BMW › BMW 3 Serisi

BMW 3 Serisi E36 Kronik Sorunları

13 motor · 5 gövde · teknik özellikler ve kronik sorunlar

Nesil1991–2000SedanCoupeCabrioStation wagonHatchbackD segmenti

BMW 3 Serisi E36 Kronik Sorunları

22 bilinen sorun · önem sırasıyla

  1. 1.

    Triger kayışının kısa sürede yaşlanıp kopması

    Kritik
    40.000–60.000 kmMotor geneli: M40-1.8Onarım maliyeti orta

    Belirtiler: Kayış koparsa motor yolda durur, supaplar eğilir ve motor ağır hasar görür

    Alırken kontrol edin: Kayış ve gergi değişim tarihini fatura ile sorun; kayıt yoksa alır almaz değiştirin

  2. 2.

    Triger kayışının kısa sürede yaşlanıp kopması

    Kritik
    40.000–60.000 kmMotor geneli: M40-1.6Onarım maliyeti orta

    Belirtiler: Kayış koparsa motor yolda durur, supaplar eğilir ve motor ağır hasar görür

    Alırken kontrol edin: Kayış ve gergi değişim tarihini fatura ile sorun; kayıt yoksa alır almaz değiştirin

  3. 3.

    Eksantrik kamlarının ve külbütörlerin aşınması

    Yüksek
    Motor geneli: M40-1.6Onarım maliyeti orta

    Belirtiler: Üst kısımdan tıkırtı, 3000 devir üstünde güç kaybı, motor yüksek devire çıkmaz

    Alırken kontrol edin: Soğuk ve sıcak motorda supap kapağından gelen tıkırtıyı dinleyin; yağ değişim düzenini sorun

  4. 4.

    Eksantrik kamlarının ve külbütörlerin aşınması

    Yüksek
    Motor geneli: M40-1.8Onarım maliyeti orta

    Belirtiler: Üst kısımdan tıkırtı, 3000 devir üstünde güç kaybı, motor yüksek devire çıkmaz

    Alırken kontrol edin: Soğuk ve sıcak motorda supap kapağından gelen tıkırtıyı dinleyin; yağ değişim düzenini sorun

  5. 5.

    Silindir yüzey kaplamasının yüksek kükürtlü yakıtla aşınması

    Yüksek
    1995–1998Motor geneli: M52-2.8Onarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Kompresyon düşer, motor zor çalışır ve düzensiz döner; yağ tüketimi artar

    Alırken kontrol edin: Kompresyon testi yaptırın; motorun garantide değişip değişmediğini sorun

  6. 6.

    Zincir gergisi ve kılavuzlarının aşınması

    Yüksek
    Motor geneli: M42-1.8Onarım maliyeti orta

    Belirtiler: Soğuk çalıştırmada zincir şıkırtısı; ihmal edilirse zincir kopar, supaplar eğilir

    Alırken kontrol edin: Soğuk motoru çalıştırıp ilk saniyeleri dinleyin; gergi ve kılavuz değişim kaydını sorun

  7. 7.

    Silindir yüzey kaplamasının yüksek kükürtlü yakıtla aşınması

    Yüksek
    1995–1998Motor geneli: M52-2.5Onarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Kompresyon düşer, motor zor çalışır ve düzensiz döner; yağ tüketimi artar

    Alırken kontrol edin: Kompresyon testi yaptırın; motorun garantide değişip değişmediğini sorun

  8. 8.

    Soğutma sistemi kaçağı ve hararet sonrası silindir kapak contası arızası

    Yüksek
    Motor geneli: M43-1.6Onarım maliyeti orta

    Belirtiler: Soğutma suyu eksilir, beyaz duman, yağa su karışır; motor ısınır

    Alırken kontrol edin: Yağ kapağının altında krema gibi tortu olup olmadığına bakın; plastik genleşme kabı ve su pompasının değişim kaydını sorun

  9. 9.

    Soğutma sistemi kaçağı ve hararet sonrası silindir kapak contası arızası

    Yüksek
    Motor geneli: M43-1.8Onarım maliyeti orta

    Belirtiler: Soğutma suyu eksilir, beyaz duman, yağa su karışır; motor ısınır

    Alırken kontrol edin: Yağ kapağının altında krema gibi tortu olup olmadığına bakın; plastik genleşme kabı ve su pompasının değişim kaydını sorun

  10. 10.

    Plastik zincir gergisinin çatlaması

    Yüksek
    130.000–190.000 kmMotor geneli: M44-1.9Onarım maliyeti orta

    Belirtiler: Soğuk çalıştırmada zincir şıkırtısı; ihmal edilirse zincir atlayıp supaplar eğilebilir

    Alırken kontrol edin: Soğuk motoru çalıştırıp ilk saniyeleri dinleyin; gerginin yenisiyle değiştirilip değiştirilmediğini sorun

  11. 11.

    Plastik soğutma parçalarının kırılması ve buna bağlı hararet

    Yüksek
    100.000–160.000 kmMotor geneli: M50-2.0Onarım maliyeti orta

    Belirtiler: Su pompası pervanesi, genleşme kabı ya da radyatör çatlar; su eksilir, motor ısınır, conta yanabilir

    Alırken kontrol edin: Soğutma sisteminin yenilenip yenilenmediğini sorun; genleşme kabında çatlak ve kurumuş antifriz izine bakın, hararet göstergesini izleyin

  12. 12.

