt
- Benzin
- Üretim
- 2001–2002
- Güvenilirlik — Valvetronic'li dört silindir; zincir gergisi, Valvetronic sensörü-motoru ve karter havalandırma valfi zayıf yanları.
- Bakım — Parçası bulunur ama Valvetronic ve zincir onarımı orta-yüksek maliyetli.
Araç karakteri
Flamingo
Gösterişli ve açık havayı seven; yolculuktan çok keyfe göre.
Puan Değerlendirmesi
Her başlık, bu versiyonun kendi sınıfındaki araçlara göre konumunu gösterir
Genel değerlendirme
Ana başlıkların ortalaması; ek başlıklar bu hesaba girmez.
Diğer başlıklar
Veri özeti
Skorlar nasıl okunur?
Her başlık beş kademeyle gösterilir ve bu versiyonun kendi sınıfındaki araçlara göre konumunu anlatır. Kademe adı başlığa göre değişir — performansta "Yüksek", park kolaylığında "Kolay", bakım maliyetinde "Uygun"; her başlıkta sağa doğru dolan gösterge daha iyi demektir. Farklı sınıftaki iki aracın kademeleri doğrudan karşılaştırılamaz.
Kademeler
- Çok iyi— Sınıfında öne çıkan yön
- İyi— Sınıfında güçlü
- Orta— Sınıf ortalamasına yakın
- Ortanın altı— Beklentinin altında
- Zayıf— Satın alma öncesi dikkat edilmeli
Dikkat edilmesi gerekenler
- Genel değerlendirme, ana başlıkların ortalamasıdır; ek skorlar bu hesaba girmez.
- Düşük bir başlık aracın kötü olduğu anlamına gelmez — önceliklerinize göre değerlendirin. Şehir içi kullanacaksanız "otoyol uyumu" sizin için belirleyici olmayabilir.
- Puanlar teknik veriler ve bilinen arıza kayıtlarından türetilir; bilgilendirme amaçlıdır, kesin ölçüm değildir.
- Zincir gergisinin aşınması ve zincir uzaması
- Valvetronic eksantrik mil sensörü ve motorunun arızası
- Karter havalandırma valfinin tıkanması
Sıkça Sorulan Sorular
BMW 3 Serisi E46 2.0 N42
BMW 3 Serisi E46 2.0 N42 hangi konularda öne çıkıyor?
BMW 3 Serisi E46 2.0 N42, benzinli Cabrio modeller arasında özellikle parça yaygınlığı, servis erişimi, konfor başlıklarında güçlü. Buna karşılık bakım maliyeti ve yakıt ekonomisi tarafında benzinli Cabrio modeller arasında geride kalıyor. Puanlar aracın kendi sınıfı içindeki konumunu gösterir; farklı segmentlerdeki araçlarla doğrudan karşılaştırılamaz.
BMW 3 Serisi E46 2.0 N42 sorunsuz bir araç mı?
BMW 3 Serisi E46 2.0 N42 sorunsuzluk tarafında benzinli Cabrio modeller arasında ortalama bir seviyede. Düzenli bakım yapıldığında beklenmedik arıza riski makul seviyede. Bu versiyona özgü bilinen arızalar ve kontrol önerileri için sayfadaki "Kronik Sorunlar" bölümünü inceleyebilirsiniz.
BMW 3 Serisi E46 2.0 N42 yakıt tüketimi nasıl?
BMW 3 Serisi E46 2.0 N42 yakıt ekonomisi, benzinli Cabrio modeller arasında sınıf ortalamasının üzerinde; yakıt gideri bu segmentte beklenenden yüksek olabilir. Gerçek tüketim sürüş tarzı, şehir/otoyol dağılımı ve aracın bakım durumuna göre değişir.
BMW 3 Serisi E46 2.0 N42 şehir içi kullanıma uygun mu?
Hem şehir içi hem uzun yol kullanımında dengeli bir profil sunuyor. Park kolaylığı, boyut ve manevra kabiliyeti gibi başlıklar sayfadaki puan tablosunda ayrı ayrı değerlendirilmiştir.
BMW 3 Serisi E46 2.0 N42 hangi şanzımanla sunuluyor?
BMW 3 Serisi E46 2.0 N42 manuel şanzımanla sunuluyor.
BMW 3 Serisi E46 2.0 N42 LPG'ye uygun mu?
BMW 3 Serisi E46 2.0 N42 motor yapısı itibarıyla LPG dönüşümüne genel olarak uygun kabul ediliyor. Dönüşüm öncesi yetkili bir dönüşüm merkezinden motor özelinde uygunluk teyidi almanız önerilir.
BMW 3 Serisi E46 2.0 N42 bakım maliyeti yüksek mi?
BMW 3 Serisi E46 2.0 N42 için bakım maliyeti sınıf ortalamasına yakın. Ayrıca yetkili servis ağı yaygın ve yedek parça bulunabilirliği yüksek. Gerçek maliyet aracın yaşı, kilometresi ve bakım geçmişine göre değişir.
BMW 3 Serisi E46 2.0 N42 puanları neye göre hesaplanıyor?
Puanlar 3 Serisi E46 nesli için teknik veriler, bilinen arıza kayıtları ve segment karşılaştırmaları üzerinden 0-100 aralığında hesaplanır ve aracın kendi sınıfı içindeki konumunu gösterir. Değerlendirme kullanıcı oylaması değildir; farklı segmentlerdeki iki aracın puanı doğrudan karşılaştırılamaz.