    Plastik soğutma parçalarının kırılması ve buna bağlı hararet

    Yüksek
    100.000–160.000 kmMotor geneli: M50-2.5Onarım maliyeti orta

    Belirtiler: Su pompası pervanesi, genleşme kabı ya da radyatör çatlar; su eksilir, motor ısınır, conta yanabilir

    Alırken kontrol edin: Soğutma sisteminin yenilenip yenilenmediğini sorun; genleşme kabında çatlak ve kurumuş antifriz izine bakın, hararet göstergesini izleyin

  13. 13.

    Hararet sonrası silindir kapağı çatlağı ve conta arızası

    Yüksek
    Motor geneli: M51-2.5dOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Soğutma suyu eksilir, beyaz duman, yağa su karışır; motor ısınır

    Alırken kontrol edin: Yağ kapağının altında krema gibi tortu olup olmadığına bakın; hararet geçmişini ve su pompası değişimini sorun

  14. 14.

    Silindir yüzey kaplamasının yüksek kükürtlü yakıtla aşınması

    Yüksek
    1995–1998Motor geneli: M52-2.0Onarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Kompresyon düşer, motor zor çalışır ve düzensiz döner; yağ tüketimi artar

    Alırken kontrol edin: Kompresyon testi yaptırın; motorun garantide değişip değişmediğini sorun

  15. 15.

    Plastik soğutma parçalarının kırılması ve buna bağlı hararet

    Yüksek
    130.000–160.000 kmMotor geneli: M52-2.8Onarım maliyeti orta

    Belirtiler: Su pompası pervanesi, genleşme kabı, termostat yuvası ya da radyatör çatlar; su eksilir, motor ısınır, conta yanabilir

    Alırken kontrol edin: Soğutma sisteminin yenilenip yenilenmediğini sorun; genleşme kabında çatlak ve kurumuş antifriz izine bakın, hararet göstergesini izleyin

  16. 16.

    Plastik soğutma parçalarının kırılması ve buna bağlı hararet

    Yüksek
    130.000–160.000 kmMotor geneli: M52-2.5Onarım maliyeti orta

    Belirtiler: Su pompası pervanesi, genleşme kabı, termostat yuvası ya da radyatör çatlar; su eksilir, motor ısınır, conta yanabilir

    Alırken kontrol edin: Soğutma sisteminin yenilenip yenilenmediğini sorun; genleşme kabında çatlak ve kurumuş antifriz izine bakın, hararet göstergesini izleyin

  17. 17.

    Plastik soğutma parçalarının kırılması ve buna bağlı hararet

    Yüksek
    130.000–160.000 kmMotor geneli: M52-2.0Onarım maliyeti orta

    Belirtiler: Su pompası pervanesi, genleşme kabı, termostat yuvası ya da radyatör çatlar; su eksilir, motor ısınır, conta yanabilir

    Alırken kontrol edin: Soğutma sisteminin yenilenip yenilenmediğini sorun; genleşme kabında çatlak ve kurumuş antifriz izine bakın, hararet göstergesini izleyin

  18. 18.

    Alt zincir kapağı contasından yağa soğutma suyu karışması

    Yüksek
    Motor geneli: M42-1.8Onarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Soğutma suyu eksilir, yağ bulanıklaşır; ileri durumda ana yataklar hasar görür

    Alırken kontrol edin: Yağ kapağında ve yağ çubuğunda krema gibi tortu olup olmadığına bakın; contanın yenilenip yenilenmediğini sorun

  19. 19.

    EGR valfi ve emme manifoldunun karbonla tıkanması

    Orta
    Motor geneli: M41-1.7dOnarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Motor düzensiz çalışır, çekiş ve yakıt ekonomisi düşer

    Alırken kontrol edin: Emme tarafının ve EGR valfinin temizlenip temizlenmediğini sorun; ivmelenmede takılma olup olmadığına bakın

  20. 20.

    Turbonun aşınması

    Orta
    150.000 km sonrasıMotor geneli: M51-2.5dOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Güç kaybı, egzozdan duman, yağ eksilmesi

    Alırken kontrol edin: Gaz verirken egzoz dumanına bakın; yağ değişim düzenini sorun

  21. 21.

    Turbonun aşınıp yağ yakması

    Orta
    150.000 km sonrasıMotor geneli: M41-1.7dOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Egzozdan mavi duman, yağ eksilmesi, güç kaybı

    Alırken kontrol edin: Gaz verirken egzoz dumanına ve turbo milinde boşluğa bakın; yağ değişim düzenini sorun

  22. 22.

    EGR valfi ve emme tarafının karbonla tıkanması

    Orta
    Motor geneli: M51-2.5dOnarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Motor düzensiz çalışır, çekiş ve yakıt ekonomisi düşer

    Alırken kontrol edin: Emme tarafının ve EGR valfinin temizlenip temizlenmediğini sorun

Bilgilendirme amaçlıdır; satın alma öncesi ekspertiz yaptırmanız önerilir.